Heb een wat langere rit gehad en valt me nu op dat temp regeling juist niet goed is, moest teveel bijstellen het warm/kouder in de auto te krijgen.. Ook blaast hij al direct koud lucht terwijl hij op aut staat.

Heb je al eens foutcodes uitgelezen?

Check met een zaklampje of het fannetje van de sensor draait. Zo ja, dan kan een temperatuurklepstelmotor defect zijn. Of de ECC unit zelf.

Fannetje draait dus niet meer.
Maar heeft het nog zin om wat olie tussen te doen?dat is toch alleen als hij wat vast zit? Ik kan hem makkelijk draaien met een schroeendraaiertje.
Is hij nog te redden denken jullie? Wil weer dat hij draait!   

Citaat van: Volvo S70 op 20-11-2016 18:00:37
Fannetje draait dus niet meer.
Maar heeft het nog zin om wat olie tussen te doen?dat is toch alleen als hij wat vast zit? Ik kan hem makkelijk draaien met een schroeendraaiertje.
Is hij nog te redden denken jullie? Wil weer dat hij draait!  

Of heel goed schoonmaken, alhoewel ik denk dat hij ver heen is.
anders andere halen (sloop wellicht)

ik heb er in vier jaar vier     versleten, wel vervangen met tweedehands onderdelen.

Als hij niet meer te redden is ga ik een andere zoeken maar wil weten of deze nog te redden is.

Hij is nu wel stofvrij. Zat eerst echt vol stof. Maar zag een x de fannetje even draaien maar dan niet meer.

Citaat van: Volvo S70 op 20-11-2016 20:22:47
Hij is nu wel stofvrij. Zat eerst echt vol stof. Maar zag een x de fannetje even draaien maar dan niet meer.

Dan is hij niet meer te redden, 5 euro op de sloop dus waar maak je je druk om.

Op de sloop heb ik hem gevonden . Maar de accu is er uit bij die auto,dus kon hem niet testen. Wat kan ik het beste doen? Hem eruit halen en op die van mij aansluiten en testen of beter met startkabel die auto voorzien van stroom, Hebben jullie tips?

testen in je eigen auto

Citaat van: Volvo S70 op 23-11-2016 16:37:40
Op de sloop heb ik hem gevonden . Maar de accu is er uit bij die auto,dus kon hem niet testen. Wat kan ik het beste doen? Hem eruit halen en op die van mij aansluiten en testen of beter met startkabel die auto voorzien van stroom, Hebben jullie tips?

Je mag hem vast even testen van de sloop.
Gewoon vragen en ff aansluiten op de stekker, doet hij het druk je hem er in ben je meteen klaar.

Zo hij doet het weer.  
Heb een andere gehaald, maar die hoefde er niet in want toen ik de huidige eruit haalde deed ik even de stekker eruit en weer in deed hij het opeens weer!
Bedankt allemaal voor jullie reacties

Citaat van: Volvo S70 op 26-11-2016 16:50:35
Zo hij doet het weer.  
Heb een andere gehaald, maar die hoefde er niet in want toen ik de huidige eruit haalde deed ik even de stekker eruit en weer in deed hij het opeens weer!
Bedankt allemaal voor jullie reacties

Citaat van: volvobug op 19-11-2016 13:04:11
Ik zou het stekkertje van de sensor eens een paar keer loshalen en vastzetten, zodat de contacten weer lekker goed zijn.

Graag gedaan! Fijn dat hij het weer doet. Kan over een paar maanden/jaren weer gebeuren, ding krijgt op leeftijd kuren.

nog een vraagje hierover. ik merk nog steeds dat het eerst te warm word in de auto waarna de temperatuur weer zakt. moet echt mijn jas uit doen of raam openen! want hij blaast eerst misschien tot het 30graden is keihard warme lucht en dan pas blaast hij kouder.  vorige jaren stond hij in de winter gewoon ook op 20c aut maar toen was het beter geregeld en had je geen last van een 'sauna'gevoel!

heb de lichtsensor op dashboard  en temp sensor stofvrij gemaakt . wat kan het anders zijn?

Nog steeds die zelfde sensor....

Citaat van: BBS op 30-11-2016 18:37:12
Nog steeds die zelfde sensor....

Denk het ook. Kijk na het starten van de auto weer eens met een zaklampje in het roostertje of het fannetje van de sensor wel gaat draaien.