Die is even mooi geworden
Nog een mooi eindpijpje eronder,
dan komt er vast een mooie taxatie uit.

Citaat van: GringoV70 op 07-12-2016 18:24:13
Die is even mooi geworden
Nog een mooi eindpijpje eronder,
dan komt er vast een mooie taxatie uit.

thanks, al is hij nu wel vies hoor met dit weer: zaterdag spick and span uit de (zachte ) wasstraat: nu 600km verder: 1 grote bagger bak!!

Gister een soort van groot drama in kleine materiële zin, maar optisch oh zo belangrijk.....

Ik rij gistermiddag terug van het werk en de duisternis is inmiddels gevallen. Ineens een vrij doffe maar wel harde tik/'knal'.....

Mijn hartslag schiet flink omhoog. Wat is dat nu...? (Het klonk als hetzelfde geluid toen er ooit een knipperlicht spontaan uit z'n klep viel. Al bleef die toen aan het voedingssnoer hangen en dat bonkte door de rijwind steeds tegen het spatbord.)

Dit was anders. Bonk, stil. Alleen rijwind en de auto reed zoals het hoort.....Da's raar, wel bonk, geen gevolg.

ik kijk om me heen, check de spiegels, de motorkap en controle lampjes. Is een koplamp er uit gedonderd.....
Door het rechter zijraam ontwaar ik een zwarte streep...
Wat is dat nou wee. Raamstrip??? Dan komt zo'n vaag gevoel dat het mijn dakstrip wel eens kan zijn. Die zal wel van achteren zijn losgekomen. Maar ja, hij is wel erg kort. Is ie afgebroken? Nog steeds snap ik niet wat er nou gebeurt is.

Omdat ik op een N-weg rij kan niet zomaar stoppen, en wwn verlaagde Roffel zo even in de berm rijden lijkt me ook niet tof. Bij de eerste de beste mogelijkheid zet de auto langs de kant. Pikdonker....Wat blijkt: de dakstrip is bij het voorraam blijkbaar los geraakt, zo ook op het dak en vervolgens door de rijwind dubbel geknakt op een aantal plekken. WTF 
Je kan je voorstellen hoe je je dan voelt, in de wetenschap dat er een taxatie aankomt.

Vanmorgen de strip bekeken maar deze is m.i. helaas beyond repair....

Hierbij de oproep aan een ieder:
- Wie weet waar ik een set dakstrips voor een V70 kan vinden?
- Voor diegene die vaak op sloperijen komen: wie weet een V70 te staan met dakstrips?
- Of wie heeft dakstrips en wil overstappen naar roofrails?

Ik hoop op een snelle reactie.

Ik zal ook op de onderdelenlijn een oproep plaatsen.
Maandag ga ik de dealer bellen met de vraag ze überhaupt nog nieuw leverbaar zijn....

Wat een K-zooi!

En  even roofrails monteren wordt hem niet (plug and play) omdat ik de schroefgaten voor montage van roofrails bij de spuit beurtdicht hen laten plamuren.  (als je ook alles van te voren weet.)

Hierbij het sneue beeld van mijn gewilde strip.

Ik ben bang dat het een nieuwe ruit gaat worden.
Die strip is er bij ook eens uitgewaaid en is door Autotaalglas er opnieuw ingekit. Er is toen wel gezegd dat mocht hij er ooit weer uitwaaien dat er dan een nieuw raam in moet, aangezien de strip bij de ruit geleverd wordt....

Maar misschien kun je de strip bij de dealer krijgen, ik zou eens een belletje wagen

Zuur Haiko! Voor die strip zou je bij Hunters in Gorredijk kunnen kijken, die heeft veel. 

Citaat van: BBS op 10-12-2016 11:50:12
Ik ben bang dat het een nieuwe ruit gaat worden.

De daklijs heeft na montage van de nieuwe voorruit denk ik toch minimaal 150K km netjes op z'n plek gezeten....

Citaat van: Thys op 10-12-2016 11:54:22
Zuur Haiko! Voor die strip zou je bij Hunters in Gorredijk kunnen kijken, die heeft veel. 

Maandag maar eens wat belletjes plegen. Hunter is vandaag dicht. Ook al de onderdelenlijn ingevuld.
Als er maar 1 demontage bedrijf is die een roofrail-loze Roffel heeft staan......

Staal in Noordhorn zou je ook nog kunnen proberen. En in Uithuizermeeden zit een grote sloper.

Gaos in dinteloord heeft er ook vast wel staan

Citaat van: BBS op 10-12-2016 11:50:12
Ik ben bang dat het een nieuwe ruit gaat worden.
Die strip is er bij ook eens uitgewaaid en is door Autotaalglas er opnieuw ingekit. Er is toen wel gezegd dat mocht hij er ooit weer uitwaaien dat er dan een nieuw raam in moet, aangezien de strip bij de ruit geleverd wordt....

Maar misschien kun je de strip bij de dealer krijgen, ik zou eens een belletje wagen

Waarom moet er een nieuwe ruit in als je dakstrip los is

Balen, ik zou iig. wel nieuwe klemmetjes halen en evt. die blokjes.

Citaat van: )()()sT op 11-12-2016 08:24:24
Balen, ik zou iig. wel nieuwe klemmetjes halen en evt. die blokjes.

Die blokjes en klemmetjes ga ik zeker vervangen, links uit voorzorg.

Zaterdag haal ik m'n vervangende daklijst op!!! 

Kleine update m.b.t. mijn airco-probleempje: als ik aan de knop draai die de lucht moet verdelen gebeurt er niks.

Vadi wijst uit: 3-2-3 ................ Ventilation Damper Motor Active Too Long
Volgens de geleerden is dat nr 14

Deze heb ik gedemonteerd, een andere stelmotor erin gezet: contact aan blower op vol, verdeelknop draaien: geen draaiende motor. Maar volgens mij zou hij, als de motor niet draait, en de blower op vol staat de verdeelknop moeten werken.

Op Youtube kwam ik dit testje tegen om het motortje met een batterij te testen: klik voor Youtube filmpje
Resultaat: mijn motor draait eigenlijk maar 1 kant op want als je de batterij omdraait draait hij niet. Ja, na 10 x proberen doet hij het 1 x maar wel heul langzaam.

Morgen de vervangende motor uit de auto halen (zit nog niet gemonteerd, hangt alleen aan de stekker), en deze aan de batterij hangen.
Hopelijk draait die wel beide kanten op.
Maar de conclusie die ik tot nu toe kan trekken: ik snap er nog niet veel van.....

Btw: in een V70 MY00 is de aandrijving van de klep gewijzigd: de 2 tandwielschijfjes zijn vervagen door een schijf waar een metalen pal doorheen schuift.

Dus als iemand nog tips heeft, hou ik me aanbevolen.


(Bron: www.850turbo.be)



Nog wat ECC leesvoer: http://www.volvotips.com/index.php/850-2/volvo-850-s70-v70-c70-service-repair-manual/volvo-850-ecc-climate-control-ac-heater-system-service-manual/#ixzz4SkrKK9z3

Gelukkig is Google je vriend: Mits je hem de goeie vraag stelt:

Weet ik in ieder geval hoe ik de schijf weer terug moet plaatsen. Echter de ruimte is zeer beperkt.


[Bron: www.matthewsvolvosite.com]

Die schijf bedient de kleppen. Kun je niet bij een van de kleppen komen (met de hand, of een stuk gereedschap) en die in de juiste stand blokkeren en dan het motortje weer monteren?

Vorig jaar heb ik zo'n motortje laten vervangen door Thuur.
Er staat me iets bij dat na de/montage de motortjes eerst gekalibreerd moesten worden.

Zojuist de volgende test gedaan om een aantal zaken uit te sluiten:
De grote vraag: komt er wel stroom naar de stekker?

Ik heb de volgende tests gedaan:

"Voorbereiding": Multimeter op de connector van de stelmotor aangesloten
- Test 1: Contact op I en binnen 3 seconden de recirculatie-knop 3 x indrukken (selftest ECC systeem)
  Resultaat: De meter geeft 11.8 V aan. Of te wel: er komt stroom naar de knop
(Na 20 sec is de test klaar)

- Test 2: Draaien regulatie-knop (middelste)
  Resultaat: De meter geeft 0.00 V aan. Of te wel: geen voeding van de knop

- Test 3: Werking stelmotoren (temp-knoppen, recirculatie, AC on/off)
  Resultaat: Bij iedere functie hoor je de stelmotor draaien.

- Test 4: Werking nieuwe stelmotor dmv aansluiten 9V batterij
  Resultaat:  Stelmotor draait
                     
Tussentijdse Conclusie: Het lijkt erop dat de ECC-unit (middelste knop) defect is.

Vraag is nu: Is de werking van de ECC-unit MY afhankelijk. Of wel: is de ECC-uint van een MY98 gelijk aan die van een MY00?

Ik ga op zoek naar een MY00 ECC-unit.