Mijn collega vroeg vanmiddag of er zoiets voor Volvo bestaat.
Ik had hier nog nooit van gehoord.
Het is een kabel met connectoren die tussen de ECU-connector en de houder wordt geplaatst zodat ze sensor waarden kunnen uitlezen.
Iemand?

Verder vroeg hij hoeveel massaconnectoren d'r zijn en waar die zitten. Eentje onderaan de voorkant van het motorblok kan ik aanwijzen. Iemand een snelle hint waar eventuele andere zitten?
Blijkbaar heb ik een storing waarbij er teveel spanning op de massa staat (ik zeg maar wat ik hoorde). Iemand verder nog suggesties waar gezocht kan worden?

/jan

Te veel spanning op de massa

Misschien moet je dan gewoon je massa punten eens schoonmaken, want het is echt verbonden met de min-pool van de accu en het chassis..

Een foutcode is gewoon een waarde die in een geheugen is opgeslagen (en of er nu 'ok' of 'niet ok' staat: er zal geen millivolt verandering optreden, nergens in het systeem).

Een break-out-box is gewoon een opengewerkte stekker. In principe kun je hiermee inhaken op ieder signaal wat tussen de computer en de rest van de auto loopt.

Voor een pin-out verwijs ik je naar Vadis. Staat er volgens mij in.

Gewone massapunten zitten achter je linkerkoplamp en 2 stuks op je motorblok (links- en rechtsachter).



Gr