Citaat van: Died850 op 21-10-2016 20:46:20
Mooi werk! Zou ik zelf ook eens moeten doen
Maar zie ik nou dat er een T-5R verkocht is (gezien je handtekening)

Bedankt! Die T-5R is inderdaad verkocht aan iemand van het forum die kwam kijken.
Zie ook mijn eerdere bericht:

Citaat van: SB T5-R op 21-10-2016 10:12:49

Met enige pijn in mijn hart mag ik ook meedelen dat de groene T-5R ondertussen een nieuwe eigenaar heeft gekregen..
Hij is echt heel mooi.
De auto blijft hier op het forum, wie het is zal ik vooralsnog even in het midden laten tot degene zich zelf meld.
In opdracht van hem gaan we nog een aantal technische zaken uitvoeren. Ook dat zal ik hier uiteraard weer bijhouden.
Naast het technische verhaal krijgt de auto ook nog de nodige liefde en aandacht onder de kap. Met andere woorden, schoonmaken.
Het kunststof was al gedaan, nu de rest. Alvast een kleine preview:

Vandaag nog eventjes wat gedaan aan de groene T-5R.

Eerst een plaatje van de airco leidingen na de laatste laklaag.



Ook heb ik de ECU's terug gekregen van Schutten.
Zoals eerder vermeld heeft hij ze terug gebracht naar standaard fabrieks-tune.
Bedankt Sebastiaan!




Vervolgens de klopsensoren losgehaald, schoongemaakt, aanlegvlak op blok schoongemaakt.
Ook de stekkers zagen er niet al te fris uit.
Ik kom vaak een soort gel-achtige prut tegen in de stekkers.
Ik denk Vaseline, maar het zag er niet al te fris meer uit.
Ik weet in ieder geval dat het op termijn ervoor kan zorgen dat er slecht contact ontstaat, dit al eens eerder meegemaakt met een TPS storing.
Dus dat ook meteen maar schoonmaken.
Morgen gaan ze ook nog even in het soda tegen eventuele corrosie.

Zo zag een van de stekkers eruit.



En weer fris!



En op 20 Nm aangedraaid





Vervolgens het inlaatspruitstuk schoongemaakt. Is ook weer klaar om terug te monteren.







Morgen verwacht ik de laatste onderdelen van carter ventilatie en airco binnen te krijgen.
- Lange buis naar de PCV
- Airco droger (voor 850 niet meer te bestellen, V70 wel. Dezelfde dus)
- "bracket" (oftewel houder) van de airco droger, deze was doorgeroest.

Dan kan de boel weer terug in elkaar worden gezet.

Mooi Sandor  Ook die airco-leidingen zien er zeer strak uit, heb zelf gezien hoeveel werk daarin zit om die mooi strak te krijgen..

Citaat van: Dionvr op 24-10-2016 18:51:52
Mooi Sandor  Ook die airco-leidingen zien er zeer strak uit, heb zelf gezien hoeveel werk daarin zit om die mooi strak te krijgen..

Ja ik ook! Van heel dichtbij zelfs (ongeveer 5 uur lang 😖)

Lekker bezig Sandor!

Citaat van: PBT5 op 24-10-2016 19:20:48

Citaat van: Dionvr op 24-10-2016 18:51:52
Mooi Sandor  Ook die airco-leidingen zien er zeer strak uit, heb zelf gezien hoeveel werk daarin zit om die mooi strak te krijgen..

Ja ik ook! Van heel dichtbij zelfs (ongeveer 5 uur lang 😖)

Dat geluid van die staalborsteltjes en die compressor die telkens aanslaat, heerlijk 

in die connectoren wordt nog wel eens een beetje vaseline achtig spul gedaan.. met troep erdoorheen is het prut, maar het kan wel helpen. het zit tenslotte op een vrij natte plek aan de voorkant van je blok, en de connectoren zijn niet IP proof

Citaat van: maruska op 27-10-2016 09:08:50
in die connectoren wordt nog wel eens een beetje vaseline achtig spul gedaan.. met troep erdoorheen is het prut, maar het kan wel helpen. het zit tenslotte op een vrij natte plek aan de voorkant van je blok, en de connectoren zijn niet IP proof

Ik had inderdaad de link gelegd tussen vocht verdrijven en de vaseline.
Er zat nu corrosie door de vaseline dus dat moet eruit. En dan het koper schoon weken met soda zodat het weer schoon is.
Wat raadt je aan voor vocht preventie in de toekomst? Kan er nu bij.

eigenlijk weer wat vaseline of ander gelijksoortig goedje.. je kunt ze, nu ze schoon zijn ook gewoon zo laten, maar met wat "spul" erbij gaat het roestproces, en dus de kans op foutieve (meet)waarden wat trager is mijn smaak. zuurvrije vaseline oid..

Ik zou ook vaseline gebruiken. Werkt goed.

Thanks!

Gisteren avond nog even de ABS controller van de groene T-5R bij Yits gebracht voor revisie.
Alvast bedankt Yits! Volgende keer kom ik wat vroeger, kunnen we echt kennis maken 

Gaat helemaal goed komen. En sorry dat ik gisteravond niet zo gezellig was. Door mijn burnout zat ik er even door heen en wilde pitten;)

Citaat van: razorx op 12-11-2016 14:34:39
Gaat helemaal goed komen. En sorry dat ik gisteravond niet zo gezellig was. Door mijn burnout zat ik er even door heen en wilde pitten;)

Geen probleem. Kom de ABS controller snel ophalen en dan maken we meteen even echt kennis 

Voor wat betreft de groene T-5R, even niks gepost maar zeker niet stilgezeten.

Airco leidingen staan allemaal dus in de lak, en zijn overal met nieuwe ringen terug gemonteerd.
Ook meteen de droger, droger houder en orifice vervangen.






Alle massa punten schoon gemaakt. Ook die op het blok en bak zelf natuurlijk.




Frisse carter ventilatie op (helemaal compleet, niet alleen potje)





Gasklep meteen ook schoonmaken



Verse clipjes om de olie koeler slangen





En weer dicht bouwen






Bij het vervangen van de deurvangers kwam ik erachter dat deze rechts uit het chassis gescheurd was.
Links begon ook al te scheuren, dus gelijk terug naar de schadehersteller gebracht om dit nog even te laten nawerken.





Daarna is de binnenzijde bij de deurvanger nog een keer overgespoten.
Weer helemaal strak dus 


Nog even het KVS aanvoer slangetje van de turbo vervangen.
Deze wordt naar mijn ervaring vaak vergeten, maar is wel degelijk belangrijk!
Na 20 jaar is het een marshmallow die op springen staat. Heb ook al wel eens een blok gezien dat hierop kapot gelopen is.
Deze werd ook wel tijd.





Voor de duidelijkheid, het gaat om nummer 9 op de tekening.
Deze is slecht te zien vanaf boven.
Nummer 10 wordt vaak wel gezien en daarom vervangen.



Op tekening ziet het er altijd een beetje vreemd uit t.o.v. echt  , maargoed het is dit slangetje dus.

Enne, op een vers gespoten achterklep horen verse emblemen!




En dan naar RDW om hem op kenteken te zetten.





Hij is nu bijna helemaal klaar 


Daarnaast nog, op Nick z'n blog was al te lezen dat zijn oude roetert plaats moest maken voor een milieuvriendelijker (kuch kuch) exemplaar.
Helaas. Voor Nick natuurlijk.
Want ik ga verder genieten van zijn oude TDI! 
De blauwe gaat de deur uit, en deze komt ervoor in de plaats.
Nick, je auto is in goede handen!

Veel plezier met.de.grijze roeter!

Heb je toevallig de part nrs van 9 en 10 zo bij de hand?

Ha daar is hij weer  .
Wees lief voor mijn oude roethok