Toen ik mijn eerste 10V had was ik vergeten mijn oliedop er terug op te doen

Citaat van: 850blues op 16-12-2016 08:43:42
Als we het toch over een dop hebben,
zal ik dan maar beginnen over die grijze op het expantietankje.....  

Maar wel balen dit soort "foutjes", zonde van je tijd.

Roy zolang de grijze dop goed functioneert is het prima en het hoort een beetje bij de auto, ik heb hem er zelf ook nog steeds op zitten maar wel een groene reserve achter in de auto ;-)

Citaat van: cornelis-b op 16-12-2016 09:05:39
Roy zolang de grijze dop goed functioneert is het prima en het hoort een beetje bij de auto, ik heb hem er zelf ook nog steeds op zitten maar wel een groene reserve achter in de auto ;-)

Je hebt gelijk hoor, was meer een beetje om het plagen.
Overigens had ik het met mijn 850 net anders om: groen op het tankje, de grijze als reserve in de bak.
Die dop was ook ongeveer de enige modificatie die ik heb aangebracht.

Zo, even niet meer van mezelf laten horen. Ontzettend druk gehad met studie, feestdagen en werken. Daar komt bij dat het Panzer het verder uitstekend doet, ondanks dat ik er dagelijks 200km mee aan het rijden ben. Vandaag het cijfer voor mijn scriptie terug gekregen en ik heb deze af mogen ronden met een 7. Dik tevreden mee. Vanaf juni ga ik eindelijk aan de slag op een werkplek in den lande, echter nog onbekend waar. Kans is wel groot dat ik elke dag 200 km moet rijden. Als dit het geval is dan moet er toch een dieseltje komen (nee, geen gas!). Dus ik ben nu  aan het oriënteren voor het worst kaas scenario. De eis is dat het een volvo wordt 

Niks mis met gas en al helemaal niet in een 10V.
En je mag overal komen in tegenstelling tot met een diesel.

Citaat van: macfocus op 12-01-2017 22:01:34
Niks mis met gas en al helemaal niet in een 10V.
En je mag overal komen in tegenstelling tot met een diesel.

Ongetwijfeld, alleen ik heb gewoon totaal niets met gas. Het wordt ook kijken voor een jonger exemplaar, het heeft voor mij geen meerwaarde om in deze 850 nog gas in te laten bouwen. Als het mee zit dan blijf ik op een redelijke afstand en dan kan ik deze auto lekker blijven rijden, dat heeft mijn voorkeur.

Nog een foto van afgelopen week.



De Volvo in zijn natuurlijke habitat.

Gisteren het verlossende antwoord gekregen, ik ga in Apeldoorn werken. Enkele reis 110km.
Conclusie is dat het panzer ruimte zal moeten maken voor een andere auto.
Eis: een Volvo diesel.
Maar ik kan zelf geen besluit maken wat ik dan wil gaan rijden, een V40 phase 2 is nu de kandidaat, maar een S60 sluit ik ook niet uit. Wat zouden jullie adviseren? (Behalve gas in het panzer). Het verbruik moet rendabel zijn en de auto comfortabel genoeg om elke dag 3 uur in te zitten.

Citaat van: Thunderstruck op 02-02-2017 12:48:25
Gisteren het verlossende antwoord gekregen, ik ga in Apeldoorn werken. Enkele reis 110km.
Conclusie is dat het panzer ruimte zal moeten maken voor een andere auto.
Eis: een Volvo diesel.
Maar ik kan zelf geen besluit maken wat ik dan wil gaan rijden, een V40 phase 2 is nu de kandidaat, maar een S60 sluit ik ook niet uit. Wat zouden jullie adviseren? (Behalve gas in het panzer). Het verbruik moet rendabel zijn en de auto comfortabel genoeg om elke dag 3 uur in te zitten.

Ga in ieder geval voor de D5 (liefst 163pk versie) gezien de probs met de andere dieselmotoren.
S60 rijdt echt wel lekker, de ruimte achterin is natuurlijk marginaal maar voor woon-werk prima!

S60 D5 163 pk (euro 3)handbak. Lekker zuinig. Gas in de 850 leggen is de voordeligste optie

Citaat van: Sbv op 02-02-2017 13:17:24
S60 D5 163 pk (euro 3)handbak. Lekker zuinig. Gas in de 850 leggen is de voordeligste optie

Gas is voordelig, maar ik ga dat n iet doen. Als de auto in concoursstaat was geweest had ik dit willen overwegen.

Om wat verder mee te denken, mijn budget is ongeveer 3000 eu plus mijn panzer.

Overigens, de V50 2.0d?

Ik zou dan een S60 nemen en pogen budget iets op te rekken. voor 3250 kan je best wel wat vinden maar hou wel rekening met achterstallig dan wel noodzakelijk onderhoud. Gas in de 850 ben je voor 1500 klaar gok ik en weet je wat je hebt op dit moment. Een andere auto zal ook zeker niet in concourstaat zijn

Citaat van: Sbv op 02-02-2017 16:20:50
Ik zou dan een S60 nemen en pogen budget iets op te rekken. voor 3250 kan je best wel wat vinden maar hou wel rekening met achterstallig dan wel noodzakelijk onderhoud. Gas in de 850 ben je voor 1500 klaar gok ik en weet je wat je hebt op dit moment. Een andere auto zal ook zeker niet in concourstaat zijn

Ik wil je niet ontmoedigen hoor, maar een S60/V70N voor 3000euro is zeker niet in concoursstaat.
Als je in mijn blog kijkt kun je zien dat ik het afgelopen jaar flink heb moeten investeren in mijn V70N (wel een T5). Dus reken je niet te snel rijk, dat heb ik wel gedaan met de gedachten het valt allemaal wel mee.

Citaat van: leons850 op 02-02-2017 16:36:18

Citaat van: Sbv op 02-02-2017 16:20:50
Ik zou dan een S60 nemen en pogen budget iets op te rekken. voor 3250 kan je best wel wat vinden maar hou wel rekening met achterstallig dan wel noodzakelijk onderhoud. Gas in de 850 ben je voor 1500 klaar gok ik en weet je wat je hebt op dit moment. Een andere auto zal ook zeker niet in concourstaat zijn

Ik wil je niet ontmoedigen hoor, maar een S60/V70N voor 3000euro is zeker niet in concoursstaat.
Als je in mijn blog kijkt kun je zien dat ik het afgelopen jaar flink heb moeten investeren in mijn V70N (wel een T5). Dus reken je niet te snel rijk, dat heb ik wel gedaan met de gedachten het valt allemaal wel mee.

Daarom staat op dit moment een phase 2 V40 aan de top van mijn lijstje. Een V50, S60 en V70 zie ik niet gebeuren voor dat geld en in goede staat.

Bezint eer ge begint. Als je er zelf geen kaas van hebt gegeten, laat een expert er naar kijken en een kostenraming maken.
Dat is niet sluitend natuurlijk, je moet een dosis geluk hebben, maar kan zeker wel een goede indicatie zijn.
Ik doe regelmatig aankoopkeuringen en vaak genoeg zijn er zeer veel kosten aan een auto om deze "zeer goed" te maken, in alle prijs klassen!
(B.v. of het over 30k gaat voor een '91 S-klasse of 700 euro voor een Alto en alles ertussen.)