Als je de temperatuur van de kachel van de v70 op 20c zet (aut) maakt hij het eerst veels te warm binnen waarna hij weer na een tijdje naar de gewenste temp zakt. Vorig jaren was 21c nog beter en maakte hij het niet zo warm in het begin. nu maar een graadje terug, maar ook dit is niet zo fijn in het begin (je zit mss een kwartier binnen rond 25c waarbij hij dan volop blaast)

Wat kan dit zijn,herkennen jullie dit?

Heb je al geprobeerd de interieursensor schoon te blazen?

Als ik me niet vergis, heeft de lichtsensor ook invloed op de temperatuur ? (Die voorop het dashboard zit) misschien die eens afstoffen ?

Ik gok op een interieursensor waar het fannetje niet van op gang komt. Als je met een lampje in  het roostertje schijnt, zie je de fan dan draaien?

Citaat van: elianmars op 11-11-2016 08:51:08
Heb je al geprobeerd de interieursensor schoon te blazen?

Hoe kan ik dit precies doen? Die zit toch naast de infoknop?

heb de lichtsensor afgestoft. ook keek ik met een lampje in het roostertje, de fan draaide wel, toen even schoon geblaast waarna hij niet meer draait en de lampjes op de ecc knipperen. is hij nu gesloopt, of is ie nog te redden?
met kleine schroevendraaiertje draait hij gewoon dus zit niet vast. heb trouwens hem niet losgehaald maar de roostertje eruit en daardoor geblaast.

Ik zou het stekkertje van de sensor eens een paar keer loshalen en vastzetten, zodat de contacten weer lekker goed zijn.

En anders dit: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1479504.html#msg1479504

 Hoeft dat denk je als hij niet los is geweest? Na een paar keer blazen stopte hij er mee

Ik denk dat je op zoek kan naar een ander ventilatortje. Als je het ventilatortje niet hetbt tegengehouden met een naald of een cocktail prikkertje dan denk ik dat je veel te hard geblazen hebt met de bus perslucht en dat je de ventilator stuk geblazen hebt.

Net als een computerventilator geblokkeerd moet worden als je hem met perslucht schoon blaast moet je deze ook even blokkeren anders draait ie ver boven zijn toeren uit.

Citaat van: cornelis-b op 19-11-2016 16:00:45
Ik denk dat je op zoek kan naar een ander ventilatortje. Als je het ventilatortje niet hetbt tegengehouden met een naald of een cocktail prikkertje dan denk ik dat je veel te hard geblazen hebt met de bus perslucht en dat je de ventilator stuk geblazen hebt.

Net als een computerventilator geblokkeerd moet worden als je hem met perslucht schoon blaast moet je deze ook even blokkeren anders draait ie ver boven zijn toeren uit.

Daar gaat hij niet stuk van denk ik. Het is gewoon een stukje plastic met een magneetje op een asje. Kan wel wat hebben. Ding een keer loshalen en weer monteren, zou hij het zomaar weer kunnen doen.

Citaat van: volvobug op 19-11-2016 17:31:50

Citaat van: cornelis-b op 19-11-2016 16:00:45
Ik denk dat je op zoek kan naar een ander ventilatortje. Als je het ventilatortje niet hetbt tegengehouden met een naald of een cocktail prikkertje dan denk ik dat je veel te hard geblazen hebt met de bus perslucht en dat je de ventilator stuk geblazen hebt.

Net als een computerventilator geblokkeerd moet worden als je hem met perslucht schoon blaast moet je deze ook even blokkeren anders draait ie ver boven zijn toeren uit.

Daar gaat hij niet stuk van denk ik. Het is gewoon een stukje plastic met een magneetje op een asje. Kan wel wat hebben. Ding een keer loshalen en weer monteren, zou hij het zomaar weer kunnen doen.

Het is de eerste niet die hier door sneuvelt.

Dan in het vervolg maar terughoudend zijn met het advies om dat ding met perslucht schoon te blazen 

Je mag er van uitgaan dat men weet dat als je een ventilator schoon blaast dat je hem moet tegenhouden en er zorg voor moet dragen dat hij niet over de kop draait. Staat meer dan genoeg over op het net.

Hmm. Hij moet er dus toch even uit. Ik zag wel even dat hij beetje draaide maar 1rondje.

Wat is nu het effect hiervan eigenlijk ? Hij regelt nog steeds temp goed vandaag. Wel knippert de lampje van ecc in het begin, ziet hij dat de ventilator stuk is dat ie vandaar knippert?