Citaat van: j3r03n op 06-01-2017 13:54:49

Citaat van: volvobug op 05-01-2017 22:17:07
10V rijden, gas erin, gas erop en olie van de Action  .

Dat.
En onderhoud plegen volgens Volvo / Haynes schema.
En investeren in kwaliteitsonderdelen.

Uiteraard.

Citaat van: volvobug op 05-01-2017 22:17:07
10V rijden, gas erin, gas erop en olie van de Action  .

En (voor mij) de zuinige 2.0-10V op gas
Van 320.000 naar nu 570.000

Wat draagarmen, stuurkogels, flutstangetjes, remblokken/schijven, homokineet hoesjes, uitlaatophangbeugeltje, bougies+kabels, radiator, waterpomp+riem vervangen, action olie (alleen bijvullen), gaspomp gereviseerd en een heleboel gas
Doorgerot gat in blok (waterlekkage) gerepareerd met RVS boutje/moertje/locktite en alweer 2,5 jaar dicht 
20k geleden het koppelingslager defect, dus vervangen met koppeling
Alles zelf gedaan 
En geen onderhoud plegen volgens Volvo (toch zonde om allemaal goede 'nieuwe' onderdelen weg te gooien?)

Kleine problemen niet laten opstapelen!
Anders zie je er plots geen doen meer aan.

Citaat van: Vulk op 06-01-2017 19:25:11
Kleine problemen niet laten opstapelen!
Anders zie je er plots geen doen meer aan.

Eens!
Gaat er iets stuk, gelijk aanpakken anders loop je helemaal leeg op onze ouwe hokken.

Citaat van: Vulk op 06-01-2017 19:25:11
Kleine problemen niet laten opstapelen!
Anders zie je er plots geen doen meer aan.

helemaal mee eens, eigenlijk belachelijk om er bij 550k km een nieuwe koppeling in te frumelen, maar ja ....... de rest is nog prima ...... (en er was ff geen € 1500,00 voor een nieuwe, haha)

Gewoon tanken en rijden. Veel rijden.