Gisteren een Dynaudio set opgehaald   en vanavond gemonteerd.

Ik moet zeggen dat het lekker klinkt  



Bouke, bedankt

Ik vond het verschil eigenlijk altijd best meevallen... 
Echter, nu de set in m'n saffron zit i.c.m. de 100W versterker moet ik zeggen dat het goed klinkt

De R doet eigenlijk gewoon wat hij moet doen.
Km stand nu rond de 355.000.

Sinds vorig jaar werk ik een stuk verder en rij ik dus ook meer met de R.
We hadden als 2e auto een Fiesta 1.6 2009 en als derde, zomerauto, een Escort Xr3i 1.8 Cabriolet. De laatste 2 weggedaan en nu een Focus CC (cabriolet). Voordeel dat deze de caravan ook kan trekken, dus hier heerlijk mee op vakantie.

Nu ik hier wat meer mee rij ga je denken over de V70R. Zuinig is die niet, elke dag toch 6 liter brandstof.
Leuk is deze wel, comfortabel en vlot als het moet.
Toch ben ik er over aan het nadenken of er niets anders zal komen . Dat is het nadeel van vakantie, dan heb je daar tijd voor.
De R heb ik de laatste jaren best wat aan gedaan: nieuwe remmen rondom , wiellager rv, nieuwe draagarmen, nieuwe Comets, Japanifold, dynaudio met Alpine dvd/navi en bt, carterventilatie, slangen oliekoeler motor en bak, extra oliekoeler automaatbak, ontsteking compleet vervangen, steunen achterbumper iallemaal vernieuwd etc. Verwacht er eigenlijk weinig rare dingen aan. Distributie komt eraan....

Maar ja, wat is een waardige vervanger voor de R?
Ga er wel eens over nadenken en rondkijken. Diesel zal dan een optie zijn, maar wat?

Als ik hem straks weer zie staan en er weer mee gereden heb, wil ik misschien wel niet eens een andere auto

Gistermiddag na het werk de R naar de garage gebracht voor een apk. Vanmorgen om 9 uur berichtje dat deze goedgekeurd was. Enkel de handrem iets afgesteld

Zo, vandaag even wat onderdelen opgehaald 



Binnenkort dus zelf maar eens beginnen aan de distributiewissel, waterpomp, thermostaat, radiateurslangen , bougies, olie- en luchtfilter, brandstoffilter, interieurfilter, koelvloeistof en multiriem.

Kost wat, alles origineel, maar is wel mooi zo'n tafel vol met Volvo onderdelen .

Zo, vandaag een start gemaakt met de voorbereidingen:

Vervangend vervoer aangeschaft  

Wat is het geworden? Een VW polo van de eerste eigenaar   (79 jaar), bouwjaar 1997. Apk tot juli 2017
Leuk originele polo, kan ik de kinderen ook eens laten zien hoe een cassettebandje werkt
Interieur als nieuw!

De man had deze auto nieuw gekocht en 19 jaar in bezit gehad. Het is een 1.4 Milestone uitvoering. Lekker luxe, niet dus, back to basic. Maar ja , wat er niet op zit kan ook niet kapot  

Vanavond de Polo gewassen, morgenavond maar eens de poetsmachine zijn best laten doen, kijken of het allemaal wat mooier kan worden. Daarna is de R aan de beurt en gaan we aan de gang.
Waarom een tijdelijke auto? Omdat ik er de tijd voor wil nemen en door de weeks gewoon vervoer nodig heb. Met de motor zou ook kunnen, maar kost mij 's morgens teveel tijd die ik op dit moment niet heb .

Succes met het groot onderhoud van de R
Ben je er al uit wat je eRmee wilt?

Citaat van: )()()sT op 06-09-2016 19:20:35
Succes met het groot onderhoud van de R
Ben je er al uit wat je eRmee wilt?

Ja. Wel rondgekeken naar wat anders, maar besloten dat de R gewoon blijft. Het is gewoon een heerlijke auto 
Kan gewoon nog altijd genieten van de R. 

Gezien de caravan nog op de camping staat zal alles in de avonduren moeten.

KM Stand 355974

Zo, afgelopen week eindelijk kunnen beginnen aan de R.

Tijdens de vakantie bedachten we dat we misschien de caravan konden laten staan op de camping en er in de weekenden mooi naar toe konden gaan. Naar de receptie en gevraagd wat er mogelijk was.  Na even overleg besloten om hem er te laten staan tot begin oktober. Lekker dicht bij het TT circuit dus regelmatig daar even geweest.



Afgelopen weekend de caravan weer opgehaald, liep even iets anders door een longontsteking van de vrouw, maar hij kan de stalling weer in.



Nu dus deze week met de R begonnen.

Stond ondertussen al een week of 4 stil. Eerst een week met de polo gereden, toen 2 weken met de Focus cabrio (vervelend met dat weer wat we hebben gehad  )  en nu de afgelopen week de polo weer.

Donderdagavond begonnen met de distributiekap te verwijderen, accu eruit, luchtfilter eruit, verdelerkap etc weg en de steun van de motor aan die kant weg. Multieriem en spanner eraf.

Tooltje om de spanner los te krijgen  



Daarna de bougies eruit en kijken of ik de timingtool erop kon krijgen. Timingtool vastgezet.
Het lukte allemaal voorspoedig en het stond goed.

Dan de spanrol en de omleidrol er af. Alles komt er nieuw op.
Ik wou de distributieriem er zo afhalen, maar dat ging dus niet.
Ding dus door geknipt.

Dan de waterpomp er ook af, wat zat dat ding vast.



Wat bleek, het busje/ nokje wat in het blok zou moeten blijven zitten zat vast in de pomp.
Boormachine op de oude waterpomp aan de andere kant van waar het busje zit, boortje erin en daarna met een doorslag het busje eruit gehaald. Boel schoon gemaakt, oude pakkingresten verwijderd.
Busje er weer in en de waterpomp kon er weer op.



Nieuwe riem ging er eigenlijk vrij voorspoedig op. Omleidrol er weer op, spanrol er weer op en op spanning zetten.
Een keer of 5 gecontroleerd of alles goed stond en het stond nog steeds goed.






Mooi dan meteen de koelslangen en de thermostaat vervangen. Nieuwe koelvloeistof erin.

Boel weer afbouwen (meteen nieuwe bougies, luchtfilter) en kijken of hij start.

Hij start, maar hij tikt........  MMM, hij heeft 4 weken stil gestaan, Klepstoters of wat anders??

Eerst timing weer controleren. Alles staat goed.

Anjen850 een appje gestuurd met foto en video. Vrijwel meteen berichtje terug    , laat hem maar rustig warm lopen, het zijn de klepstoters.

Rustig warm laten lopen en jawel, geluid weg

Geen lekkage zo te zien, morgen nog wat langer laten lopen.
Multriem en spanner er weer op, rest dichtgebouwd.

Daarna de olie er nog even af en nieuw filter erop en nieuwe olie (10W40) er weer in.

Interieurfilter vervangen, was ook weer nodig



Al met al weer een mooi klusje. Blij dat ik het zelf gedaan heb

Eerste keer dat ik een distributieriem heb vervangen. Viel eigenlijk wel mee. Goed inlezen en het juiste gereedschap en het stelt eigenlijk weinig voor.

Rest nu nog het brandstoffilter, deze binnen kort maar even vervangen.

Edit link voor foto aagepast

Leuk dat je het zo zelf opgepakt hebt, en netjes voor elkaar weer

Toch altijd wel spannend, de eerste keer starten na zo'n wissel.

En een focus cabrio, da's ook een beste zeldzaamheid in Nederland, leuk!

Lijkt me echt fantastisch zo'n Dynaudio set, staat ook nog ergens op m'n bucketlist!
Super knappe auto overigens

KM Stand 357128

Ondertussen 1200 km verder na de distributiewissel en het lijkt allemaal gelukt.
Koelvloeistof blijft netjes op pijl, dus ik ben tevreden.

Ik had altijd al een tijdje de gedachten om telllerringen te plaatsen.
Onlangs dus in Dld via Ebay een setje tellerringen besteld bij DID tuning.
Kosten vielen daar mee tov wat je er hier in NL voor betaald.

Tevens een setje LEDjes voor achter de tellerplaten besteld en deze meteen gemonteerd.

Vanavond dus maar eens het bovendek gedemonteerd. Viel me reuze mee.

Voorkant van het tellerhuis er af gehaald en dan de ringen monteren.



De ringen steek je via de openingen er door en dan in de teller gaten plaatsen. Met een pen de ringen iets omvouwen aan de achterzijde en dan kan alles weer op het tellerhuis geplaatst worden.

De oude lampjes



En de nieuwe ledjes




Het tellerhuis weer teruggeplaatst en gekeken of alles weer werkte, dit was het geval.

Voor de wissel



Na de wissel



Allemaal iets helderder.
De chromen ringen vind ik mooi staan, staat net iets luxer  



Morgen maar de winterwielen weer eens monteren. Niet omdat het al zo koud is, maar omdat de voorbanden aardig op zijn, daar kunnen dan van het voorjaar weer mooi nieuwe bandjes om.

Die ledjes geven best mooi gelijkmatig licht hè! Netjes..
En die ringen, hmmmz, ik ben er persoonlijk niet zo'n fan van

Leuk die verschillende smaakjes allemaal, ik vind het dan weer wel netjes kijken zo. Beter als origineel...