Safraan; Ander Blok

Gestart door Sbv, 03-11-2008 22:30:53

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Lunadust

Techneut, geen dichter.

The Volvoboy

'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Sbv

Waarom niet al geheel verkopen...
APK vervalt medio juni. Voor zover ik kan nagaan is er het volgende mis:
Kat rammelt, keramisch element ligt er los in
sensor voor barometrische hoogte is defect
einddemper is wat krokant
wiellager voor maakt sinds 2 dagen geluid
stuurkogels zijn op.
motorsteunen zijn op

Nu is dit allemaal wel te fixen en dan....ik vermoed dat het niet veel meer op gaat leveren.

Het blok wat momenteel in de auto ligt is erg vers. Ca 5 jaar oud en iets van 85k gelopen. Ik wil dit blok tzt in de S70R liggen. Het blok wat daar in ligt doet het weer helemaal prima en heeft net verse distributie en nieuwe carterventilatie erop, inmiddels al een dikke 4000 km(of 5000) gereden na de verkeerde brandstof.
Het blok wat in de V70 ligt komt voorlopig even op reserve en als ik de tijd en zin heb gaat het in de S70. Vrouwlief is zeer verknocht aan haar S70R en wil deze niet weg doen, ook niet voor wat nieuwers of mooiers(S80 v8 bijv  ;D). Enige twijfel is er bij een V70n R Flash Green of Sonic Blue, met automaat, oranje atacama leder erin en open dak. Bij grote voorkeur dan nog facelift model...................De S70r blijft dus  ;D

Het zou een optie kunnen zijn om de blokken te wisselen en dan de V70 als geheel te verkopen maar ik denk dat deze zo in delen wat meer oplevert.

Taranis

Als het blok in de S70 het helemaal goed doet en net voorzien is van een verse distributieriem, rij je toch gewoon door tot de volgende distributiewissel voordat je het blok wisselt of niet dan? Beetje zonde van de centen anders...

Sbv

Citaat van: Taranis op 02-06-2016 21:09:13
Als het blok in de S70 het helemaal goed doet en net voorzien is van een verse distributieriem, rij je toch gewoon door tot de volgende distributiewissel voordat je het blok wisselt of niet dan? Beetje zonde van de centen anders...
Blok gaat eerst ook op reserve of in wat anders mocht er echt een leuk hebbe ding op mijn pad komen met een slecht blok ;D

StefanCJ

Citaat van: Taranis op 02-06-2016 21:09:13
Als het blok in de S70 het helemaal goed doet en net voorzien is van een verse distributieriem, rij je toch gewoon door tot de volgende distributiewissel voordat je het blok wisselt of niet dan? Beetje zonde van de centen anders...

My thoughts exactly. Zo het blok lekker op reserve houden en pas erin lepelen als het nodig blijkt te zijn.

Sbv

Inmiddels druk bezig met ander blok in de S70. Blok wat nu in de S70 zit blijft wat last houden van een blauwe wolk na starten, geen zin om het verder uit te zoeken omdat er een mooi blok al een tijdje klaar ligt met ca 90.000 en 6 jaar oud. Destijds nieuw in een V70R gezet welke ik rond de zomer gedemonteerd heb.

Gelijk een mooi moment om wat zaken aan te pakken aan de auto
Nieuwe distributie
Nieuwe kachelslangen
Nieuwe motorsteunen
Nieuwe aandrijfasssen
Diverse nieuwe sensoren
......
.......

Hopelijk einde van de week weer rijden en dan kan vrouwlief er weer even tegen(hoop ik)


)()()sT

Foto's!! :o

8)

Mooi, zo'n fris blok is toch wel lekker en vooral in zo'n mooie auto. Waren die blauwe pluimen al een tijdje aanwezig, of extra na dat brandstof-gedoe?

elianmars


Sbv

Nee loopt nog niet. Alles zit er wel weer in. Nu nog kabelboom aansluiten en radiator pakket etc nog monteren en dan alle vloeistoffen erin en hopelijk starten lopen.

Morgen weer een dag

Kleine tegenvaller, had 2 nieuwe skf wiellagers besteld en helaas beide zeer grote speling. Morgen maar omruilen voor hopelijk goede lagers. Zo kan ik niet verder.

@Joost, heb niet echt foto's gemaakt.

FrankvdAa

Doe je dat allemaal in je eentje?
'21 Volvo V90 T8 AWD R-Design, Platinum Grey, B&W, niveauregeling
'03 Honda CB600F (Hornet)
'98 Volvo S70 R, Black Stone, 18T, groene 440cc injectoren, manual swap M59, 3" Ferrita 100cpi DP, 2.5" Ferrita catback, iPD RIP-kit, iPD swaybars, Schutten custom tuning
'96 Volvo 460 1.8i Luxury Line, '92 Volvo 440 GLT 1.7i
--
Weblog    Volvo x70 R-register

Sbv

Citaat van: FrankvdAa op 28-12-2016 21:50:54
Doe je dat allemaal in je eentje?
Nee hoor. Mark(Maruska) is de hele tijd erbij en daar ben ik erg blij mee. Alleen gaat op zich wel maar zeker met blok eruit en erin is extra hulp zeer wenselijk

FrankvdAa

Citaat van: Sbv op 28-12-2016 21:52:12
Citaat van: FrankvdAa op 28-12-2016 21:50:54
Doe je dat allemaal in je eentje?
Nee hoor. Mark(Maruska) is de hele tijd erbij en daar ben ik erg blij mee. Alleen gaat op zich wel maar zeker met blok eruit en erin is extra hulp zeer wenselijk

Dat leek me inderdaad wel handig, hopelijk morgen rookvrij ;)
'21 Volvo V90 T8 AWD R-Design, Platinum Grey, B&W, niveauregeling
'03 Honda CB600F (Hornet)
'98 Volvo S70 R, Black Stone, 18T, groene 440cc injectoren, manual swap M59, 3" Ferrita 100cpi DP, 2.5" Ferrita catback, iPD RIP-kit, iPD swaybars, Schutten custom tuning
'96 Volvo 460 1.8i Luxury Line, '92 Volvo 440 GLT 1.7i
--
Weblog    Volvo x70 R-register

Hiker

Mooi werk! 90K km is een lekker begin. (Kan je maar op de plank hebben liggen.....)

Wellicht een tip en leuk oor ons: mak een filmpje als je hem de eerste keer start. Mocht hij blijven lopen is dat wel een mooi ding om te posten.
"There is no way to happiness. Happiness is the way."
"Success is not the key to happiness. Happiness is the key to success. If you love what you are doing, you will be successful."― The Buddha

classicT5

Je pakt het serieus aan. Doe je dat thuis in je garage oid?

Je vrouw zal blij met je zijn :)