Ik zie nu pas wat je bedoeld. Hij staat 180 graden gedraaid op het plaatje.
Ik zal de pakking natekenen zodat ik ze kan laten snijden uit gelijkwaardig materiaal.
Wellicht kan ik er dan meer volvo rijders blij mee maken.
Zo te lezen ben ik niet de enige die er tegenaan loop.

In eerste instantie dacht ik dat hij bij mij niet los te vervangen was maar nu zal ik hem zsm plaatsen

Citaat van: Snellebaksteen op 04-01-2017 23:42:08
Ik vind het gewoon jammer dat ik over 2 weken niet met m'n eigen auto ga:
ik vlieg maandag de 16e naar Italie voor een hele serie afspraken, vanuit daar rij ik op de 19e met een collega in een Q7 naar Slowakije voor een afspraak op de 20e, op de 21e naar Duitsland (Baden Baden) waar we de 23e een afspraak hebben en daarna een rondje Duitsland (Regensburg, Heidelberg, Krefeld) zodat ik de 25e weer in NL ben.

Ik heb dit jaar al eerder 2 dagen in die Q7 gezeten en ik vind het helemaal niks. Tis een witte, met alle chroomstrippen die je kunt bedenken en zo'n monsterlijke haaienbek grille. Ik voel me net een oostblok pooier in dat ding. Je hebt niet de tijd om moe te worden want je staat om de paar uur bij de pomp. Ik lust zelf ook best een aardige slok maar dat ding slaat helemaal nergens meer op.
340 paarden drinken blijkbaar veel.
Van binnen is het wel een luxe ding. Dat dan wel, die koelkast zou bijvoorbeeld best fijn kunnen zijn als je niet om de paar uur toch koude drankjes uit de koeling bij de benzinepomp zou kunnen pakken.
Oja, hij staat op Roemeens kenteken.
Dat helpt ook al niet bij het pooier gevoel.

Ik was echt veel liever in m'n bescheiden kilometervreter gegaan. Al was het alleen maar omdat ik er hier dan over had kunnen vertellen.

Weinig bijzonders te vertellen over deze trip behalve dan dat ik niet in de Q7 zat want die was stuk.  
En ik ben niet naar Slowakije geweest want die afspraak kon ik verplaatsen naar Roemenië, dat kwam beter uit.
Ik heb dus bijna 5000 km in een week in een gloedjenieuwe Hyundai Tucson met zo ongeveer alle denkbare opties afgelegd.
De optie "vermogen" zat er niet op. Verder alles. Tot en met geventileerde stoelen en lane depature warning system aan toe.
Ik moet tot mijn grote schande toegeven dat ik het best een ok ding vond. Geen Volvo maar voor een Hyundai best ok.
Bovendien hoefde ik er niet in te rijden want ik had een chauffeur. Prima dus.

Ik heb alleen wat fotootjes vanuit ramen genomen onderweg. Niks van de auto want dat stelt niet veel voor.

Besneewde Alpen.



Dreigende luchten boven Verona:



Ijsbaan in Verona:


Op weg naar Roemenië vanuit Italië, door de Alpen dus:


Luchten in de kleur van de Roemeense vlag, Blauw, Geel, Rood:


Spiegelgladde, mooie weggetjes bij Baden-Baden:


Toen ik vanochtend m'n eigen vertrouwde D5 weer instapte op vliegveld Weeze waar hij al 8 dagen stond te vernikkelen van de kou, werd ik na het omdraaien van de sleutel begroet door een vrolijke instant grom alsof hij een uurtje ervoor nog gedraaid had.
Zoals ik al begon, weinig bijzonders dus.

2 opmerkelijke dingen geleerd:
* Minus 17 met een windje en mist is echt heeeeel koud, zelfs met een stuk in je kraag waar een paard van knock-out zou gaan.
* Worst van beren vlees is best lekker.

En werkgerelateerd; als je maar zeurt krijg je overal betere prijzen. Altijd. Ook als er al ik weet niet hoeveel mensen je voor gegaan zijn.

Erg mooie foto's 

Vooral de tweede foto is erg mooi!

Eensch ! Het Comomeer is sowieso al een schitterende omgeving en fantastisch ook om te zien vanuit de lucht.

Ben je op Verona of Venetië gevlogen ?

Wat een vervelende baan heb jij

Verona staat ook nog hoog op 't lijstje om eens te kijken.

Citaat van: Dirk342 op 25-01-2017 09:08:08
Eensch ! Het Comomeer is sowieso al een schitterende omgeving en fantastisch ook om te zien vanuit de lucht.

Ben je op Verona of Venetië gevlogen ?

Ik ben van Weeze naar Milaan Bergamo gevlogen.
Aanrader. Weeze is een oud militair vliegveld, goed bereikbaar, net over de grens bij Nijmegen, parkeren is goedkoop en lekker dichtbij de vertrekhal.
Ryanair vliegt vanaf Weeze, een ticket op en neer kost slechts €22...
Maandag moet ik nog een keer.
Dinsdag middag weer terug.

Citaat van: Taranis op 25-01-2017 09:08:46
Wat een vervelende baan heb jij

Verona staat ook nog hoog op 't lijstje om eens te kijken.

Je hoort mij niet klagen inderdaad.
Het op en neer rijden naar Goes bevalt me ook prima, daar hebben we tegenwoordig ons kantoor.
Ik rij precies tegen alle files in en ben normaal in een 35 tot 40 minuutjes op kantoor.
Daarnaast kom ik nu vaker bij mijn ouders op bezoek aangezien ik op slechts 5 minuten afstand zit.

De werkzaamheden zijn heerlijk divers, wel erg veel vergaderen maar aangezien ik graag ouwehoer is dat geen probleem.
Een beetje praten, een beetje zeuren om betere prijzen, een beetje wijzen op foutjes die gemaakt worden, een beetje uit eten, een drankje naderhand, inkoopsprijs kukelt omlaag en voila, ik heb mijn geld weer verdiend.

Daarnaast uitgebreid discussiëren met engineering over mogelijke reducties door slim te tekenen of andere oplossingen die ik aandraag te integreren in het ontwerp, beleidsmatig bedrijfsdoelstellingen uitzetten, personeel selectie en alle communicatie met internationale assemblage partners en aandeelhouders.

Ik vermaak me best.

Aangezien je dan toch elke dag langs mijn werk rijdt, kom een keer een frietje halen als je zin hebt

Ah, jij zit bij L&W tegenwoordig?

LW/M ja (we willen onze belangrijkste aandeelhouder niet vergeten)

Alweer bijna 3 jaar en nog geen moment verveeld.

Zo weer even bij gelezen. Wat een schitterende foto's!

Ik ben afgelopen dinsdag nacht met hoge snelheid (160+) over een dikke houten balk heen gereden.
Resultaat: band kapot, velg kapot, rammelstokje kapot en wiellager kapot.
Ik heb in het donker op een vluchthaven het reservewiel er onder gefrommeld en ben naar huis gehobbeld met het stuur in een vreemde stand.
Woensdag bij de garage gedropt en nu alweer 2 dagen met de grijze s40 onderweg.

Ik krijg net een belletje van de dorpsgarage; alles is weer verholpen, gerepareerd en uitgelijnd dus we kunnen weer vrolijk verder dieselen.

Had vervelender kunnen aflopen....

Dat had het zeker. Ik ben blij dat ik het stuur stevig vast had. Desondanks maakte de wagen een enorme zwabber voordat ik met een vonken trekkend voorwiel tot stilstand kwam.

Citaat van: Snellebaksteen op 09-02-2017 16:40:33
Ik ben afgelopen dinsdag nacht met hoge snelheid (160+) over een dikke houten balk heen gereden.
Resultaat: band kapot, velg kapot, rammelstokje kapot en wiellager kapot.
Ik heb in het donker op een vluchthaven het reservewiel er onder gefrommeld en ben naar huis gehobbeld met het stuur in een vreemde stand.
Woensdag bij de garage gedropt en nu alweer 2 dagen met de grijze s40 onderweg.

Ik krijg net een belletje van de dorpsgarage; alles is weer verholpen, gerepareerd en uitgelijnd dus we kunnen weer vrolijk verder dieselen.

Je schrikt je toch kapot! Mooi dat het bij materiële schade is gebleven.