Gisteren heb ik, zoals gemeld in een ander topic, de dynamo uitgebouwd om deze vandaag naar het revisiebedrijf te brengen en om te ruilen.
Ik kwam vanmiddag dus aan daar en hij werd eerst even getest,.......................Hij is gewoon goed hoor, ik zal nog even kijken naar de slijtage.......
Resultaat daarvan was dat deze dynamo nog wel een tijd meekan, de slijtage is minimaal. 
Okee, dan bouw ik hem weer gewoon terug en ga verder op zoek naar de oorzaak van de storing.

Ondanks de kou en mijn dooie vingers is het gelukt om dat vanavond voor het eten nog te realiseren.
Toen ik Olijfje startte bleef de kerstboom op het dashboard even branden en liep ze ook wat beroerd, maar toen de stationair loop er weer was gingen die lampjes allemaal braaf uit.
Het enige wat mij opviel was dat het acculampje flauw bleef branden en fel opflitste als ik de toeren omhoog liet gaan om vervolgens weer flauw te blijven branden.

Zou het dan toch zo zijn dat mijn plus en/of massa kabels verrot zijn?
Iets anders kan ik mij niet bedenken, maar dat verklaard nog niet waarom de accu leeg getrokken word.
Die accu is gewoon goed, hij heeft ruim anderhalve week zonder lader in de koude garage gestaan en vanmiddag nog gewoon netjes 12,7 Volt.

Positief puntje van deze operatie tot nu toe is wel dat ik een nieuwe multiriem heb  , de oude vertoonde wat kleine breukjes op de ribben.

Als iemand nog een idee heeft hoor ik het graag, net als iemand die de kabels voor een lief prijsje wil maken voor mij, de huidige set heb ik zelf geknutseld maar blijkbaar is dat dus niet mijn sterkste kant. 

Wij hebben het dit jaar voor de rode R en Toet laten doen door Dirk.
Geen idee wat de kosten zijn, er zijn toen meerdere dingen gedaan.
We hebben er ook meteen zwaardere accuklemmen op gezet op advies van Dirk.

Netjes zon bedrijf dat eerlijk zegt dat iets nog goed is en je geen revisie onnodig verkoopt.

Heb je die kabels wel met een klauke tang gemaakt?

Zomaar een gedachte... Kan het niet zijn dat de accu door de slechte kabels niet meer helemaal oplaadt? Dat zou verklaren waarom hij na een tijdje aan de lader wél zijn voltage vast houdt, maar na opladen via de dynamo niet...

Kabels heb ik laatst bij mijn eigen auto ook vervangen, en toen samen met Dirk gemaakt. Ik had een immitatie Klauke tang gekocht in Engeland, en volgens Dirk deed die het even goed als de Klauke. Wellicht dat ie wat minder lang mee gaat, maar geeft absoluut een mooie krimp

Hier de link naar het maken van de kabels met Dirk: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,81418.msg1699464.html#msg1699464

Mocht je zo'n tang willen dan kan ik er nog wel eentje mee nemen. Elmarconi en BBS hebben er ook een. Kost iets van £15 zo uit mijn hoofd.

Als je de maten weet en die staan wel op het forum persen die webwinkels de kabels zo voor je kant en klaar.
Er is een topic van ik geloof tonv70r waar zo goed als alles in staat.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,54932.msg1635396.html#msg1635396

en deze met de maten:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,81418.msg1699464.html#msg1699464

Meestal gaat het om de massa kabels maar heb zelf gelijk de laadkabels (rode) ook meegenomen.

Dat is ook een goeie optie ja. Stroomwinkel.nl doet het ook gratis. Voor de maten kan je zelf ook even een meetlint langs je eigen kabels leggen, dan weet je precies of het klopt. Lengtes voor mijn wagen (V70) staan overigens ook in de link uit mijn vorige berichtje  

EDIT: v70geRwin  had de link al geplaatst  

Als een stukje hebt gereden dan even voelen of één van de accuklemmen warm dan wel heet is geworden...
Dan kan het nl zijn dat er corrosie in één van de kabels zit waardoor de accu niet goed wordt opgeladen, de corrosie treedt dan op als weerstand waardoor de klem of kabel heet worden

Citaat van: classicT5 op 28-11-2016 22:25:53
Netjes zon bedrijf dat eerlijk zegt dat iets nog goed is en je geen revisie onnodig verkoopt.

Van de Bos is nog een echt eerlijk familie-bedrijf en wereldberoemd in Haarlem en omstreken.
Ik kom er al jaren met startmotoren en dynamo's, ze testen ze altijd eerst voor ze je een revisie exemplaar in de handen duwen en als hij goed is, is hij goed en moet je de oorzaak ergens anders zoeken en daar denken ze ook in mee.

Citaat van: V70geRwin op 29-11-2016 09:40:15
Als je de maten weet en die staan wel op het forum persen die webwinkels de kabels zo voor je kant en klaar.
Meestal gaat het om de massa kabels maar heb zelf gelijk de laadkabels (rode) ook meegenomen.

Citaat van: stuuraandeverkeerdekant op 29-11-2016 10:30:31
Dat is ook een goeie optie ja. Stroomwinkel.nl doet het ook gratis.

Ik ga eens even shoppen bij die toko, wel mooi als ze de kabels op maat leveren ik neem alleen dan wel iets ruimer dan zodat ik wat speelruimte heb.

Citaat van: henry classic v70 op 29-11-2016 19:50:58
Als een stukje hebt gereden dan even voelen of één van de accuklemmen warm dan wel heet is geworden...
Dan kan het nl zijn dat er corrosie in één van de kabels zit waardoor de accu niet goed wordt opgeladen, de corrosie treedt dan op als weerstand waardoor de klem of kabel heet worden

Dat wist ik al en heb ik regelmatig gecontroleerd en niet kunnen waarnemen, vandaar dat ik de dynamo als eerste verdacht.

Wat alleen nog niet helemaal verklaard is; wat trekt mijn accu leeg?
Volledig opgeladen erin gezet, 1 keer gestart en 10 minuten laten lopen zonder stroomverbruikers en de volgende ochtend accu compleet dood, geen CV, geen binnenverlichting helemaal niets meer.
En dat van de een op andere dag. 

Citaat van: The Demon op 29-11-2016 21:26:22
Wat alleen nog niet helemaal verklaard is; wat trekt mijn accu leeg?
Volledig opgeladen erin gezet, 1 keer gestart en 10 minuten laten lopen zonder stroomverbruikers en de volgende ochtend accu compleet dood, geen CV, geen binnenverlichting helemaal niets meer.
En dat van de een op andere dag. 

Dat is dan inderdaad nog een raadsel  
Alle zekeringen er al een voor een uitgetrokken met de multimeter op amps?

Citaat van: stuuraandeverkeerdekant op 29-11-2016 21:42:44

Citaat van: The Demon op 29-11-2016 21:26:22
Wat alleen nog niet helemaal verklaard is; wat trekt mijn accu leeg?
Volledig opgeladen erin gezet, 1 keer gestart en 10 minuten laten lopen zonder stroomverbruikers en de volgende ochtend accu compleet dood, geen CV, geen binnenverlichting helemaal niets meer.
En dat van de een op andere dag. 

Dat is dan inderdaad nog een raadsel  
Alle zekeringen er al een voor een uitgetrokken met de multimeter op amps?

Eerst maar eens kijken hoe het gaat met nieuwe kabels (zowel plus als min) ik heb ze zojuist besteld.
Als daarna de accu nog leeg loopt binnen 1 dag gaan we verder zoeken, het kan namelijk zijn dat er ergens sluiting zit door een doorgesleten kabel.

Heb je een trekhaak?
Eventueel daar ergens een probleem met de stekkerdoos...

Citaat van: henry classic v70 op 29-11-2016 23:14:11
Heb je een trekhaak?
Eventueel daar ergens een probleem met de stekkerdoos...

Dat is een goeie, daar had ik nog niet aan gedacht terwijl ik het vaker tegen anderen heb gezegd. 

Afgelopen zomer had ik hetzelfde.
4 dagen later was m'n 850 overleden.



Nee echt waar, ik had hetzelfde.
Dynamo nieuw...
Meten, opladen, testen...
Uiteindelijk simpelweg opgelost met een nieuwe accu.  

Jawel, door de decemberdrukte bij DHL kon ik ze zojuist in ontvangst nemen van de bezorger zelf.
Volgens de track 'n' trace zouden ze vandaag tussen 11:00 en 15:00 uur bezorgd worden maar hij was "ietsje" later.
Dat scheelt weer ophalen bij de buren, je moet altijd maar weer afwachten of die thuis zijn.


Complimenten voor de service van stroomwinkel.nl de kabels zijn op de maat die ik had gevraagd en de ogen zijn er netjes aangeperst en voorzien van krimpkous in kleur.
Zelfs de rest van de betaalde kabel is erbij geleverd. 


Netjes de ogen met krimpkous afgewerkt.

Nu ze nog monteren en hopen dat dit het probleem oplost. 
Dat wordt waarschijnlijk zaterdag pas want het is nu aardedonker hier omdat de straatverlichting het al anderhalve week niet doet.
Ik hou er zo wie zo niet van om met een loop/zaklamp te lopen klooien, geef mij maar daglicht dan zie je het toch net ff beter.

Oh ja, ik was nog vergeten te schrijven dat mijn kleine lieve baby rateltje gesneuveld is op die rottige onderste bout van de dynamo, het dingetje was ook al ruim 25 jaar oud dus heeft zijn geld wel opgebracht.
In kleine hoekje had je altijd net genoeg ruimte om een slag(je) te maken.

 Mooi detail die gekleurde krimpkous. Succes zaterdag!