Op is ie in iedergeval aan de elektrode te zien.
Maar even over de plaatjes daarboven, WAUW 

Wie die bougies maakt is een zoektocht waar nog niet iedereen het over eens is. Hier beweren ze bosch:

http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=19378

Maar heb ook al stellige mening gehoord dat het een ander merk is, kan zo niet meer op de naam komen, was niet ngk, bosch, champignon oid.

Citaat van: classicT5 op 08-10-2016 20:24:15
Wie die bougies maakt is een zoektocht waar nog niet iedereen het over eens is. Hier beweren ze bosch:

http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=19378

Maar heb ook al stellige mening gehoord dat het een ander merk is, kan zo niet meer op de naam komen, was niet ngk, bosch, champignon oid.

Voor de NA is het denk ik Eyquem.

Dacht voor de turbo's ook Ruud....

Deze week maar eens wat nieuws geprobeerd qua fotografie.

Tijdje geleden een interessant artikel op Autoblog (kan het bewuste artikel niet meer vinden?) gelezen over Car Rig photography.

in het kort: een foto maken van een auto waarop het lijkt of hij rijdt, door gebruik te maken van een statief dat aan de auto vast zit.
Google maar eens, mensen kunnen echt geniale foto's maken op deze manier.

Dus leuk om zelf eens te proberen!
Nadeeltje: kant en klare Car-Rig kit zit je zo op + 600 euro.
Ga je zelf een beetje aan de hobby, ben je alsnog 400 - 500 euro kwijt.
'Beetje'  veel geld voor een probeerseltje, dus idee maar weer een beetje in de ijskast gezet.

Totdat een paar weken geleden we nieuwe meetapparatuur kregen op het werk, waar ook een lange alu buis met 4 zuignappen bij zat:

(foto credits: Racelogic)
Op het dak zie je de buis waar ie voor bedoeld is, om 2 GPS antennes op een voorgeschreven afstand op een auto te monteren. Met dit additionele systeem van VBOX, kun je de slip angle meten tijdens test sessies.
Dit additionele deel wordt echter niet voor alle testen gebruikt, in tegenstelling tot het VBOX systeem zelf.
Dus kon ik het wel even lenen

Dus de buis met de zuignappen is aanwezig.
Daarnaast kon ik vandaar ook een Manfrotto magic arm lenen. (arm tussen de buis en de camera)

Verdere benodigdheden:

• Klem (voor op het einde van de buis)
  
• Cameravoet (tussen de magic arm en de camera zelf)
  
• ND filter voor de camera (lees: zonnebril voor de camera om bij lichte omstandigheden met lange sluitertijden te kunnen fotograferen.)
  

Hoe ziet het er dan uit?
ongeveer zo:







Maar: hobbelt dat statief niet veel te veel, met die lengte?
Jazekers

• Zekerheidje 1: M'n 'oude' Canon EOS450D van zolder geplukt. Mocht die de grond raken doet het me minder zeer dan met mijn EOS 7D die ik nu gebruik. Inclusief kitlens op de EOS450, scheelt het ook aanzienelijk qua gewicht. 1.5 kg voor de 7D met 17-50 F2.8 lens versus 0.75 kg voor de EOS450D met kitlens.
  
• Zekerheidje 2: Er wordt niet op snelheid gereden, maar nog langzamer dan stapvoets.
  

Hoe dan?

Men neme de opstelling zoals hierboven beschreven.
Camera instelling:
ND filter op de lens (de zogenaamde zonnebril) en een sluitertijd van ongeveer 2.5 / 3 seconden. Dan de zelfontspanner op 10 seconden, Compositie maken, scherpstellen en dan 'voorzichtig' de auto vooruit duwen!



Puntje van aandacht: niet met je brakke 'kop' in het beeld gaan staan terwijl je de auto aandrukt...

poging 2:


Da's beter. Hier is alleen het statief weggeshopt naderhand.
Door een beetje een handige compositie te kiezen, is het photoshoppen van het statief niet zo moeilijk, zoals hier in de lucht, of af laten steken tegen een 'vage (lees: bewegende)' achtergrond.

Gezien het relatief, niet voorspelde, slechte weer wat ook zorgde voor aardig wat ongewenste sputters op de lens, eerst maar eens proberen of ik een beetje een goed beeld thuis op het oprit kan maken, alvorens ik een achteraf weggetje ergens in Twente een half uur ga blokkeren

Setup:


'vage' bomen / struiken op de achtergrond lijken het altijd wel goed te doen, dus hier maar eens een poging wagen...

Resultaat: (alleen het statief is met photoshop weggehaald):


Best aardig!

Hier wordt de auto achteruit gedrukt (sta tegen de rechter koplamp te drukken).
Verschil tussen voor- en achteruit zie je toch niet
Door een relatief gladde ondergrond te kiezen, valt het 'deinen' van de lange buis wel mee en krijg je best een goede scherpe foto.

Ik ben er wel blij mee. Eigenlijk is de buis wat aan de korte kant (of heb ik een groothoeklens nodig) maar zal binnenkort eens kijken of ik nog eens wat foto's elders kan schieten...

Wordt ongetwijfeld vervolgd!

Cool, mooi effect en goed uitleg, thx

Ziet er gaaf uit

Weer mooi gehobbyd Thijs!  
Vind het hele gave foto's, dat terwijl je op aanduw snelhied rijdt.

Supergave foto's Maestro!

WAUW gaaf Thijs!

Thijs,

Op Volvospeed heeft iemand ook een leuk verhaal over dit systeem gezet.

http://volvospeed.com/vs_forum/topic/160525-car-camera-rigs-19-carbon-fiber-rig-boom-a-review/

Gaaf man! ziet er cool uit 

Heel gaaf gedaan! 

Mooi  Maar vind de foto waarop jij zichtbaar aan het duwen bent wel de leukste

Gaaf, je gaat wel een beetje hard voor de oprit