Da's de meest betaalbare oplossing die ik tot nu toe heb gezien. Ook handiger dan monteren in een vriesplug. De koelwater plug die ik in Old Faithful had was el 600 watt, maar ik denk dat dit ook prima lukt.

Vind het een leuk iets, maar ben er toch een beetje huiverig voor. Omdat je niet goed kunt zien of dat matje nu daadwerkelijk op 220V werkt, of dat er iets van een trafo tussen zit.  Als dat matje beschadigt en er komt 220V op je cartertje dan heb je poppen aan het dansen....

Neehoor, dan slaat je stop er uit.
Nergens last van.

Niet om de stemming te bederven, maar dit is inderdaad direct 230V direct op het matje.Als het matje beschadigd kan het zijn dat die spanning met een beetje pech aanwezig is op ieder metalen deel van de auto. Je stop zal dan nog niet doorslaan.

Echt niet lullig bedoeld maar dit is levensgevaarlijk. Raak die auto op dat fatale moment aan. De aardlek schakelaar is dan je redding als je geen pech hebt. Nogmaals vriendelijk bedoeld, maar dit product mag simpelweg niet voor jouw veiligheid en die van anderen.

Hi Yits,
goed om onderbouwde input erbij te krijgen.
Zoals gezegd heb ik dit soort matjes in Roemenië staan te bekijken, het is deer dik siliconen materiaal en ze zijn uitgerust met een thermostaat tegen oververhitting (doorsmelten). De enige manier waarop er een beschadiging zou kunnen ontstaan zou mechanisch moeten zijn.
Ik moet nog even kijken hoe ik het ga plakken maar het zit sowieso beschermd achter een carter kunststof beschermingplaat. Verder is het vanaf het moment van plakken een statisch geheel, de kans op beschadiging is dan erg klein.

Uiteraard hangt het aan een stopcontact met aardlek, met een tijdklok er op.
Als er al op enige manier een beschadiging ontstaat, en het zou de auto onder spanning zetten zonder dat de aardlek er uit slaat, en de tijdklok staat nog aan, en ik raak eerst de auto aan voordat ik de stekker er uit trek, dan zou ik een tik kunnen krijgen van max 30mA voor de aardlek er alsnog uitslaat.

Dat zijn wel heel veel voorwaarden waaraan voldaan moet worden.
Die gok durf ik wel te nemen.

Een siliconen verlengsnoer dat weken achter elkaar op de bouw gebruikt wordt in gruis en troep is ook niet zomaar stuk.

waarom niet een volvo-eigen oplossing ?
http://accessories.volvocars.com/sv-se/V70(00-08)/Accessories/Document/VCC-425363/2006

Citaat van: maruska op 05-12-2016 13:58:24
waarom niet een volvo-eigen oplossing ?
http://accessories.volvocars.com/sv-se/V70(00-08)/Accessories/Document/VCC-425363/2006

En wat kost dat grapje?

Het matje hoef je niet aan de onderkant te plakken, je kan het ook op de zijkant/achterkant plakken dan is de kans op beschadigen nog kleiner.

Citaat van: leons850 op 05-12-2016 14:29:09

Citaat van: maruska op 05-12-2016 13:58:24
waarom niet een volvo-eigen oplossing ?
http://accessories.volvocars.com/sv-se/V70(00-08)/Accessories/Document/VCC-425363/2006

En wat kost dat grapje?

Vast meer dan een 10tje.


@ Nina: Dat kan inderdaad ook nog.

Citaat van: leons850 op 05-12-2016 14:29:09

Citaat van: maruska op 05-12-2016 13:58:24
waarom niet een volvo-eigen oplossing ?
http://accessories.volvocars.com/sv-se/V70(00-08)/Accessories/Document/VCC-425363/2006

En wat kost dat grapje?

Geen idee, maar dit is een beproefde manier.. er zijn duizenden scandinaviers die dit gebruiken.. ook gewoon op de 220v

Citaat van: maruska op 05-12-2016 18:29:31

Citaat van: leons850 op 05-12-2016 14:29:09

Citaat van: maruska op 05-12-2016 13:58:24
waarom niet een volvo-eigen oplossing ?
http://accessories.volvocars.com/sv-se/V70(00-08)/Accessories/Document/VCC-425363/2006

En wat kost dat grapje?

Geen idee, maar dit is een beproefde manier.. er zijn duizenden scandinaviers die dit gebruiken.. ook gewoon op de 220v

Valt mij tegen dat je dat niet weet Mark. 

Heb je de thermostaat los vervangen of inclusief het hele huisje? Ik lees over de D5 thermostaat vaak dat het hele huisje vervangen dient te worden 

Citaat van: StefanCJ op 05-12-2016 19:36:52
Heb je de thermostaat los vervangen of inclusief het hele huisje? Ik lees over de D5 thermostaat vaak dat het hele huisje vervangen dient te worden 

Vraag Ewout even Stefan. Die heeft dat gedaan bij zijn blok en staat ook ergens in zijn blog

Ewout, heb je de thermostaat los vervangen of inclusief het hele huisje? Ik lees over de D5 thermostaat vaak dat het hele huisje vervangen dient te worden

Ik heb alleen het thermostaatje vervangen, zonder huis. Gaat prima. Eigenlijk gaat het exact hetzelfde als bij de 850.
Ik moest alleen een 2 tal gaatjes boren in het aluminium bracket waar de stuurpomp en de dynamo aan hangen.