naar aanleiding van dit filmpje, een vraag , enig idee waar ik bij dit start probleem kan beginnen.
Nokkenassensor, slechte ontsteking (2jaar oud)

Alvast bedankt

Die inderdaad, of start onderbreker, benzine pomp, relais 103...
Een voor één uitsluiten... begin eens met kijken of je benzine druk en een vonk hebt.

Hij kan ook nog verzopen zijn, dus ook even checken of je bougies nat zijn

Na een paar weken ivm kerst etc verder te zijn vraag ik toch nog eens om advies.
Inmiddels vervangen / uitgewisseld

Ontsteking compleet
Brandstofpomp
Brandstof drukregelaar
Temperatuur regelaar
Stappenmotor
Coolingfanrelay
Relais 103
Diverse vacuumslangen

Nou moet hij voor een servicebeurt / apk naar de dealer, maar had gehoopt hem niet te hoeven slepen die kant op, dus als iemand nog een idee heeft heel graag.

mvg Jelmer

Heb je ook gecontroleerd of er een vonk bij de bougies aankomt en wat de brandstofdruk is?

Citaat van: KIM op 04-01-2017 22:38:01
Heb je ook gecontroleerd of er een vonk bij de bougies aankomt en wat de brandstofdruk is?

Vonk is er wel, brandstofdruk dan net weer niet gemeten, komt wel benzine uit als je op het pennetje drukt.

Citaat van: Bigjelmo op 04-01-2017 22:36:16
Na een paar weken ivm kerst etc verder te zijn vraag ik toch nog eens om advies.
Inmiddels vervangen / uitgewisseld

Ontsteking compleet
Brandstofpomp
Brandstof drukregelaar
Temperatuur regelaar
Stappenmotor
Coolingfanrelay
Relais 103
Diverse vacuumslangen

Nou moet hij voor een servicebeurt / apk naar de dealer, maar had gehoopt hem niet te hoeven slepen die kant op, dus als iemand nog een idee heeft heel graag.

mvg Jelmer

Nokkenas en krukas sensor nog niet uitgewisseld?
Recent toevallig nokkenas keerringen vervangen? (En daarmee dus het plaatje achter de nokkenas sensor gedemonteerd?)
Hoe zijn je massa's?
Lijkt erop alsof de startmotor zelf ook steeds afslaat.

Citaat van: SB T5-R op 04-01-2017 22:54:33

Citaat van: Bigjelmo op 04-01-2017 22:36:16
Na een paar weken ivm kerst etc verder te zijn vraag ik toch nog eens om advies.
Inmiddels vervangen / uitgewisseld

Ontsteking compleet
Brandstofpomp
Brandstof drukregelaar
Temperatuur regelaar
Stappenmotor
Coolingfanrelay
Relais 103
Diverse vacuumslangen

Nou moet hij voor een servicebeurt / apk naar de dealer, maar had gehoopt hem niet te hoeven slepen die kant op, dus als iemand nog een idee heeft heel graag.

mvg Jelmer

Nokkenas en krukas sensor nog niet uitgewisseld?
Recent toevallig nokkenas keerringen vervangen? (En daarmee dus het plaatje achter de nokkenas sensor gedemonteerd?)
Hoe zijn je massa's?
Lijkt erop alsof de startmotor zelf ook steeds afslaat.

Nokkenassensor stond nog niet in lijstje maar wel uitgewisseld, krukasssensor niet geprobeerd.
Massa's heb ik de contactpuntjes met een staal borsteltje ontgroent en schoongemaakt.

Citaat van: Bigjelmo op 04-01-2017 22:59:32

Citaat van: SB T5-R op 04-01-2017 22:54:33

Citaat van: Bigjelmo op 04-01-2017 22:36:16
Na een paar weken ivm kerst etc verder te zijn vraag ik toch nog eens om advies.
Inmiddels vervangen / uitgewisseld

Ontsteking compleet
Brandstofpomp
Brandstof drukregelaar
Temperatuur regelaar
Stappenmotor
Coolingfanrelay
Relais 103
Diverse vacuumslangen

Nou moet hij voor een servicebeurt / apk naar de dealer, maar had gehoopt hem niet te hoeven slepen die kant op, dus als iemand nog een idee heeft heel graag.

mvg Jelmer

Nokkenas en krukas sensor nog niet uitgewisseld?
Recent toevallig nokkenas keerringen vervangen? (En daarmee dus het plaatje achter de nokkenas sensor gedemonteerd?)
Hoe zijn je massa's?
Lijkt erop alsof de startmotor zelf ook steeds afslaat.

Nokkenassensor stond nog niet in lijstje maar wel uitgewisseld, krukasssensor niet geprobeerd.
Massa's heb ik de contactpuntjes met een staal borsteltje ontgroent en schoongemaakt.

Andere accu geprobeerd?
Vind het vreemd dat je startmotor steeds lijkt af te slaan.

Krukas sensor misschien toch even uitsluiten, wisselen is zo gepiept.

Klinkt ook een beetje als bougiekabels die verkeerd zijn aangesloten.

Citaat van: KIM op 04-01-2017 23:01:47
Klinkt ook een beetje als bougiekabels die verkeerd zijn aangesloten.

Met deze opzet altijd gereden tot net voor het filmpje, volgorde volgens mij vrouw / auto neerzetten / boodschappen doen /  terugkomen en ho maar niet starten

Misschien de distributieriem een paar tanden versprongen?

Nou ik ben eruit, vandaag via Volvo Assistance de ANWB op bezoek gehad, na aardig wat speurwerk er achter gekomen dat brandstofsysteem en ontsteking prima in orde was, dus toen verder opzoek en na nogmaals uitlezen OBD rolde de volgende code uit IMM 212 , slecht/geen contact immobilizer / antenne. Antennering , alles weer los controleren op een breuk (zat een lichte knik in de stekker op de antennering 🤔) en weer vast zetten
Starten ( heel toevallig met reserve sleutel ) en direct aanslaan en lopen 😃, dus ik ben weer een blij mens.