Die adx file heb ik niet? Ik heb wel zoiets gezien op wikia maar dat is de verkeerde denk ik.

Moet die adx file gewoon in de program files komen van Tuner pro Rt?

De motor heeft heel de tijd gelopen terwijl ik erin zat.

nee, zonder ADX gaat het niet werken, ik denk dat dat nog het enige is wat er ontbreekt.

Jouw specifieke ADX sturen we dan nog op
Je kan zolang wel ook gewoon de standaard ADX van de Wikia gebruiken, die doet het ook wel.
Je kan daar in ieder geval sowieso de airmass mee zien.
Alleen  wat mod specifieke dingen  niet zoals de requestd AFR

Maakt overigens niet uit waar de ADX opgeslagen is, zolang je hem maar wel selecteert onder het menu-item "aquisition"

Ok waar kan ik die straks wegschrijven? Zelfde directory als de rest van Tuner pro Rt

Maakt niks uit

Als je de ADX geselecteerd heb krijg je ook de klokkenwinkel pas te zien bij openen van de dash

Ok dan wacht ik even tot ik de goede Adx file heb en hopelijk gaat die het dan wel doen

Je kan gerust de ADX van de wikia downloaden en gebruiken hoor.
Je krijgt dan bijna alle parameters te zien zoals de ait mass, rpm , injector dutycycle etc etc

Je kan daarna gewoon weer onze ADX selecteren zodra je hem hebt

Ik denk dat ie het met de ADX geselecteerd het wel gaat doen

Ok ik ga weer terug naar de auto. Ff fietsen naar mijn ouders.

O.., en dat door deze vrieskou

het duurde even maar ik kan het 1 en ander zien 

helaas nog steeds dezelfde waardes als de vorige keer

Aha gelukt!!

Alleen ... nog steeds 8.6 kg/hr..annoying

Ja inderdaad. Het is zoeken naar een naald in een hooiberg lijkt het wel. Inlaatpakking nieuw, de ptc nippel afgekit? Ik snap er geen klap van?
Ik zou bijna de inlaatbuis van mijn v70 eraf schroeven en die erop zetten

Gezien de LTFT-I (long term fuel idle) van +76 is ie ook benzine aan het toevoegen, bovenop de uit de (te lage) airmass berekende hoeveelheid bezine (welke hoeveelheid benzine dan dus ook te laag is)

Past toch bij een hoeveelheid door de MAF onbemeten lucht zou je zeggen, maar waar vandaan.....

LTFT-I wordt door Bosch Leckluftkorrektur genoemd   

En dat alles met een vacuumlek. Ik snap het gewoon niet meer, op het moment? Is er niet een bepaald goedje wat als een soort van "stoom spoor" richting het vacuumlek gaat, dan heb ik een idee waar het aan kan liggen.

Alles wordt weer op het vacuumlek aangepast waardoor het nog allemaal redelijk rond gaat, maar fijn is anders.