Hallo forumgangers

ik was eens aan het kijken op het forum en toen kwam ik een paar mensen tegen die een 850 cream yellow hebben gered, maar nu vroeg ik mij af waar je die auto's vind want ik zou toch wel heel graag een cream yellow willen en op die manier moet het lukken, kwa budget, ten minste dat heb ik mezelf wijs gemaakt. 

staan die op de sloop of moet je die uit het buitenland halen?? En als je er 1 weet te staan die op de sloop staat dan hoor ik dat graag.

en ja het klinkt misschien als een stomme vraag want niemand brengt een Cream yellow naar de sloop, en toch heb ik gelezen dat ze er staan, dus vandaar deze vraag.


Gr Roderick Jansma

(En dit bericht moet misschien ergens anders staan maar ik probeer het toch.)

En heb je er al over nagedacht of het 'redden' van een CY in je budget past? Dure hobby hoor.. Hoewel de hele mooie best veel waard zijn/worden.

daar heb ik zeker over nagedacht, maar als je een goede moet kopen dan ben je zo 15000 euro verder, en als je hem zelf gaat restaureren dan kan ik het zelf doen. en word het een stuk goedkoper van.

Dan zou ik nog eens rekenen.

Je bent niet de enige die naar zoiets op zoek is verwacht ik

Goedkoop is duurkoop, zeker bij deze auto's, en ik spreek uit ervaring.
Ik wou ook een goedkope t5 om me te sleutelen en naar een tijd zoeken heb ik er een gevonden voor 1100 euro.
Inmiddels heb ik al een klein beetje meer ervaring en kan nu achteraf zeggen dat ik misschien beter iets langer had kunnen wachten en een beter exemplaar kunnen kopen, want ik mag nu lekker de hele motor er uit halen en er een nieuwe koppeling en stuurhuis inzetten, en dan is het maar afwachten wat ik dan nog tegen kom.
Als je al met een strak budget werkt dan is een cy misschien niet de juiste auto.

cy vindt je helaas niet zomaar op elke straathoek te koop. dat is een tijd terug al begonnen, en de verzamelaars hebben ze inmiddels wel weggekocht..

een volvo restauren tot die netjes is heb ik 18000 euro voor uit getrokken exlusief spuiten

dus een yellow moet je als liefhebber opknappen en afrijden en trots op zijn. je kan op mijn webdagboek zien hoe dat ongeveer in ze werk gaat als je het grondig wil doen zonder dat er ergens verborgen gebreken zijn waar je later spijt van krijgt.

ik zou eerder kijken wat er in buitenland staat die zijn vaak roest technisch in betere staat bijv uit florida italie enz.
importeren kost niet zo veel omdat het een oude auto is.

succes met zoeken ik zou een oogje voor je open houden
ik weet niet wat je budget is

Citaat van: maruska op 18-01-2017 21:17:23
cy vindt je helaas niet zomaar op elke straathoek te koop. dat is een tijd terug al begonnen, en de verzamelaars hebben ze inmiddels wel weggekocht..

Ach, als er een te koop staat wordt de verkoper toch voor gek gezien , het is altijd te duur, er mankeert wat aan , etc.

Grootste probleem bij de meeste kopers is het gebrek aan muntjes ...

oke ten eerste bedankt voor de reacties.
het klint misschien stom maar om een 850 t5-r cream yellow te hebben is best een grote droom, en ik weet dat er niet veel van zijn maar ik las in andere webdagboeken dat ze weleens onderdelen van de sloop hebben gehaald. daar kwam eigenlijk het idee vandaan maar ik denk dat ik nog een paar jaar moet sparen. maar vroeg mij zo af, vandaar dat ik het heb gevraagd

Citaat van: Robby95 op 18-01-2017 21:41:53
oke ten eerste bedankt voor de reacties.
het klint misschien stom maar om een 850 t5-r cream yellow te hebben is best een grote droom, en ik weet dat er niet veel van zijn maar ik las in andere webdagboeken dat ze weleens onderdelen van de sloop hebben gehaald. daar kwam eigenlijk het idee vandaan maar ik denk dat ik nog een paar jaar moet sparen. maar vroeg mij zo af, vandaar dat ik het heb gevraagd

wat is het budget denk je  en moet het sedan of station zijn

het liefst een sedan maar een station mag ook, en het budget is ongveer 6 tot 7000 euro, denk niet dat dat genoeg is maar wie, als ik nog wat kan sparen in de tussen tijd. dat het dan nog wat meer is.

Citaat van: volvobaksteen op 18-01-2017 21:27:38
een volvo restauren tot die netjes is heb ik 18000 euro voor uit getrokken exlusief spuiten

dus een yellow moet je als liefhebber opknappen en afrijden en trots op zijn. je kan op mijn webdagboek zien hoe dat ongeveer in ze werk gaat als je het grondig wil doen zonder dat er ergens verborgen gebreken zijn waar je later spijt van krijgt.

toen ik dit bericht las schoot mij direct een getal tussen de 15 en 18k door gedachten om een Yellow te restaureren. Al zal je een redelijk exemplaar hebben en deze in goede (liefhebbers staat) brengen dan is 6-7 mille aan onderdelen ook zo bereikt. Persoonlijk zal ik daar n.l zoveel mogelijk originele Volvo onderdelen of nog betere kwaliteit onderdelen aan schroeven. Iedere tussenweg met half gerestaureerde objecten is zinloos en weg gegooid geld en tijd in mijn optiek. Ik ben benieuwd waar je straks op uitkomt 

Mijn oude YJ staat hier al jaren te koop .....



http://voorraadmodule.vwe-advertentiemanager.nl/sccaa48ca6657f04054979365cc608a54/d932/stock/vehicles/20/details/10785547/volvo-850-2-3i-r/

Citaat van: reneetje op 18-01-2017 22:48:08
Mijn oude YJ staat hier al jaren te koop .....

http://voorraadmodule.vwe-advertentiemanager.nl/vehicle-images/10785547/2/1452610729/640x480/volvo-850-2-3i-r

http://voorraadmodule.vwe-advertentiemanager.nl/sccaa48ca6657f04054979365cc608a54/d932/stock/vehicles/20/details/10785547/volvo-850-2-3i-r/

deze heb ik een hele tijd geleden al een keer eerder gezien, en toen ook al een keer bericht gestuurd maar daar heb ik nooit antwoord op gekregen, vind het namelijk een hele vette wagen. weet je de km stand nog??