Ik snap dat er mensen graag een CY willen hebben, het is immers een verschijning en ze zijn in een beperkte oplage gemaakt.
Maar er zijn minder T-5R'en geleverd in DOP, die zouden dus eigenlijk meer waard moeten zijn dan de gele en de zwarte versie.

Wat ik al een paar keer mee heb gemaakt met mijn zwarte T-5R is dat mensen denken dat het geen T-5R is omdat hij niet Cream Yellow is.
Wat hierboven dus ook al gezegd wordt voor veel mensen is de CY de definitie of het beeld van een T-5R.

Citaat van: The Demon op 07-01-2017 22:20:29
Ik snap dat er mensen graag een CY willen hebben, het is immers een verschijning en ze zijn in een beperkte oplage gemaakt.
Maar er zijn minder T-5R'en geleverd in DOP, die zouden dus eigenlijk meer waard moeten zijn dan de gele en de zwarte versie.

ik ben het helemaal met je eens,
persoonlijk vind ik zelf een T-5R DOP de mooiste kleur

Wat gezegd dan van een 850R handbak 

Citaat van: Benny850 op 07-01-2017 22:38:36
Wat ik al een paar keer mee heb gemaakt met mijn zwarte T-5R is dat mensen denken dat het geen T-5R is omdat hij niet Cream Yellow is.
Wat hierboven dus ook al gezegd wordt voor veel mensen is de CY de definitie of het beeld van een T-5R.

Google maar eens t-5r, een en al geel. Die kleur is wel waar mensen aan denken.

Die koplamp wissers kunnen met opzet zijn verwijderd. Mijn witte R, die ene uit Estland, reed zonder koplamp wissers. Nadat ze voor de zoveelste keer waren vast gevroren, en de motortjes kapot waren gegaan heeft hij de wissers eraf gehaald. Je kan dit dus schikken onder: onderhoud.

Citaat van: )()()sT op 07-01-2017 21:46:42
Ik hou ook wel van kaal hoor 

Citaat van: BBS op 07-01-2017 20:34:32
CY zie je doorgaans inderdaad wel meer op de weg dan andere exotische kleurtjes.

Ik zie vrijwel nooit een CY en hij is als uitvoering toch zeldzaam hoor. Desalniettemin zijn eigenlijk de prijzen natuurlijk astronomisch voor een auto van 22 jaar oud met >3 ton gelopen. Ik besteed mijn 13k. dan wel aan wat jongers.
Aan de andere kant toch jammer dat ik nooit voor een leuk prijsje eentje tegen ben gekomen, maar ach, de kleur van mijn V70 maakt veel goed

Staat waarschijnlijk ook als geel op kenteken

Citaat van: The Demon op 07-01-2017 22:20:29
Ik snap dat er mensen graag een CY willen hebben, het is immers een verschijning en ze zijn in een beperkte oplage gemaakt.
Maar er zijn minder T-5R'en geleverd in DOP, die zouden dus eigenlijk meer waard moeten zijn dan de gele en de zwarte versie.

En toch rijden er in NL meer DOP dan CY's rond, 119 tegenover 64 (en 83 BS's).
(Origineel in NL geleverd, en nog geregistreerd)

Citaat van: Spin! op 07-01-2017 23:34:08
Die koplamp wissers kunnen met opzet zijn verwijderd. Mijn witte R, die ene uit Estland, reed zonder koplamp wissers. Nadat ze voor de zoveelste keer waren vast gevroren, en de motortjes kapot waren gegaan heeft hij de wissers eraf gehaald. Je kan dit dus schikken onder: onderhoud.

Stekkertjes van de motoren los koppelen is voldoende.

Citaat van: Spin! op 07-01-2017 23:34:08
Die koplamp wissers kunnen met opzet zijn verwijderd. Mijn witte R, die ene uit Estland, reed zonder koplamp wissers. Nadat ze voor de zoveelste keer waren vast gevroren, en de motortjes kapot waren gegaan heeft hij de wissers eraf gehaald. Je kan dit dus schikken onder: onderhoud.

Dat bedoelde ik.

Citaat van: elianmars op 08-01-2017 01:42:43

Citaat van: Spin! op 07-01-2017 23:34:08
Die koplamp wissers kunnen met opzet zijn verwijderd. Mijn witte R, die ene uit Estland, reed zonder koplamp wissers. Nadat ze voor de zoveelste keer waren vast gevroren, en de motortjes kapot waren gegaan heeft hij de wissers eraf gehaald. Je kan dit dus schikken onder: onderhoud.

Stekkertjes van de motoren los koppelen is voldoende.

Dan nog vind ik het niet zo mooi staan.

Even een voorbeeldje qua prijs.

Ik heb ongeveer 2 jaar geleden een CY aut. Gekocht.
394K op de klok. Bij 310K nieuwe motor gekregen (geen revisie).
Auto stond te koop voor 7500. En was verder in slechte staat.
Uiteindelijk gekocht voor 4000.
Je ziet maar, vraagprijs wil niks zeggen. Mensen hadden gelukkig voor mij snel geld nodig.

Nu inmiddels al het nodige geïnvesteerd de laatste 2 jaar.

Boven de 10k moet toch echt alles spik en span zijn.

Citaat van: The Demon op 07-01-2017 22:20:29
Ik snap dat er mensen graag een CY willen hebben, het is immers een verschijning en ze zijn in een beperkte oplage gemaakt.
Maar er zijn minder T-5R'en geleverd in DOP, die zouden dus eigenlijk meer waard moeten zijn dan de gele en de zwarte versie.

Je bekijkt nu enkel de kant van het aanbod, maar je vergeet de kant van de vraag.
Een gele is nu eenmaal meer gewild dan een zwarte of groene, terwijl een zwarte of groene eigenlijk mooier is vind ik.

Kijk maar eens naar het prijsverschil tussen luchtgekoelde en watergekoelde Porsches 911.
Neem nu de 993 en 996. Je valt achterover van de prijzen van die eerste tegenover de 2de. Al zal de 996 de betere auto zijn.

Edit: dat van de Porsches even opgezocht.
Er is via autoscout van beide modellen een gelijkaardig aanbod (5-600 stuks). Van de 993 beginnen de prijzen rond de 50.000 euro, van de 996 beginnen ze rond de 25.000 euro. Dat prijsverschil is aleen maar te wijten aan de VRAAG, wat bij de cream yellow dus net hetzelfde is.

Het is inderdaad de vraag welke de prijs bepaalt, ook al zijn er meer gemaakt van dat type.
Gaat met auto's zo, met motoren, jukeboxen etc.

Wil je zo'n auto, zul je ervoor moeten betalen.
Ik zou gewoon gaan kijken, weet je wat het is, weet je wat er aan moet gebeuren. Kun je dat met je overweging meenemen.  Msschien is de prijs ook wel hoger gezet om enkel echt geinteresseerden te krijgen en geen handelaren etc.

Hobby mag geld kosten

Bij de Porsches praat je ook over een aanzienlijk Kwaliteitsverschil. De 993 was te goed en daarom te duur om te fabriceren en heeft daarom bijna de ondergang van Porsche betekend.

Citaat van: KIM op 08-01-2017 12:27:53
Bij de Porsches praat je ook over een aanzienlijk Kwaliteitsverschil. De 993 was te goed en daarom te duur om te fabriceren en heeft daarom bijna de ondergang van Porsche betekend.

Ja maar 20 jaar later is de vraag nog steeds heel hoger, hoger dan voor een 996.