850 T5 rookt blauw

Gestart door Weffers7, 25-09-2016 19:42:18

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Weffers7

Helaas, daar ben ik weer..

Vandaag de evap klep vervangen. Helaas komt de foutcode nog steeds terug.
Na alles wat ik vervangen of getest heb lijkt het mij dat er niks meer fout kan zijn of zie ik iets over het hoofd?
Is er iemand die nog tips heeft of mij een keer wil helpen?

razorx

Er is genoeg hulpvaardigheid op dit forum.
Wat ik je aanraad is je profiel te bewerken zodat je woonplaats zichtbaar is. ;)
En dat ook even hier te typen.

Ludo

Is de brandstofdruk al eens gemeten?.

Weffers7

Vandaag de brandstofdruk gemeten. Deze bedraagt 2.5 bar stationair metvacuüm. Bij ineens gas geven schiet deze 3.2 bar en zakt dan terug tussen de 2.7 en 3 bar.
Zonder vacuüm (dus vacuümslang van de regelaar af) is de druk 3 bar.
Wanneer de auto alleen op contact staat zonder lopende motor zakt de meter wel heel langzaam.
Met of zonder storing is de druk hetzelfde.

Is de regelaar goed?

Ik woon trouwens in Soerendonk (regio Eindhoven)

Ludo

Benzinedruk lijkt me oke.
:eusa_think:

Je schrijft dat de foutcode terug kwam na een proefrit, maar niet hoe die rit is verlopen.
Je zou kunnen proberen uit te vissen wanneer die foutcode precies tevoorschijn komt.

M.a.w., uitlezen - reset indien code aanwezig -> rustig rijden, niet te veel turbodruk.... uitlezen.
Geen foutcode?, weer rijden, iets meer gasgeven tot ± 0.5bar turbodruk ... uitlezen.
Nog geen code, weer rijden, volgas geven... uitlezen.