Nog even over die verkoper op MP....... niets meer van gehoord dus.
En Mjansen blijkt nog een bumper te hebben liggen. En die wwont ook niet in Zeeland, maar gelukig wat dichterbij vanuit het schone Twente....

En snellebaksteen: nog bedankt voor je aanbod!

BR

Kijk, zo lost het zich mooi op. 

Ik ga de grijze voorbumper van de XC70 halen. Het is een N en ik heb gezien op YT hoe een voorbumper van een gewone N af gehaald moet worden.
Enkele bouten zitten achter de strips die over de bumper lopen. Maar de bumper van de XC heeft die niet.
Op YT geen info kunnen vinden hoe je dus een XC bumper van een N los haalt.

Wie heeft hier ervaring mee?

BR

Als het hetzelfde is gemonteerd als een R bumper, gaat het als volgt.


In de wielkasten, aan de uiteinden van de bumper, zitten gaatjes. Daarachter bevinden zich torxboutjes. Als je die iets los draait, krijg je ruimte op de bumper. Dan kun je de uiteinden van de bumper iets naar buiten trekken en dan het geheel naar voren schuiven.

En uiteraard de pinnen boven de grill los halen.

Ok, en ik heb twee klepjes gezien aan de voorkant, ik denk dat daar achter de voorste bouten zitten.
IK ga het bekijken, dank voor de tip

BR

http://www.volvoxc.com/forums/showthread.php?16879-How-to-remove-front-bumper

Kijk, hier was ik naar op zoek, dank!!

BR

Koplamp vervangen van de XC, is nl kapot..


Hierachter zit moer "13, ook aan de andere kant


Hier zit torx 25, losdraaien, maar oppassen, je draait een beugel los die achter de bumper haakt. Te ver losdraaien, betekent beugeltje (soort U) naar beneden. (aan beide kanten  )


Vervolgens bovenop de zwarte dopjes in drukken, en dit ook aan de onderkant. Zijkant even iets naar buiten. Bumper trek je nu naar voren er af




Bevestiging aan de zijkant is dus ook niet helemaal jofel meer..


De koplamp er uit gehaald: twee boutjes bovenop, één tussen grill en koplamp en één achter de bevestigingsplat van de bumper.
Stekkers losgehaald en alles gemonteerd op de nieuwe lamp. Die er weer in gezet: bleek dat ie 3 mm verder naar buiten moest, dus het binnen scherm iets naar buitengeduwd (waar de zijkant/binnenwerk) van de lamp tegen aan komt. En weer vastgezet:



Binnenbumper heeft vroeger meer te lijden gehad.
rechts is nog goed


Links mist een behoorlijk stuk....


Met wat Twraps  scheurtjes aan elkaar gezet.
Ook de bumper heeft een mooi Twrapje.



Voorlopig de bumper ook maar even teruggezet. Zaterdag haal ik een betere.
De rechtermistlamp heeft een barst in het glas, dus op zoek naar een ander, en een nieuw bevestigingsplaat rechts.

BR

Zo, heel wat gebeurd sinds de laatste post.
Zelf heb ik sinds een week of twee een soort van nekhernia. Dat was/is niet leuk....... het gaat nu weer wat beter, maar mn nek, vooral rechts, doet eigenlijk voortdurend pijn.
M'n vrouw is op oudjaarsdag heel hard gevallen met de fiets. De oprit was kurkdroog, maar de straat bleek een ijsbaan. Toen ze wegfietste ging het fout.....
Resultaat: gat in hoofd, zeer zware hersenschudding/kneuzing. oud en nieuw gevierd in ziekenhuis. Voorlopig uitgeschakeld.

Ook niet leuk: 
De rode staat te koop! De XC bevalt goed en blijft. DE topictitel kan dus worden aangepast haha.

Wel leuk:
De groene is klaar, Arjan heeft er veel aan gedaan en binnenkort maar eens bij hem ophalen.
Er moet nog een apk op en de abs moet worden nagekeken.

BR

Sterkte en beterschap beiden!

Citaat van: elianmars op 03-01-2017 23:04:27
Sterkte en beterschap beiden!

Dank!
Het gaat weer wat beter, en gisteren de garages maar eens wat opgeruimd in een overdrive tempo......
De rode N uitgeruimd (wat komt daar een rotzooi uit  ) en de volans vervangen voor mimas. (dat laatste een uur over gedaan....) En nu blijkt........ hij lekt olie en behoorlijk ook. Het hangt in grote druppels aan het oliefilter en de oprit is behoorlijk vervuild. De auto heeft twee weken stil gestaan op dezelfde plek. Maar hij staat te koop, dus dit moet wel opgelost worden. Ik ga Arjan maar even pb en, kijken of hij tijd en zin heeft. Als alles meezit ga ik morgen de groene ophalen en die moet dan op stal. Wellicht dat ik dan de rode meeneem?


En topic titel aangepast: GGZ staat voor Groen, Grijs en Zwart
BR

Citaat van: blauweroffel op 06-01-2017 10:28:41

Citaat van: elianmars op 03-01-2017 23:04:27
Sterkte en beterschap beiden!

Dank!
Het gaat weer wat beter, en gisteren de garages maar eens wat opgeruimd in een overdrive tempo......
De rode N uitgeruimd (wat komt daar een rotzooi uit  ) en de volans vervangen voor mimas. (dat laatste een uur over gedaan....) En nu blijkt........ hij lekt olie en behoorlijk ook. Het hangt in grote druppels aan het oliefilter en de oprit is behoorlijk vervuild. De auto heeft twee weken stil gestaan op dezelfde plek. Maar hij staat te koop, dus dit moet wel opgelost worden. Ik ga Arjan maar even pb en, kijken of hij tijd en zin heeft. Als alles meezit ga ik morgen de groene ophalen en die moet dan op stal. Wellicht dat ik dan de rode meeneem?


En topic titel aangepast: GGZ staat voor Groen, Grijs en Zwart
BR

Zit het filter wel goed vast?

Filter toevallig niet gescheurd?

Waar de olie vandaag komt: ik vermoed een keerring.

Vanavond mn dochter even naar Wageningen gebracht. Ze heeft een andere kamer en er moesten wat spulletjes mee.
De grijze  (cross country) rijdt prima! maar......
Ik heb van de week een nieuwe schakelaar voor de cc bij het kopelingspedaal vervangen, want de cc deed het niet. Nu dus wel weer, maar onderweg viel die toch twee keer spontaan uit. En als ik wat km verder de + weer indrukte, dan deed het weer. Moet de foutmelding soms nog gewist worden?
En........de verwarming doet raar. Je kan de temp wel regelen, maar als je de auto even uit hebt gezet en je start m weer, dan blaast ie alleen koude lucht. (nee, de airco staat dan niet aan). Je moet de knoppen even op max zetten en dan op de juiste temp, en dan gaat t ver'der goed.

Lijkt wel wat op het probleem van de rode haha. Ook in de grijze zit geen originele ecc unit, want er zitten knoppen voor een stoelverwarming in en de stoelen zijn niet verwarmd. Heb ik weer. Of er zitten andere stoelen in , dat kan natuurlijk ook......

Verder denk ik dat de kachel radiateur lekt, want het tapijt is nat en er ligt een klein plasje op de rubber voeten mat. Genoeg te klussen dus aan de grijze. Ook moet er een nieuwe arm van de achter ruitenwisser op en er moet een nieuw tankje voor de ruitensproeier vloeistof worden gemonteerd, want die is lek (wrschlk komt dat door de aanrijding die deze auto heeft gehad). En het handschoenenkastje valt helemaal naar beneden open, twee haakjes zijn kapot. Dus gisteren in Albergen een tankje gevonden, een complete handschoenkast en........en grijze skirt voor onder op de voorbumper. (die heeft deze nl niet) , samen voor 85 euro. Valt me niks tegen, vooral die skirts (2e hands) zijn niet aan te komen.

BR

Een tijdje terug deed ik wat ruitensproeiervloeistof in de grijze. Na er een liter in gegooid te hebben liep het er hard uit aan de onderkant ...ggrrgrg
Ik dacht dat die dus ook wel kapot zou zijn gegaan bij de aanrijding.
Ik moest er toch een andere mistlamp voor in zetten en daar moet de hele bumper er voor af. Ik heb op de sloop een nieuw tankje voor de vloeistof gehaald en deze ook maar meteen gemonteerd. Valt reuze mee.
Alles weer in elkaar en er vloeistof in gegooid. Na een een liter of twee gutst het er aan de onderkant weer uit.

les 1: check de nieuwe tank op dichtheid voor montage
les 2: monteer m dan pas daarna

Logisch toch?
Dus nu we het toch over een tankje checkken hebben: eens kijken waar de oude dan lekt: nergens dus  

Wat gaat er nu fout???
Ik moet vandaag nog weg, dus de hele boel maar in elkaar gezet.

Overigens lekt ook deze ergens rechts olie, de draagarm rechts, oliekoeler en leidingen zitten onder de olie.
Morgen apk, benieuwd wat ze bij de garage zeggen

BR