Dynamo nog goed?

Ga ik wel even vanuit, anders hat er een lampje moeten branden.

Citaat van: The Demon op 14-11-2016 20:22:40
Ga ik wel even vanuit, anders hat er een lampje moeten branden.

Sorry, maar niet elk defect aan een dynamo laat het lampje branden.

Mee eens. Of de accupolen/kabels hebben een te hoge overgangsweerstand.

Citaat van: The Demon op 14-11-2016 20:22:40
Ga ik wel even vanuit, anders hat er een lampje moeten branden.

Mwah, niet altijd hoor (bron: mijn oude Volvo 850 ).

Citaat van: NinaPaul op 14-11-2016 20:24:03

Citaat van: The Demon op 14-11-2016 20:22:40
Ga ik wel even vanuit, anders hat er een lampje moeten branden.

Sorry, maar niet elk defect aan een dynamo laat het lampje branden.

Daar heb je een punt.
Maar voor ik de dynamo kan testen zal de auto toch eerst weer moeten lopen.

Citaat van: razorx op 14-11-2016 20:25:25
Mee eens. Of de accupolen/kabels hebben een te hoge overgangsweerstand.

Polen en kabels zijn vrij nieuw (een jaar of 2/3) dus die sluit ik nog even uit.

Inderdaad geen fijne start van de week  ! Had laatst ook last van iets soortgelijks. Maar de mijne was waarschijnlijk wel wat ouder dan een jaartje en uiteindelijk gewoon vervangen. Succes met het vinden van de culprit!

Een uur geleden de accu van de lader gehaald en gemeten, 12,6 Volt.
Zojuist weer gemeten, 12,34 Volt.

Mijn eerste indruk is dus dat er niets mis is met die accu, we gaan morgen maar eens kijken naar de laadstroom van de dynamo.

Zojuist de accu weer terug geplaatst nadat deze tot vanmorgen onder lading had gestaan.
Vanmorgen gaf hij netjes 12,5 Volt en vanavond was dat om 22:00 slechts 0,05 volt minder.

Na monteren Olijfje gestart en,............... jullie raden het al!
Slechts 10,3 Volt op de polen gemeten, daarna nog op de dynamo gemeten maar dat was dus van hetzelfde laken een pak, kortom de dynamo is naar de eeuwige jachtvelden. 

Zaterdag maar eens uitbouwen dat ding en hem dan Maandag naar v.d. bos hier in Haarlem brengen.
Als het meezit hebben ze hem gereviseerd liggen, anders een dagje wachten.
v.d.Bos is nog echt een zaak van het oude stempel, gewoon kwaliteit voor een normale prijs, ze doen de wikkelingen, koolborstels, spanningsregelaar en lagers vervangen en ze spuiten het huis weer netjes, en dat alles in eigen huis.
Kortom je krijgt een nieuwe in een oud jasje wat er weer als nieuw uitziet.

Wel jammer dat ik nu de rest van de week in Doperwtje moet rijden, maar als je het lang/vaak genoeg doet ga je dat ook bijna leuk vinden.
Je kan met dat gebakkie wel leuke stoplicht sprintjes doen. 

...zeker weten dat het geen kabel is met corrosie?
Kun je simpel controleren door een stuk te gaan rijden en dan voelen of de + accukabel goed warm of heet is

Citaat van: henry classic v70 op 16-11-2016 08:44:13
...zeker weten dat het geen kabel is met corrosie?
Kun je simpel controleren door een stuk te gaan rijden en dan voelen of de + accukabel goed warm of heet is

Walter heeft ook op de dynamo gemeten, dan heb je eigenlijk de kabels wel uitgesloten.
Daarnaast zijn deze 2 tot 3 jaar oud schreef hij al eerder. Helaas voor de dynamo mja die hebben ook geen eeuwig leven.

Citaat van: leons850 op 16-11-2016 08:48:30

Citaat van: henry classic v70 op 16-11-2016 08:44:13
...zeker weten dat het geen kabel is met corrosie?
Kun je simpel controleren door een stuk te gaan rijden en dan voelen of de + accukabel goed warm of heet is

Walter heeft ook op de dynamo gemeten, dan heb je eigenlijk de kabels wel uitgesloten.
Daarnaast zijn deze 2 tot 3 jaar oud schreef hij al eerder. Helaas voor de dynamo mja die hebben ook geen eeuwig leven.

Niet gelezen...    maar dan kunnen de kabels het inderdaad niet zijn

Citaat van: henry classic v70 op 16-11-2016 08:51:49

Citaat van: leons850 op 16-11-2016 08:48:30

Citaat van: henry classic v70 op 16-11-2016 08:44:13
...zeker weten dat het geen kabel is met corrosie?
Kun je simpel controleren door een stuk te gaan rijden en dan voelen of de + accukabel goed warm of heet is

Walter heeft ook op de dynamo gemeten, dan heb je eigenlijk de kabels wel uitgesloten.
Daarnaast zijn deze 2 tot 3 jaar oud schreef hij al eerder. Helaas voor de dynamo mja die hebben ook geen eeuwig leven.

Niet gelezen...    maar dan kunnen de kabels het inderdaad niet zijn

Alles kan he, niets is onmogelijk.
Maar op de dynamo meten geeft al duidelijk resultaat.

Citaat van: The Demon op 14-11-2016 23:25:04
Een uur geleden de accu van de lader gehaald en gemeten, 12,6 Volt.
Zojuist weer gemeten, 12,34 Volt.

Mijn eerste indruk is dus dat er niets mis is met die accu, we gaan morgen maar eens kijken naar de laadstroom van de dynamo.

Toch is je accu ook niet 100%. Een volle accu hoort na t opladen zonder load 12,8v te geven. 12,3 zit je accu mogelijk nog maar op 60% en is of niet vol geladen of twijfelachtig.

Ewout Schalkwijk plaatste laats dit plaatje op mijn blog. Mooi overzichtje van hoeveel volt je meet en hoe vol de accu dan nog zit: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,81418.msg1697293.html#msg1697293