Citaat van: Zippo op 06-11-2005 19:03:58Die van mij is geschorst......

     

(PS, die gele van Tom is ook heel krachtig, zal al zeker de snelste Estate zijn... tot Oele komt   )

Topic ook even gelezen, maar vind veel leden die nu niet meer aanwezig zijn, dus...wie zouden anno 2005 de snelste zijn? Johann, Zippo, MH, TWR850, .....? Ben benieuwd! Ik kom voorlopig niet verder dan 260, dus tel niet mee....

Emiel....

Moi zeker niet. Ik hoop wel dat de S70 het volgend jaar goed gaat doen maar voor 2005 zijn we denk ik uitgekakt..  

Citaat van: Emiel op 06-11-2005 20:43:51
Topic ook even gelezen, maar vind veel leden die nu niet meer aanwezig zijn, dus...wie zouden anno 2005 de snelste zijn? Johann, Zippo, MH, TWR850, .....? Ben benieuwd! Ik kom voorlopig niet verder dan 260, dus tel niet mee....

Emiel....

Dan strepen we Johann door.....

Citaat van: BenC70ES op 06-11-2005 20:42:59

Citaat van: Zippo op 06-11-2005 19:03:58Die van mij is geschorst......

     

(PS, die gele van Tom is ook heel krachtig, zal al zeker de snelste Estate zijn... tot Oele komt   )

Pols gebroken.... en de wintermaanden komen eraan!
Met al die nattigheid heb je alleen maar wielspin.

Zippo

Citaat van: Zippo op 07-11-2005 07:30:08

Citaat van: BenC70ES op 06-11-2005 20:42:59

Citaat van: Zippo op 06-11-2005 19:03:58Die van mij is geschorst......

     

(PS, die gele van Tom is ook heel krachtig, zal al zeker de snelste Estate zijn... tot Oele komt   )

Pols gebroken.... en de wintermaanden komen eraan!
Met al die nattigheid heb je alleen maar wielspin.

Zippo

Typisch... ik heb mijn arm gebroken.  

En mijn zwarte is nog niet op hetzelfde prestatiepeil als de gele. Maar als mijn arm weer werkt gaan we maar eens aan de slag, inmiddels ligt de 18T en downpipe eindelijk weer klaar en de 370cc injectors zijn onderweg   En ik heb nog een goede tip gekregen voor ARP gesmede drijfstangen   Maar ik weet nog niet in welke motor ik die wil 'proppen'. Beetje zonde om er dan alleen 'maar' een 18T op te zetten. Of we maken wellicht dan iets leuks met nos  

Citaat van: Emiel op 06-11-2005 20:43:51
Topic ook even gelezen, maar vind veel leden die nu niet meer aanwezig zijn, dus...wie zouden anno 2005 de snelste zijn? Johann, Zippo, MH, TWR850, .....? Ben benieuwd! Ik kom voorlopig niet verder dan 260, dus tel niet mee....

Emiel....

Worden 10 kleppers niet meegenomen??  

Of we maken wellicht dan iets leuks met nos  

Citeer

Aha, jij ook al  

Dat is leuk, ik ben er ook mee bezig. DBM heeft leuke setjes liggen.

Citaat van: Jos70 op 07-11-2005 10:01:41
Of we maken wellicht dan iets leuks met nos  

Citeer

Aha, jij ook al  

Dat is leuk, ik ben er ook mee bezig. DBM heeft leuke setjes liggen.

Neh, niet voor mij..
Is niet echt IMO.

Misschien leuk om nu eens te kijken wat de plannen zijn voor volgend jaar.
Kunnen we dan eens terug kijken of ieder zijn doel heeft kunnen bereiken.

Natuurlijk kijken we allemaal naar Oele. Hij heeft zijn zinnen volledig op die 500 PK gezet.
Marc heeft dus ook plannen, nog een vermogens indicatie Marc?
Jos doet nu al 300 aan de wielen.
Verder rijden er nog een paar 19T's welke allemaal in de buurt zitten van wat binnen de setup "veilig" haalbaar is.
Zippo z'n auto loopt echt heel sterk maar is nooit gemeten. Vooral het middengebied doet het heel goed bij zijn auto.

Voor wat betreft mijn S70, Ik heb er in aanvang voor gekozen om de KKK-25 er op te zetten. Dit hoofdzakelijk voor 't inrijden en natuurlijk het gelijk willen rijden met de auto. Met alle delen welke ik al had liggen was installatie van de KKK een eitje eigenlijk. De prognose voor deze opzet was ongeveer 320 PK met een koppel van 430 Nm aan de motor gemeten bij RICA op de MAHA. Met de '04 R hebben we wel meer gemeten, ~340 PK,  maar door de lagere compressie dacht ik dat dat niet haalbaar zou zijn. Uiteindelijk was het resultaat voor de eerste tuning 405 Nm en 317 PK. Toch wel aardig in de buurt. Er zit nog wel meer in maar eerst maar eens alles goed aan de praat krijgen en een beetje meten hier en daar.
Ik heb altijd al een prognose aangegeven van 400 PK. Ik denk dat dit volgend jaar ook wel gaat gebeuren maar het moet wel rijdbaar blijven. Ik wil met de S70 een auto maken die maximale wegligging heeft, goede tractie en snel is met goed koppel van onder uit. Als 400 PK teveel invloed op het koppel heeft dan ga ik liever voor 360-380 PK ofzo maar dat zien we dan wel.
Op dit moment heb ik de GT3071R turbo weer vrij. Voor het grootste gedeelte kan hij zo weer op de S70, alleen de downpipe heeft aanpassing nodig.
Dus, mijn opzet is een relatief laag vermogen voor de opzet, een laag gewicht van de auto, weinig comfort maar wel maximale wegligging.   (En geen hond of kids op de achterbank..   )

KKK-K24 dat is.

Nah ja ik kom met mijn tdi op volgens rica 175 pk en 320 Nm en dat accelereert van 0-100 in ongeveer 4.2 sec herstel   geen idee dus maar rap is ie zeker. Top in duitsland is 215 geweest. Valt me op dat vaak niet volvo rijders wel denken omdat ze 2.5 tdi zien staan zo van... die rijden we er wel ffies uit..maar dat lukt ze lang niet altijd...

(En geen hond of kids op de achterbank..   )

Citeer

Dat zei ik ook altijd  

In januari verwachten we de tweede  

Ach heb ik wat opvolgers voor de S70  

En altijd handig voor de lastige plekjes onder de auto, ze komen nu nog overal bij.  

Ik ben wel bezig met NOS, maar ga ook verder met mechanische tuning.

Ik wil wel een injectie hebben die geleidelijk verloopt. DUs niet ineens alles, maar wat minder.

Ik ben er van overtuigd dat ik de snelste heb
maar ook ik kan ff niks meten, zit met een gebroken hand, sorry!

Tis wat, Op Johann na heeft iedereen met een snelle auto heeft iets gebroken...

Joenes T-5 en Zippo hun pols, Marc zijn arm en Oele z'n drijfstangen