Maarten weet goed waar die mee bezig is, daar ga je plezier van hebben.

Helemaal mee eens en ga je een hoop plezier van hebben 

Citaat van: Woger op 07-01-2017 18:41:54

Citaat van: )()()sT op 07-01-2017 18:36:21
Leerzaam! Had je trouwens toen nog de oorzaak van het vocht in de wagen gevonden?

Ja, ik denk het wel. Er zat een varaan in mijn parafaan en die verstopte de linker afvoer. Ik denk dat daardoor water overliep naar de zekeringenkastje en daarlangs naar binnen. Dat zou ook verklaren waarom het alleen aan de bestuurderskant nat is.

wacht even : er zat een varaan in je parafaan ?

Ja klopt, of eigenlijk wat blaadjes, maar dat rijmt niet. 

Citaat van: Woger op 08-01-2017 15:01:41
Ja klopt, of eigenlijk wat blaadjes, maar dat rijmt niet. 

Er zaten blaadjes voor de gaatjes. Dat rijmt wel

Vandaag voor een klusje naar Voorthuizen. Ik had al een paar weken een afneembare trekhaak bij Hugo (T5-4life) liggen, dus vandaar uit doorgereden naar Zutphen. Daar aangekomen stond Hugo al klaar en ging de auto op de brug. Hugo schatte mijn sleutelkennis goed in en dus mocht ik meteen koffie zetten  .
Daarna mocht ik gelukkig wel helpen/in de weg lopen en heb daar dan ook dankbaar gebruik van gemaakt. Is toch een uitgebreidere onderneming dan ik had verwacht en ben blij dat Hugo tijd en zin had om hem te monteren. Scheelt toch wel een hoop als je een brug en goed materiaal hebt. Na 2 uurtjes zat de trekhaak er op en kon deze blije jongen weer naar 
Thanks Hugo!

Haha mooie beschrijving van jezelf. Gelukkig zijn het je eigen woorden. 
Veel plezier met je trekhaak!

Heerlijk om te lezen!

Zoals hiervoor geschreven gisteren dus via Voorthuizen naar Zutphen en weer terug. Dat zijn ongeveer 400Km en een ideaal tochtje om Maarten's ECO tuning eens te proberen. Hij had een eigen fueling map gemaakt waardoor het makkelijker is om de fueling hier en daar wat aan te passen. Op mijn vraag of het ook mogelijk was om lambda > 1 te rijden zei hij dat dat (nog) niet mogelijk was omdat dat hard in de ECU was in geprogrammeerd. 3 dagen later stuurde hij mij een mailtje met een nieuwe bin waarin hij de code "gekraakt" had. 
Hij had bij de cruise snelheden de lambda op 1.05 gezet wat ongeveer overeenkomt met 15.4:1. De eerste test gaf in de logger inderdaad een lambda 1.05 aan bij, maar of het verbruik daarmee ook lager was, weet je natuurlijk niet.
Dus gisteren op weg naar Voorthuizen/Zutphen de boardcompu gereset en de logger weer aan. Hij gaf bij cruise snelheid tussen 80 en 130 netjes 1.05 lambda. Aan het eind van de rit (398Km) gaf de boardcomputer de volgende gegevens: gemiddelde snelheid: 89Km/h en verbruik 8.3L/100Km. Nu moet ik eerlijk toegeven dat ik niet weet wat het verbruik zou zijn geweest met de normale ECU settings, was het 90% snelweg en is boardcomputer zo betrouwbaar als een miljardair in de wereldpolitiek. Dus ik durf hier nog geen conclusies aan te binden, maar klinkt als 1 op 12 op de snelweg wat volgens mij niet verkeerd is. Bovendien wil ik nog experimenteren met nog wat hogere lambda's in de toekomst. Maar Maarten heeft zichzelf wederom overtroffen 

Maarten weet wel waar die mee bezig is, denk dat je goede verbetering hebt.

Trekhaak? Ga je caravan achter de cabrio hangen?

Citaat van: classicT5 op 29-01-2017 12:02:23
Maarten weet wel waar die mee bezig is, denk dat je goede verbetering hebt.

Trekhaak? Ga je caravan achter de cabrio hangen?

Nee, is wel een 13 polige aansluiting, maar caravans zijn hier een duidelijke NoGo 
De planning is om er een fietsendrager op te zetten, daarop monteer ik dan weer een voetbalgoal. Vervolgens worden alle bonnetjes, petten, kleine kinderen en andere zooi uit mijn auto netjes opgevangen als ik weer met open dak de snelweg op mag

Maar weer eens een update.
Afgelopen tijd voornamelijk genoten van mijn open dakje en buiten wat poetsen weinig aan de auto gedaan. Totdat ik vrijdag een berichtje kreeg van Hugo met een foto van een setje mooie zijpanelen voor achter. Daar was ik al een jaartje naar op zoek, dus ben ze vandaag gaan bekijken en meteen gekocht. 
op 2 kleine puntjes na, zijn ze helemaal gaaf en nadat ik ze zojuist uitgebreid heb gepoetst, blijft het bij de 2 kleine puntjes.
Verder ook meteen een temperatuur sensor mee genomen met 60k op de teller. De mijne zat nog met een bindertje vast nadat ik hem eerder dit jaar er uit geblazen had  .
Ik kreeg overigens ook een goede tip. Namelijk dat je het complete dak van een C70 'relatief eenvoudig' van de ene auto op de andere kan zetten. Dus als je een goede kap van bijvoorbeeld een 2005 kan vinden, kan je die los schroeven en op je eigen auto zetten. Ik dacht dat je alleen de stof kon vervangen.
Wat ik nu nog wil doen:
- antenne ontvangst verbeteren. Weet nog niet hoe, maar moet veel beter kunnen met 2 antennes
- bumper en rechter spiegel vervangen. Deze hebben beide krassen tot in het plastic. Weliswaar overgespoten, maar blijft lelijk.
- linker voorstoel vervangen. De rugleuning zit aan een kant los.
- motorkap laten spuiten. Zitten te veel lelijke plekken op.
etc.......

Zitten ze er ook al in?

Nee,
Heb ze gisteren helemaal schoon gemaakt en het leer ingesmeerd met leer balsem. Ik ga ze zaterdag installeren, maar ik heb al een geprobeerd om de achter leuning te verwijderen en dat is toen niet gelukt. Ik heb gisteren wel gezien hoe de klemmetjes er uit zien, die los moeten om eerst de hoofdsteunen er uit te halen.