Tijdens het vervangen van de bougies een mooie verrassing tegen gekomen. De klepdekselpakking lijkt nog oke, gezien de bougies droog waren. In het verleden misschien iets te vaak gemorst..?



Auto loopt nu net iets mooier.

De koni's uiteindelijk een volle slag stugger gezet. Hierdoor lopen de wielen iets minder snel aan wanneer ik thuis de parkeerplaats op rijd (flinke drempel).

Vanavond nog even wat onderdelen ophalen bij een forumlid, en binnenkort wordt de auto uitgelijnd.

Vanmiddag mezelf eindelijk gezet tot het repareren van de niet werkende opties die me het meest irriteerde.

Waar ik erg op keek naar het zoeken van de storing was hij sneller gevonden dan gedacht.


Erg veel duidelijker kun je een storing niet maken. Als oplossing heb ik er een nieuwe stekker tussen gezet.
Ik heb wel het gevoel dat de stoel na 3 minuten op standje crematorium staat, kan dit komen omdat de thermostaat stuk is?

Spiegelverwarming werkte ook niet, dit is opgelost door een gebruikte spiegel te monteren. Gezien ik te lui ben om te krabben maar ik wel midden in de stad woon is het wel handig als deze ontdooid 's morgens.


Ook vrij makkelijk als je eenmaal door hebt hoe dat deurpaneel los komt. Vervelend aan het oude plastic in de auto, en de verschillende soorten plastic die in elkaar geklikt zitten, is dat alles afbreekt..
Mocht iemand nog 2 van deze handgrepen hebben, en eventueel nog twee van die deurbekledingsstukken (dus niet de complete panelen) in het blauw dan neem ik ze graag over!

Hoe heb je die handgrepen verwijderd?

BR

Dat plastic stuk waarmee je hem open trekt klemt als het ware over de hendel heen. Gewoon hard trekken dus, evt een schroevendraaier er onder als hefboom.

Citaat van: Luz op 09-12-2016 21:56:22
Dat plastic stuk waarmee je hem open trekt klemt als het ware over de hendel heen. Gewoon hard trekken dus, evt een schroevendraaier er onder als hefboom.

Oei.......
Je moet ze verwijderen als je de deurpaneel van de deur hebt gehaald en dan van binnenuit. De pennetjes zijn nu afgeknapt.
Ik zal even kijken of ik er nog een stel voor je heb. Ze worden wat zeldzamer, ik vind er niet meer veel op sloperijen.

BR

Volgens mij hebben we het nu over 2 verschillende dingen, kleine miscommunicatie. Maar dat onderdeel op de foto dat stuk is heb ik inderdaad van boven los getrokken. Voor de volgende keer weet ik dat deze dingen gewoon kunnen blijven zitten, kan ik het ook niet slopen...

Afgelopen week te horen gekregen dat ik na mijn studie mag blijven hangen bij het bedrijf. Bij de betreffende functie zal ook een leasewagen horen. Ik zit dus nog even in twijfel wat er met de 850 gaat gebeuren. Het leasebudget is best redelijk.. Dus ik ga er nog even wat nachten over slapen wat er met de volvo gaat gebeuren. Verkoop.. of auto voor er bij..

Tja meest goedkope en logische is de 850 eruit. Leuker is om hem erbij te houden en helemaal perfect te maken, maar dat is mijn bescheiden mening.

Citaat van: Luz op 27-12-2016 14:22:08
Afgelopen week te horen gekregen dat ik na mijn studie mag blijven hangen bij het bedrijf. Bij de betreffende functie zal ook een leasewagen horen. Ik zit dus nog even in twijfel wat er met de 850 gaat gebeuren. Het leasebudget is best redelijk.. Dus ik ga er nog even wat nachten over slapen wat er met de volvo gaat gebeuren. Verkoop.. of auto voor er bij..

Allereerst natuurlijk gefeliciteerd met je baan en lease bak 

De 850 is helaas niet goedkoop om even erbij te hebben maar wel erg veel Fun natuurlijk, kan ook maar zo dat je er al aardig aan gehecht bent.
Dat gepruttel van die ecomobieltjes haalt het niet bij de onovertroffen roffel natuurlijk  Kan je toch nog af te toe in een echte auto rijden 

Dank voor de felicitatie. Gezien de eisen van mijn werkgever zal het absoluut een ecomobiel worden met max de helft van het vermogen van de volvo.. Ik heb er vandaag nog eens in gereden, de auto weer eens door de wasstraat heen gehaald. Misschien dat ik er toch tot de zomer nog even in blijf rijden. Dat vermogen in de 2e en 3e versnelling blijft toch wel errug lekker.. En de verbazende blik van de gemiddelde leaserijders die je niet bij kunnen houden net zo.

Ik kan het toch niet laten. Zaterdag wordt de volvo uitgelijnd door vrienden van mij bij Dutch Rennsport in Breda. Gaat hij weer rechtdoor ipv dat hij iedere keer zelf besluit om de afslag te nemen .

Persoonlijk zou ik de 850 als hij goed bevalt en er naast houden bij het leaseblik . In de winter schorsen en zomers lekker mee touren/op vakantie mee gaan. Maar dan moet je er natuurlijk wel de plek en financiën ervoor hebben.

Ik kijk het nog even aan. Er is een kans dat ik een auto krijg toegewezen. Als dat een hopeloos brok ellende blijkt te zijn dan ga ik daar niet privé in rijden natuurlijk. Maar over het algemeen is dat vrij goed geregeld.

Vandaag naar Breda afgereisd voor het uitlijnen van de 850. De auto week af naar rechts, wat betekende dat ik constant moest sturen alsof ik de afrit links zou nemen om rechtdoor te blijven gaan.

Voor de kenners;



De voorwielen stonden allebei naar rechts. Achterwielen naar links. Daarnaast stond het camber goed scheef.

De auto gaat nu weer netjes rechtdoor en voelt veel stabieler aan terwijl hij de bocht om gaat. Dit rijdt een stuk meer ontspannen, echt een aanrader!!

Wel een hele rit naar Breda om de wagen te laten uitlijnen, in Beverwijk had je ook bij een heel goede uitlijner terecht gekund.
Maar goed dat hij weer "spoort" nu het baasje nog

Haha! Ik snap de verwarring hierdoor. In Breda zit DRS uitlijnservice, een bedrijf van vrienden van me. In ruil voor het uitlijnen heb ik even een auto gepolijst. Iets wat ik overigens met de Volvo ook nog steeds moet doen.. plus ze zijn toch wel 3 uur bezig geweest met de 850. Het zat schijnbaar goed vast allemaal!