Ik gok recht. Maar als je een foto kan maken meer vanuit het schutbord kant gezien kan je het goed zien denk ik.

Dit is een rechte.
Een conische heet een losse flens aan de downpipe.

Ik heb een conische.

yup

Citaat van: Dirk342 op 01-11-2016 06:03:21
Volgens mij heb ik hier nog een standaard DP staan met schuine flens van een x70. Was, meen ik, van een 13G schuin.  Zal straks eens even kijken maar weet alleen niet of hij zo past (dacht van wel maar ben niet zeker)

Wist dat ik iets vergeten was . Maar er ligt er idd nog eentje van een 13G schuin compleet

Citaat van: Dirk342 op 10-11-2016 11:50:29

Citaat van: Dirk342 op 01-11-2016 06:03:21
Volgens mij heb ik hier nog een standaard DP staan met schuine flens van een x70. Was, meen ik, van een 13G schuin.  Zal straks eens even kijken maar weet alleen niet of hij zo past (dacht van wel maar ben niet zeker)

Wist dat ik iets vergeten was . Maar er ligt er idd nog eentje van een 13G schuin compleet

Helemaal top Dirk, ik kom binnen niet al te lange tijd bij je langs. Geef van te voren even een belletje of een appje.

Blackie staat er nog steeds strak bij Henk! Mooi opgeknapt stuurtje ook, vakwerk!

Maar ik dacht dat je al een 3" DP en opgepepte ECU had? Was het spul aan vervanging toe of gewoon meer pk's is beter?

Ik rij met een 4.4 ecu en uiteraard met tune maar nog wel met de 15G turbo met rechte flens en standaard DP.

Vandaag ben ik bij Yits en Saskia op bezoek geweest om de tune van "Blackie" aan te laten passen omdat deze niet helemaal "goed" was. Af en toe was er een lambda lampje wat kortstondig aan flitste en ik had geen foutmelding bij uitlezen. Ik ben toen gaan loggen met tunerpro en had de logfile naar Yits en Piet doorgestuurd, het bleek dat er af en toe detonatie was en dat de fueltrims niet correct waren. Na wat heen en weer mailen over de wat Yits zo mooi de "Ecu perikelen" noemde zag ik door de bomen het bos niet meer. Op zich reed de auto prima maar de tune moest worden aangepast. Vandaag was het zo ver 

Eenmaal bij Yits voor de deur geparkeerd stond er een mooi rijtje Volvo's voor de deur en eenmaal binnen stond de ECU van Koen in de door Yits 3D geprinte ECU programmer. Na handen schudden en even babbelen Saskia opgezocht die was in de woonkamer bezig en die moest ik natuurlijk ook een knuffel geven. Daar trof ik ook de roofvogel aan, het is een duif maar gezien zijn vlucht en landing op het hoofd van Saskia lijkt het wel een Sperwer

Maar goed, ECU van Koen uit de programmer en in zijn auto, starten en lopen en Yits en Koen een ritje gemaakt en dat bleek goed te zijn. Toen mijn ECU er uit, loggen was niet meer nodig dus gelijk in de programmer en Yits riep abrakadabra voor mij en er werd andere software in geschreven, daarna instappen met Yits en Koen en loggen het liep niet echt zoals het zou moeten zijn want de fueltrims deden nog niet wat Yits wilde, dus ECU er weer uit en en verder met de software. Weer iets nieuws er in en een aantal parameters aan gepast en weer testen. Fueltrims waren ineens heel mooi en hij liep eigenlijk veel mooier dan wat hij ooit had gedaan. Dus weer een logfile gemaakt en daarna nog een kleine aanpassing en het was voor elkaar. Hij gaat nu echt super en de trims zijn goed en geen detonatie meer. Waren leuke ritjes richting Weeps uuuuh Weesp 

Na dit alles nog een tijdje met Koen staan kletsen bij Yits voor de deur en toen op naar huis, moet zeggen dat de Garnet red van Koen toen we de snelweg op gingen ook super mee kwam, dat T5 blok doet goed zijn werk 

Al met al een leuke middag en het zwarte hok doet nu wat ie moet doen.

Het was heel leuk jullie op bezoek te hebben. Koen heeft een 16T dat spoelt nét wat lekkerder op.
Ik ben blij dat je hamert op het gedrag van die roofduif. Er kan niet genoeg voor dat dier gewaarschuwd worden.
Nog steeds jammer dat ik na een uurtje of wat babbelen uitgeput ben, maar dat zal ook wel eens voorbij gaan.

Citaat van: razorx op 11-12-2016 19:20:26
Het was heel leuk jullie op bezoek te hebben. Koen heeft een 16T dat spoelt nét wat lekkerder op.
Ik ben blij dat je hamert op het gedrag van die roofduif. Er kan niet genoeg voor dat dier gewaarschuwd worden.
Nog steeds jammer dat ik na een uurtje of wat babbelen uitgeput ben, maar dat zal ook wel eens voorbij gaan.

Ach, dat geeft toch niets Yits. Begrijpelijk en komt ook wel weer goed
Ook ik vond het gezellig!
Trouwens Henk, geef je volgende keer wat meer gas met invoegen? Ik moest me nu gewoon inhouden

Yits die vogel is echt heel eng, lange nagels en een scherpe snavel en als je niet uitkijkt heeft ook nog maling aan je en schijt ie op je kop Dat je het na een paar uur zat bent en je rust wilt, geen probleem toch, het is er echt niet minder gezellig om hoor.

Koen, doe ik me best om er voor te zorgen dat je kan lezen wat er behalve mijn kenteken ook nog op de kentekenplaathouder staat moet ik meer gas geven?

Citaat van: cornelis-b op 11-12-2016 22:28:52
Koen, doe ik me best om er voor te zorgen dat je kan lezen wat er behalve mijn kenteken ook nog op de kentekenplaathouder staat moet ik meer gas geven?

Ja pff, daar staat Ton van Kuyk, dat hoef ik toch helemaal niet te lezen.... Als er nou Svala Auto had gestaan was het een ander verhaal

Mooi dat je nu weer maximaal van jouw tune kan genieten.

Citaat van: The Volvoboy op 11-12-2016 22:35:54

Citaat van: cornelis-b op 11-12-2016 22:28:52
Koen, doe ik me best om er voor te zorgen dat je kan lezen wat er behalve mijn kenteken ook nog op de kentekenplaathouder staat moet ik meer gas geven?

Ja pff, daar staat Ton van Kuyk, dat hoef ik toch helemaal niet te lezen.... Als er nou Svala Auto had gestaan was het een ander verhaal

OK dan geef ik de volgende keer wel meer gas
Eerlijk gezegd vond ik 110 hard genoeg op die 100 weg