Overigens is de Blauwe baksteen door de dealer 3 weken verwend tijdens onze reis. Mooi veilig achter het hek, da's beter dan op de oprit.
Normaal zou dirk dit doen, maar het kwam tijd technisch niet uit.
Zo uit mijn hoofd, wielen gebalanceerd, RA nieuwe remklauw, en nieuwe remvloeistof.

Ik zag dat ze ook netjes de koelvloeistof hebben bijgevuld, dus ze hebben er aandacht aan besteed. Had ik nl. niets van gemeld.

Het stuur staat weer recht, de trilling is eruit. Ik ben er weer blij mee, zeker omdat ik er de maandag na de vakantie mee naar Denemarken moest voor werk. Dan moet ie het gewoon goed doen.

Helaas flikkerde maandag in Denemarken op het lulligste hobbeltje ever, de onderplaat/open vak onder het dashboard kastje half naar beneden. Alle bevestigingspunten zijn denk ik uitgescheurd.

De baksteen heeft Denemarken zonder enig probleem (afgezien dan van het dashboardkastje dan (er was ergens een topic over de reparatie hiervan, tocj?)) overleefd. Duitsland ook, Ik ben niet verder gekomen dan 196 echte kilometers per uur. Te veel verkeer voor een simpele 10 klepper. Het duurt gewoon te lang voordat je zo snel rijd.
En ik moet zeggen, het is ook meer dan hard zat.
Verbruik bij dergelijke snelheden: 1:6,5.

Wel merkte ik bij thuiskomst in scherpe bochten dat er iets van een lampje op het dashboard leek te flashen of zo. Kon een spiegeling van de zon zijn....


Na mezelf voorzichtig afvragen wat voor signalen het linkerdeel van de cockpit allemaal kan geven en toch lichtjes ongerust te worden aangezien ik hem redelijk op de staart had getrapt in DLD, bleek het het ruitensproeierniveau lampje te zijn..... Net op het randje, en alleen aan bij heel stevig optrekken of een snelle scherpe bocht....

Mooi reisverslag en prachtige foto's

Citaat van: macfocus op 31-08-2016 19:34:55
Helaas flikkerde maandag in Denemarken op het lulligste hobbeltje ever, de onderplaat/open vak onder het dashboard kastje half naar beneden. Alle bevestigingspunten zijn denk ik uitgescheurd.

Mocht het nodig zijn, hier kun je zien hoe dat is te fixen (Henk was zo handig en aardig om het voor mij te doen   ) : KLIK

Vandaag even tijd en zin bij elkaar geraapt om de kaartenbak te repareren.
Op het juiste pad gezet door Cornelis-b, was het een klusje van niks.

Het hangt weer, kans dat het loslaat is marginaal lijkt me.

4 december moet het jaarlijkse controlefestijn weer afgerond zijn. Dus een week of 2 geleden de garage maar eens gebeld.
21 November meneer...., OK, dat past.
Dus maandag auto gebracht naar de plaatselijke Svala dealer.
Opdracht aan de dealer: Beurtje en APK.
Fietsje mee en naar huis.

Einde dag auto weer halen.
De beurt is gedaan de APK niet...., er zijn wat puntjes.
Ok, dat er wat puntje zijn snap ik. Iets met een fuseekogel, linker handrem (goh...), en een ashoes meen ik.
Daar moet ik dus een aparte afspraak voor maken....

Hij zou me de volgende dag even de bedragen voor de beurt en de nog uit te voeren werkzaamheden doorgeven.
Guess what, die komt vandaag vermoed ik zo niet meer.

Sorry?

Volgende keer toch maar weer naar Dirk, is niet efficient gezien de afstand e.d., maar dit schiet ook niet op. 

Of een andere goede garage in de buurt zoeken?

Ik liep ook altijd te vogelen met APK-garages. Tegenwoordig ga ik altijd naar de dorpsgarage. Hij stunt niet met goedkope keuringen voor een paar tientjes (zijn mijn inziens maar lokkertjes, ze pakken de misgelopen marge wel dubbel en dwars terug bij reparaties) maar keurt altijd objectief en eerlijk.

Kleine reparaties laat ik indien nodig door hem doen, valt qua kosten ook reuze mee, ik hoef niet terug voor herkeuring en dat scheelt de garagehouder ook weer qua tijd.

Dat is net de reden waarom ik de wagen naar Dirk breng elk jaar.
Gewoon een goede beurt, APK en wat losse reparaties. De auto moet gewoon goed zijn en ik wil eigenlijk geen AC codes op het apk formulier zien.
Ik breng hem heen en haal hem een week of 2 later weer op.
Dirk weet precies wat ik van mijn wagen verwacht en wat ik wel en vooral niet wil hebben

En dat bevalt mij al jaren heel erg goed.....

Citaat van: BBS op 22-11-2016 21:23:07
Dat is net de reden waarom ik de wagen naar Dirk breng elk jaar.
Gewoon een goede beurt, APK en wat losse reparaties. De auto moet gewoon goed zijn en ik wil eigenlijk geen AC codes op het apk formulier zien.
Ik breng hem heen en haal hem een week of 2 later weer op.
Dirk weet precies wat ik van mijn wagen verwacht en wat ik wel en vooral niet wil hebben

En dat bevalt mij al jaren heel erg goed.....

Probleem is dat ik zelfstandige ben en het mijn dagelijkse auto is.
Dus ff 2 weken bij Dirk neerzetten werkt niet.

Maar goed, eerst maar eens kijken war ze mee komen.

Dat viel dus ff niet mee.....
Beurtje, handremschoenen, remmen voor, paar ashoezen, fuseehoesje en een uitlaatklem van 44,-

Net geen 1300,-.......

Huh? Dat valt zeker niet mee! Het is één van de redenen geweest waarom ik op een gegeven moment maar zelf ben gaan sleutelen...
Mocht je er vanaf willen...

Citaat van: JvW op 23-11-2016 22:47:28
Huh? Dat valt zeker niet mee! Het is één van de redenen geweest waarom ik op een gegeven moment maar zelf ben gaan sleutelen...
Mocht je er vanaf willen...

Ik zou best een hoop dingen zelf kunnen, maar heb er gewoon geen tijd voor.
En het mag best geld kosten, maar dit vond ik niet helemaal grappig.

Enne, nee, hij bevalt prima en gaat voorlopig nog niet weg.
Bijna 350.000 op de teller ; )

Citaat van: macfocus op 23-11-2016 23:16:37

Citaat van: JvW op 23-11-2016 22:47:28
Huh? Dat valt zeker niet mee! Het is één van de redenen geweest waarom ik op een gegeven moment maar zelf ben gaan sleutelen...
Mocht je er vanaf willen...

Ik zou best een hoop dingen zelf kunnen, maar heb er gewoon geen tijd voor.
En het mag best geld kosten, maar dit vond ik niet helemaal grappig.

Enne, nee, hij bevalt prima en gaat voorlopig nog niet weg.
Bijna 350.000 op de teller ; )

Snap ik goed dat dat niet grappig is, dat vond ik destijds ook (herinner me nog die keer van de beurt incl. distributie en een brandstofpomp die kapot ging: 2.250 euro). Mooi dattie prima bevalt!
Ik zit stiekem weleens te denken om de lease-auto alleen nog maar zakelijk te rijden en er een roffel naast te nemen. Heb echt nog nooit zo lekker auto gereden als in de 'blauwe baksteen'.

Citaat van: macfocus op 23-11-2016 22:13:24
Dat viel dus ff niet mee.....
Beurtje, handremschoenen, remmen voor, paar ashoezen, fuseehoesje en een uitlaatklem van 44,-

Net geen 1300,-.......

Au.... 

In de afgelopen 3 jaar heb ik twee keer over exact hetzelfde (tot op de euro) meegemaakt als jij. En de service die je ervoor terug krijgt is tergend slecht. Mijn zien ze ook niet snel meer terug bij de dealer. Gelukkig bevalt de auto wel, snel gaan rijden en de factuur vergeten.