Vraagje,

Heel veel autos worden in onderdelen aangeboden, maar hoe moet je dat dan met het kenteken doen?
Sinds april 2015 mag er alleen nog door erkende sloopbedrijven autos gesloopt worden....
Vraag me gewoon even af hoe dat in z'n werk gaat.
Van de clio van mijn vrouw is gister namelijk de D-riem afgelopen of kapot gesprongen... Kop zal er af moeten,laten doen gaat me te veel kosten en een ruilblok zie ik ook ff niet zitten. Kan dat allemaal wel maar ben door m'n ziekte daar niet toe in staat op het moment.
Ben even alle opties aan het bekijken..
Het is een prima wagentje waar we veel plezier en gemak van hebben gehad,daarom wil ik m niet zomaar naar de sloop brengen. Ik hoop een hobbyist te vinden die het ziet zitten om de clio over te nemen voor een zacht/schapelijk prijsje, repareerd en zelf in gaat rijden of verkoopt....

Exporteren 

gewoon slopen en wrak laten vrijwaren door ijzerboer/sloopbedrijf

langs GWK kantoor en zeggen dat de wagen op export gaat, of als de oud ijzerboer zin heeft doet hij de vrijwaring voor je. Maar soms willen ze daar nog wel eens geld voor vragen.

RDW geeft aan dat als u nog een onderdeel met een voertuig indentificatie nummer heeft u dit bij een RDW erkend demontage kan inleveren. Zij kunnen op basis van dit vin nummer de registratie beeindigen.

Ok ,merci voor  de ideeen.

Even rondbellen bij de oud ijzer boeren in je buurt. In ruil voor gratis ophalen krijg je een vrijwaring. Veel willen geld toe, maar dat bel rondje levert snel op

Ik werk bij een oud ijzerboer

Maar wij vrijwaren niet. Sloperij naast ons wel(als ie zin heeft)

Besloten de clio voorlopig toch nog niet te slopen, daar is ie verder nog veel te goed voor. Maandag ga ik m halen en ga m schorsen. Dan zie ik over een tijdje wel wat ik er mee doe. Even afwachten wat m`n eigen situatie toe laat...

Thanks voor de input