Citaat van: Mathijs. op 17-12-2016 12:07:54

wanneer er nivomats onder zitten, is het dan mogelijk om er sachs schokbrekers onder te zetten zonder verdere aanpassingen?

Dan zul je de veren ook moeten vervangen want de nivomat veren zijn 11 mm t.o.v. de 13 mm van de standaard dempers....

Citaat van: Lammert op 17-12-2016 14:45:03
Nivomats pompen zichzelf op afhankelijk van de belading. De kont van je auto staat dus altijd even hoog. Ook verblindt je niemand met je koplampen als je afgeladen vol zit en vergeet ze te verstellen.

Voordeel van gewone schokdempers is dan weer dat je veel meer keuze hebt met betrekking tot weggedrag, verlaging, etc

kijk dit is een duidelijke uitleg, bedankt

Citaat van: Dirk342 op 17-12-2016 15:04:22

Citaat van: Mathijs. op 17-12-2016 12:07:54

wanneer er nivomats onder zitten, is het dan mogelijk om er sachs schokbrekers onder te zetten zonder verdere aanpassingen?

Dan zul je de veren ook moeten vervangen want de nivomat veren zijn 11 mm t.o.v. de 13 mm van de standaard dempers....

oke komt de auto dan ook hoger op te staan? of zakken de veren wat verder in omdat er nu geen nivomats meer gemonteerd zitten?

en weet u toevallig ook het het dan zit als verlagingsveren wil monteren? kan dit dan wel?

kan iemand mij vertellen hoe zit zit met het vervangen van je nivomats door er gewone schokbrekers onder te zetten? en waarom de veren dan ook vervangen moeten worden.

en hoe zit het als ik bijvoorbeeld een setje verlaging veren wil plaatsen, kan dit ook gewoon met standaard schokbrekers?

Nivomats vervullen een deel van de vering. Die veren zullen dus te slap zijn voor normale schokbrekers
Voor zover ik weet heeft Volvo alleen de verlaagde veren geleverd die bij de verlaagde nivomats horen. Dat betekent dat als je verlagingsveren aanschaft je zult kunnen werken met normale verlaagde dempers.

Wellicht dat een ander hier nog een helderder licht op kan schijnen?

oke dankt voor de info iig

Wat betreft de veren: Als je een niet-nivomat veer voor een sportonderstel (-2cm) zoekt, dan moet je dit 3546285 nummer hebben. Er staat wel bij dat het voor de 4-deurs is, maar volgens mij is dat geen probleem. Zie http://www.volvopartswebstore.com/products/Rear-spring/1133357/3546285.html.

Overigens nog gewoon te bestellen bij de Volvodealer. Je kunt natuurlijk ook gewoon een aftermarket verlagingsverenset aanschaffen.

Citaat van: marrrcel op 12-01-2017 14:31:29
Wat betreft de veren: Als je een niet-nivomat veer voor een sportonderstel (-2cm) zoekt, dan moet je dit 3546285 nummer hebben. Er staat wel bij dat het voor de 4-deurs is, maar volgens mij is dat geen probleem. Zie http://www.volvopartswebstore.com/products/Rear-spring/1133357/3546285.html.

Overigens nog gewoon te bestellen bij de Volvodealer. Je kunt natuurlijk ook gewoon een aftermarket verlagingsverenset aanschaffen.

oke bedankt voor de uitleg, ik ga denk ik voor een aftermakert setje kiezen, 40mm verlaging

Welkom, mooie kar

Citaat van: CorT5 op 16-01-2017 23:40:29
Welkom, mooie kar

tnx

Veerpootrubber al vervangen?

Citaat van: cornelis-b op 28-01-2017 11:32:17
Veerpootrubber al vervangen?

rechts voor wel. links niet.

wil ik gaan doen wanneer de verlagings veren er onder komen

Achter heb ik zelf T-5R nivomats zitten met bijbehorende veren. Is net iets lager dan 'gewone'. Nadeel: worden niet meer gemaakt. Als je gewone nivomats wilt (handig voor de niveauregeling natuurlijk) en toch voor het optische wat wilt verlagen, dan zijn er bussen die je kunt plaatsen: http://europeantuning.luondo.nl/nl/11323277/nivomat-verlagings-bussen-volvo-855--v70-classic

Ik heb nog een setje werkende nivomats met veren liggen geloof ik.

Die bussen kan Yits ook zo maken en dan ben je beduidend goedkoper uit als bij ET. Overigens is het idee van die bussen echt niet van ET maar van Johann.  Marc van ET heeft dat schaamteloos gejat...

Citaat van: mymac op 16-02-2017 10:38:58
Ik heb nog een setje werkende nivomats met veren liggen geloof ik.

ik ga voor een setje frisse schokbrekers, denk dat ik de werking van de nivomats nauwelijks ga missen dus vind het dan wat prijzig. zit namelijk vaak alleen in de auto en nooit echt zwaar beladen.

Citaat van: Dirk342 op 16-02-2017 11:10:37
Die bussen kan Yits ook zo maken en dan ben je beduidend goedkoper uit als bij ET. Overigens is het idee van die bussen echt niet van ET maar van Johann.  Marc van ET heeft dat schaamteloos gejat...

ga deze bussen morgen zelf maken op het werk , ga ze dan alsnog wel gebruiken voor de gewone schokbrekers maar dit is meer om er voor te zorgen dat de verlaaginsveren wel strak tussen de schotels zit wanneer de achterwielen van de grond zijn, heb een aantal ervaringen gelezen dat mensen de veren erg los vonden zitten wanneer de auto bijvoorbeeld op een krik stond.

hopelijk komt de auto hierdoor aan de achterkant niet te laag te staan, is dit wel het geval dan gaan de bussen er gewoon weer onderuit.

ook ga ik morgen beginnen aan een setje gecentreerde spoorvervoerders voor de achterzijde, en een setje dikkere stuuruitslag begrenzers voor op de draagarmen. hiermee hoop ik het aanlopen van de wielen waar ik af en toe last van heb te gaan verhelpen

Hallo allemaal

Een nieuwe aanwinst, naast eigenaar te zijn van deze T5 ben ik sinds deze week ook eigenaar van een T-5R

een opknapper dan wel, motor moet gereviseerd worden (of ander blok plaatsen) ook ook moet de auto van binnen en buiten opgeknapt worden.

ik zal deze week denk ik maar een blog aan gaan maken voor deze 2 volvo's voor de mensen die het leuk vinden om het een beetje te volgen 

hier alvast een klein voorproefje