Hoi

Gister tandwieltje binnen gekregen zo net erin gezet. eerste instantie leek het wel goed.
Honderd meter kwam de 1 te voorschijn daarna niks meer, km. teller beef nog steeds stilstaan.
Auto aan de kant gezet om die ene cijfer te resetten dat wil nog wel, wat is hier eigenlijk aan de hand
vroeg ik mij af.

Gr. Jessy

Ik heb hetzelfde gehad. Maar na 100 km begon hij spontaan te tellen. Inmiddels alweer ruim 40.000 km probleemloos.

Je kunt ook even controleren of alle stekkerverbindingen aan de klok goed vast zitten.

Ik heb (jaren geleden) hetzelfde gehad! Nieuw tandwieltje er in; doet het niet.. Ander telwerk gekocht vanwege het motortje en voordat ik deze in kon bouwen deed hij het wel!

Misschien boordcomputer eens resetten of de accu er even af? Geen idee of het werkt maar het zal maar zo zijn.

Dank u voor het meedenken

Had net de boel eruit gehaald voor een lampje vervangen alle stekkers nagekeken.
Helaas niks van dat alles nu zijn de 2 lampjes van boordcomputer ook uitgevallen boord computer werkt wel.
zijn dat de lampjes aan de achterzijde ter hoogte van de boordcomputer of zitten die in het scherm zelf ?

Gr. Jessy

Correct, zitten aan de achterkant van de boordcomputer module.

Okee dankjewel, gelukkig had ik de code van de radio want ik had stroom uitgeschakeld.
Zo meteen even wat lampjes scoren.

Gr, Jessy

Kwam net ergens vandaan , stond de teller niet meer op 0000 mar op 000bijna 5
Misschien net zoals bij Marc dat het vanzelf weer ging tellen, morgen even opletten.
Heb 2 lampjes gescoord morgen even inbouwen.

Gr.Jessy    

Vandaag na pl/min 40 km. ging het in werking , had eerst de accu pool eraf voor dat ik wegging.

Gr. Jessy

Let even op de aansluitingen van het motortje: De twee pennetjes zouden wellicht geen of matig contact maken.

okee thanks

Hallo,

Ik heb mijn tandwiel probleem permanent opgelost dankzij Erwin (Haasje) die heeft een V70 teller die digitaal is ingebouwd zonder veel moeite en dat werkt al JAAren bij mij kan ik aanraden.!!!!!

dus dat kan ook nog 

bij de laatste 850 modellen is het makkelijk te doen, bij de oudere modellen is er een conversieprint nodig. De schema's ervan heb ik helaas niet meer

En de laatste is dus net weer niet 1 van januari 1996!? 

makkelijkste is kijken naar het type abs controller, oude abs (de rechtop staande controllers) hebben een conversieprint nodig, het nieuwe type abs zou redelijk makkelijk te doen moeten zijn.