Sinds de blok wissel wil hij niet meer goed op gas lopen. Suttert en doet maar goed lopen wil doe niet.
Als je het gas vol in houd dan wil die hoog in toeren nog wel eens goed op gas lopen. Kan het zijn dat het gas opnieuwe afgesteld moet worden op dit blok? Als iemand tips heeft graag

Het gas opnieuw instellen kan denk ik geen kwaad als er een blokwissel is geweest.

Van het een op het andere moment loopt hij ook weer goed op gas.
Morgen nog even een nieuwe thermostaat er in en olie wisselen.
Nog altijd zeer blij met de volvo.

inmiddels weer de nodige km gemaakt door nederland onder andere naar de Barneveld meeting vorig weekend. ook weer wat nieuwe problemen en al weer het een en andere opgelost.
auto is inmiddels de 5xx.xxx km ge passeert dus mag ook wel wat gebruikers problemen hebben.
rechts voor is me schokbreker over leden maar heb inmiddels een setje verlaagde veerpoten op de kop getikt.
hij loopt niet helemaal mooi stationeer en als je gas geeft wat waarschijnlijk met de carter ventilatie te maken heeft dus die wil ik ook een x aan pakken.
daar naast wil ik hem qwa uiterlijk nog een x aan pakken ...
alles op zen tijd als ik tijd heb 

HELP.

koel fan slaat niet meer aan.
Ander fan er in helpt niet.
Kastje waar de stekkers aan zit ingestoken met een ander helpt ook niet.
Alles geprobeerd met stekker van de temperatuur meter er op EN er af.
Iemand een idee?

Als je de stekker van de tempzender afhaalt moet de fan (op contact) meteen gaan draaien.  Als niet, ik neem even gemakshalve aan dat het een 850 is, controleer of de grijze draad wel op de startmotor zit aangesloten.

Hallo dirk.

Bedankt voor de tip waar moet die grijze draad precies aan zitten?
Vermoed dat daar iets niet goed zit

Heb al gevonden waar het draadje moet... het oogje zat nog aan de start motor. Meteen maar een nieuwe oogje aan gemaakt en het werkt allemaal weer
Dat probleem weer opgelost kunnen we rustig verder touren en onder tussen wat klussen aan de auto.

Zo vanavond ook andere veer poten gemonteerd. Gelijk 4 cm omlaag
Wort de auto niet alleen mooier van maar ook nog eens stukken strakker.

Onder tussen ook een of topic auto er bij gekocht namelijk een 940 diesel turbo, auto moet nog op nl kenteken gezet worden maar dat komt wel goed.
Auto is nu nog standaard maar er gaat links en rechts wel wat aan veranderen.

Foto's  volgen zsm van bijde

Erg benieuwd naar het blok van de 940, is het een TDIC ?

hier bij de beloofde foto`s

foto`s van voor de verlaging




foto`s van na de verlaging




foto`s van de 940`s de rode is mijn diesel en de grijze is van een vriend van mij




en nog een foto van hoe we een paar weken terug van uit zweden weer naar huis gingen met een auto vol onderdelen 

gister avond een begin gemaakt aan het klaar maken van een las stuk om in me auto te lassen.
linker dorpel is rot en de wiel kast achter door eerdere schade die niet goed is weg gewerkt.
tijd terug een stuk uit een sloper ge slepen en gister begonnen de punt lasjes uit te boren.

je pakt het grondig aan, handig om er een sloper bij te hebben

hij is er wel aan toe... en kan wel 2 stukken in de dorpel lassen en een stuk in de wiel kast.
maar dan moet ik de halve wiel kast strak maken, nu hoef ik alleen de stijlen strak te maken en de dorpel voor aan 1x
hoop dat hij eind mei begin mij gespoten kan worden dan heb ik hem weer klaar voor de keuring die die in juni moet hebben.

Help

Licht bij elke 850 de kabel voor hoogte verstelbare koplampen standaard in de auto?
Kon de stekker niet zo gouw vinden achter het dashboard.

Als iemand het weet graag een berichtje