Citaat van: leons850 op 22-08-2016 09:05:12
Nu nog zorgen dat de spiegels ook een beetje normaal in de behuizing staat.

Heb het even bekeken, maar vind dat meevallen,  zou ook wel iets voor mij zijn

Ik zit wat verder naar achteren, dus heb spiegels dan verder naar binnen gesteld staan.
Misschien dat het daar in zit bij de wagen van Robbie.

Vet!

Zijn dit originele 'NL spiegels' of staat hierbij de spiegel aan de bestuurderszijde ook verder naar binnen dan bij de niet automatisch inklappende variant.

Citaat van: FrankvdAa op 23-08-2016 17:28:45
Vet!

Zijn dit originele 'NL spiegels' of staat hierbij de spiegel aan de bestuurderszijde ook verder naar binnen dan bij de niet automatisch inklappende variant.

Dit zijn spiegels voor de Japanse markt. Het spiegelglas staat inderdaad wat verder naar binnen, maar niet storend. Het belangrijkste is dat ik goed zicht heb en dat heb ik ook komt het spiegelglas bij inklappen niet tegen de zijruit.

Weer even wat stof van m'n blog af blazen

Afgelopen weekend vol goede moed begonnen aan het vervangen van de olie + filter en de KVS maar eens ververst.
Aangezien ik ook nieuwe bougies ging monteren heb ik maar wat dingen gedemonteerd. Dit was zaterdagavond:



Per ongeluk teveel gedemonteerd....



Nouja, als we toch bezig zijn, dan maar meteen door!





Hmmm, dat lijkt niet alleen op olie en KVS vervangen  

Zondag wilden we verder gaan, maar helaas.... Tang niet geschikt  
Diezelfde dag zoeken waar het juiste gereedschap te vinden. Diverse mensen gevraagd of zij een set hadden die wel voldeed, maar helaas niet gelukt.
Vervolgens gaan zoeken en in Nijkerkerveen een winkel gevonden die ze op voorraad had en maandagochtend die kant op gereden



Yes! Hier kunnen we wel wat mee! Paar uurtjes klepverenindrukken, kleppen onder druk zetten d.m.v. lucht en een hoop spietjes met een magneet demonteren en plaatsen zag er zo uit:





Ohja, krukas blokkeren niet vergeten:



Alle 20 boosdoeners gegrepen!



Nieuw en oud naast elkaar. Weinig verschil te zien, op de kleur en het schoon zijn na. Wel te voelen, de oude waren flink hard.



Aangezien alles toch los ligt:



Rond 00.00 uur zag het er weer zo uit:



Bij deze klus vervangen:

30758260 distributieset: riem, spanrol en looprol.
30751700 waterpompset. waterpomp + 7 nieuwe boutjes met loctite + pakking.
9146693 hydraulische spanner t.b.v. distributieriem
1161059 mooie roze pakking voor tussen de kop en het kleppendeksel.
31401351 5x pakkingen rond de bougiegaten. Deze ook voorzien van wat roze pakking.
272424 klepseals, Dit is een set van 24 stuks. (vanwege de zescilinders) Je kunt er nog 4 verprutsen dus. Ook zitten er een soort condoompjes bij die over de klepsteel kunnen. Zo beschadig je de nieuwe seals niet aan de schroefdraad van de klepsteel.
9443310 nokkenaskeerring 2x distributiezijde
6842272 nokkenaskeerring 2x ontstekingzijde.

Verder; originele Volvo bougies, KVS, olie + filter (OEM) en carterplugring. Olieretourleiding van de turbo voorzien van nieuwe pakking en seal in het blok.

Zaterdagavond alles gedemonteerd tot aan het kleppendeksel. Maandagmiddag en avond alles vervangen en teruggebouwd.
Loopt weer als een naaimachine, geen rook en olielucht meer uit de uitlaat!

Mission Accomplished!

Martijn (MvH technische dienstverlening) bedankt!! Het was een flinke, maar ook leerzame klus!

Zo, dat is een stevig maar dankbaar klusje!

Wat is er zo speciaal aan die tang?

Netjes weer.  Ik wil ze ook nog eens (laten) vervangen.
Welk speciaal gereedschap heb je er voor nodig? Linkje?

Mooie klus Robbie, chapeau!

Vet gezellig onder de motorkap
Loopt weer keurig!

Mooie klus, loopt alles weer zoals je gehoopt had?

Goed werk hoor! 

Dat is een mooi peut werk geweest met een mooi resultaat

Citaat van: Mvh op 01-12-2016 19:01:58
http://i889.photobucket.com/albums/ac100/mvh-tuning/32C35134-10C8-49FE-925F-7A44E6121D6B.jpg

Vet gezellig onder de motorkap
Loopt weer keurig!

Haha ja, die aan de uitlaatzijde was lastig bij komen.
Zat comfortabel zo toch?

Citaat van: TonV70R op 01-12-2016 18:37:28
Netjes weer.  Ik wil ze ook nog eens (laten) vervangen.
Welk speciaal gereedschap heb je er voor nodig? Linkje?

Dankje! Door mij hier gekocht. Kan vast goedkoper, maar hier kon ik het maandagochtend ophalen

Dank allen!

@ Daan; loopt mooier dan ooit! Alles keurig op tijd staan.

Nu na 250km nog geen walm gezien, olie netjes op 3/4 van het gebied tussen min en max.
Alleen nog maar uitlaatgassen te ruiken bij de sierstukken en geur van verbrande olie.
Goed geslaagd dus!