Mag je de stuurkogels ook wel even nakijken.

Ik weet niet wat voor draagarmen je hebt Daan.
Als je het oude model hebt, is het raadzaam om voordat je de bouten op het subframe aandraait eerst de fusee op te tillen zodat hij op rijhoogte staat.
Ik doe dat door met een krik de auto net van m'n assteun af te tillen en dan dus de bouten aan draaien. De krik zet ik onder de fuseekogel met een stukje hout voor de schijf.

Ik heb dat gehad toen ik met verkeerde remvloeistof rondreed. Af en toe heel heftig trillen, dan weer helemaal weg. Ik begreep er niks van. het enige dat ik me kon herinneren dat ik de vloeistof had vervangen met Dot 5.1 van Comma. Uiteindelijk weer de hele boel vervangen door Volvo's Dot 4 en het probleem nooit meer terug gehad.

Wellicht bij jou ook?

Goede tip Ewout, ik heb nog een paar Dot4 flessen staan, origineel Volvo, maar nog nooit gebruikt.
Komende zaterdag gaan we de draagarm vervangen, als er tijd over is (ik moet op tijd weg, want ik moet ook nog 'echt' gaan werken ), dan flushen we de remvloeistof ook nog !
Bedankt voor het mee denken

Maar die remvloeistof kan toch enkel invloed hebben als je remt? Ik heb namelijk hetzelfde probleem. Uitlijnen, nieuwe draagarmen + schokdempers, uitbalanceren, niets helpt.
Binnenkort nieuwe banden, hopelijk is het dat, remvloeistof zal ik dan ook es laten vervangen.
Trillen begint pas vanaf 120 en is niet altijd even hard aanwezig...

@gekkebelg: ik heb het ook alleen tijdens remmen.

Hehe ok da verklaart, dat stukje had ik dan gemist :-D

Citaat van: leons850 op 05-10-2016 10:44:54
Ik weet niet wat voor draagarmen je hebt Daan.
Als je het oude model hebt, is het raadzaam om voordat je de bouten op het subframe aandraait eerst de fusee op te tillen zodat hij op rijhoogte staat.
Ik doe dat door met een krik de auto net van m'n assteun af te tillen en dan dus de bouten aan draaien. De krik zet ik onder de fuseekogel met een stukje hout voor de schijf.

Ik heb de oude versie, met 4 bouten.
Vanmorgen samen de arm vervangen, ging gelukkig allemaal goed.
Zojuist 'n kwartiertje rond gereden en geen trillingen gehad.
Voorzichtig optimistisch, want zoals gezegd had ik eerder ook al zo nu en dan 'n dag zonder trillen.

Morgen maar eens een mooie toertocht maken in het mooie Limburgse landschap

Citaat van: daanium op 08-10-2016 11:19:47
Vanmorgen samen de arm vervangen, ging gelukkig allemaal goed.

Nog foto's? 
Vind het altijd leuk om foto's te zien van klusjes die ik wellicht ooit zelf nog eens ga doen

Success met (hopelijk trilvrij) toeren morgen!

Helaas geen foto's gemaakt omdat meneer de monteur vrijwel al het werk heeft gedaan, op die manier schoot het tenminste lekker op
Ik heb hier en daar wat vast gehouden of aangegeven.
Normaal als ik zelf een klusje doe, neem ik royaal de tijd en maak ik ook foto's.

Maar eigenlijk is het ook niet zo spannend;
1) wiel er af
2) moer los van de as (dop 32 als ik me niet vergis)
3) boutje los vlak onder de fuseekogel
4) kogel er uit wippen/omlaag drukken (ging bij mij erg soepel omdat die in de laatste 6 maanden 3x los is geweest )
5) 4 bouten los maken vanuit subframe (ging prima aan bestuurderskant zonder blok op te tillen o.i.d.)
6) nieuwe arm er op en alles weer vast zetten zoals je 't los gehaald hebt.

Ik had op mijn C70 alleen wat dikkere blokken op de draagarm voor de stuuruitslagbegrenzing (heet dat zo?)
Die hebben we ook nog om gezet met 'n likje vers vet er op.

Ik heb sinds het plaatsen van de handbak iets waarvan ik niet goed weet wat ik er mee aan moet.

Toen ik de handbak geplaatst heb, heb ik de pook(houder) voorzien van Snabb bussen.
Dit zou de stevigheid ten goede komen

Daarbij heb ik ook de 'bussen' in de schakelkabels (aan de bakzijde) vernieuwd,
die zouden de stevigheid ten goede komen 

Ik hoop dat er iets te stellen is, ik heb een filmpje gemaakt om te laten zien wat ik bedoel

Klinkt als een lekker straight forward klusje zoals je t beschrijft! Helpt natuurlijk als het allemaal (of gedeeltelijk) al een keer is los geweest. En je een monteur als 'hulpje' hebt natuurlijk! 
Volgens mij is stuuruitslagbegrenzer inderdaad de juiste benaming. Zo werd in ieder geval ook op mijn blog gesuggereerd

Citaat van: daanium op 08-10-2016 21:25:23
Ik heb sinds het plaatsen van de handbak iets waarvan ik niet goed weet wat ik er mee aan moet.

Toen ik de handbak geplaatst heb, heb ik de pook(houder) voorzien van Snabb bussen.
Dit zou de stevigheid ten goede komen

Daarbij heb ik ook de 'bussen' in de schakelkabels (aan de bakzijde) vernieuwd,
die zouden de stevigheid ten goede komen 

Ik hoop dat er iets te stellen is, ik heb een filmpje gemaakt om te laten zien wat ik bedoel
https://i.ytimg.com/vi/jN-I9D0XjPQ/hqdefault.jpg?custom=true&w=196&h=110&stc=true&jpg444=true&jpgq=90&sp=68&sigh=30KrYJSRy8FjWK4svWOIq6GVyg8

Dit heb ik ook met de R.
Geen speling op de kabels en bussen maar zit gewoon wat speling op de schakelhendels op de bak

De houder op de bak waar de kabels in zitten kunnen inderdaad ook speling hebben. Ook hier kan je een massief steuntje voor krijgen om die weg te werken.

Ik heb messing bussen op de bak en ook die nylon bussen onder de schakeltoren (die laatste vandaag geplaatst na 2.5jaar  ). Ik heb precies het zelfde als jij, lijkt mij geen probleem.
Wel een heel erg trefzekere bak.