Volvo 855 Garnet red

Gestart door Vidres, 10-02-2017 11:37:01

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Vidres

Hallo allemaal,

Ik had me vorig jaar al aangemeld op het forum en na het voorstellen heb ik eigenlijk alleen maar gekeken en soms om wat advies gevraagd. Nu het zogenaamde "tuning" virus is aangeslagen heb ik toch maar besloten om een dagboek bij te gaan houden. Ik heb helaas nog geen foto's, deze zal ik binnenkort maken.

Ik heb de auto gekocht eind april 2014. Het was nooit de bedoeling om een auto erbij te kopen. Ik ging dat jaar op vakantie met mijn vouwwagen en achter mijn Ford Fiesta mocht geen trekhaak. Dus toen ben ik op zoek gegaan naar een auto die ruim genoeg was voor 4 man en 1 of 2 honden. Naast deze eisen had ik ook wat persoonlijke eisen, ik wilde het liefst een auto met een motorinhoud van meer dan 2 liter, met meer cilinders dan 4, het moest een station zijn en bovenal een auto van een betrouwbaar merk. Na enig zoeken kwam dan toch naar boven dat het een Volvo moest worden, maar welke. Ik had de 740 en de 850 op het oog. Ik heb uiteindelijk voor de 850 gekozen omdat deze toch wat moderner is.

De eerste vakantie is helaas dramatisch afgelopen, ik ben in Frankrijk aangereden door een Fransoos die mijn vouwwagen graag van dichtbij wilde bekijken. De volvo is er zo goed als ongeschonden uitgekomen (op een verbogen trekhaak na). Na dit ongeval heb ik zelf ruim 3 maanden ziek thuis gezeten met een zwaar gekneusde rug

We spoelen even door naar 2015/2016. De trekhaak is vervangen voor een exemplaar dat eigenlijk niet past (de haak drukt onder in de bumper) en door schade aan de neus was ik helaas genoodzaakt de neus te vervangen voor een V70 neus (Het was goedkoper de neus te vervangen dan dat het was om een paneel en bumper te kopen en in de juiste kleur te spuiten. En aangezien ik destijds minder verdiende dan nu was dat ook een belangrijk aspect voor mij).

Nadat ik dit had gedaan begon het toch te kriebelen, ik zou de auto weer 'netjes' kunnen maken en wat meer naar mijn stijl aan te passen. En daar ben ik langzaamaan mee begonnen. Begin 2016 heb ik een creme lederen interieur overgekocht van iemand en deze bij mij geplaatst, met een husky is een zwart stoffen interieur niet zo handig en ik vind creme leder toch wel erg mooi. Na deze ene aanpassing heb ik de auto enige tijd "met rust" kunnen laten. Totdat ik in  2016 met 4 man en 2 honden op vakantie ging, de transport bench voor achterin vond ik zelf eigenlijk te klein voor 2 honden. Dus dan ga je op zoek naar een Volvo verdeelrek en hondendeurtjes voor in de kofferbak. Tevens heb ik de distributie laten doen en heb ik zelf de PCV vervangen. Nu kun je dit niet echt "tunen" noemen, maar toch ik had weer wat aan de volvo gedaan.

Begin dit jaar ging het nog harder kriebelen en dit gevoel werd versterkt omdat ik een V70XC (blijft toch een mooie auto :eusa_think:) zag staan welke in onderdelen werd verkocht. Dus toen kwam het, ik heb daar een achterbumper, de dakrails, de dakdragers, een afneembare trekhaak, de netjes voor in de achterbak, de achterbakbekleding en de spatlappen vanaf gehaald en heb ondertussen de netjes, de achterbakbekleding (die van mij had hele vieze vlekken) de dakrails en de dakdragers al op de 850 zitten. Ook heb ik een setje creme deurkaarten en middenconsole van marktplaats gekocht en hiervan heb ik de armsteun, de lederen paneeltjes in de deur al van geplaatst en ga ik de achterramen bij mij ombouwen naar elektrische. En voor dit jaar is het lijstje aardig toegenomen. Er komen dit jaar 17" velgen onder de volvo, komt er weer een 850 neus op, de motorsteunen worden vervangen, de gehele vering wordt vervangen, voor komt Bilstein B4 met eibach verlagingsveren en achter komen er weer Nivomats met mogelijk 2cm verlagingsbussen van ET, tevens worden de remmen vervangen voor 302 exemplaren, komt er misschien een andere radio (degene die er nu in zit is goed gaar) en ga ik mogelijk de achterramen tinten (wel zo fijn voor de husky). Bovendien ga ik de auto dit jaar helemaal polijsten (wel zo handig als er een nieuwe achterbumper, nieuwe voorbumper (een standaard of de R bumper) en nieuw spatscherm op komen welke opnieuw gespoten zullen worden).

Ik probeer zoveel mogelijk zelf te doen aan de volvo, maar dingen die mijn pet te boven gaan laat ik over aan een garage. De vering ga ik gewoon zelf vervangen, ik heb dit al meerdere malen op mijn eigen Fiesta gedaan en dat viel best mee. Ik moet alleen even kijken hoe ik, veilig, de veren op de dempers ga krijgen.

Groet, Francis

Vidres

#1
Mijn ideeën voor de auto:

Exterieur:
- V70XC achterbumper
- 850R voorbumper
- Heldere (retrofit) projector koplampen
- US running lights
- Blokjes grille
- Achterspoiler
- Haaienvin achter (heb nu een stompje van een oude antenne)
- alle plastic delen mat antraciet
- Dakrek
- Clio achterruitwisser
- Extra Hella Groot licht units

Interieur:
- Creme lederen stoelen
- Two-tone interieur (ben nog aan het kijken welke optie het mooiste is)
- Houten pookknop
- Houten stuurwiel
- Houten dashboard delen (zelf lamineren met echt hout)
- Cruise control
- Afstandsbediende centrale vergrendeling
- Elektrische ramen achter
- nieuwe vloermat + kleine matten
- Dubbeldin radio met DAB+ en bluetooth
- getinte ramen van achterdeur tot achterklep
- standkachel?

Onderstel en velgen
- 17" Canopus velgen in Zilver
- 17" Volan of 17" Sentinal of 18" Triton of 18" Capella of 18" Eudora velgen in antraciet
- Bilstein B4 dempers voor
- Eibach -3CM veren voor
- Nivomat achter
- 2CM verlagingsbussen van ET
- Nieuwe motorsteunen
- Veerpootbrug voor
- Stut bar achter

En ik houd deze post ook even gereserveerd voor de foto's :eusa_whistle:

KIM

Want daar zijn wij allen erg benieuwd naar  8)

Welkom op dit forum!

)()()sT

Ik ben benieuwd naar de foto's! Je schrijft namelijk dat er een 850R voorbumper moet komen, maar ik lees ook dat de 850 al een *70 neus heeft? Past dat makkelijk?

Succes met het geklus!

Vidres

De 70 neus wordt weer een gewone 850 neus. Ik had begrepen van mijn apk keurmeester dat hij vanaf dit jaar de constructie met de koplampen moet af gaan keuren. Vandaar dat ik er weer een 850 neus opplaats

elianmars

#5
Is de 850 geleverd in Garnet Red? Ik dacht dat die kleur pas op de x70 kwam   :eusa_shifty:

Vidres

Zover ik weet heb ik kleurcode 428 wat staat voor garnet red. De delen van de *70 die ik heb gekocht zijn ook garnet red

bebe66

Volvo V70N 140PK AT 2002
Volvo 855 2.0 T-5 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 20v 1994-verkocht
Volvo 855 2.5 10v 1996-verkocht

Vidres

Ja volgens mij wel. Maandag ben ik vrij en zal ik even foto's van de volvo maken zoals hij er nu bij staat. Ik heb helaas geen foto's van hoe ik hem kocht

UserID25761


elianmars

#10
Citaat van: NickGR op 11-02-2017 10:10:39
Citaat van: bebe66 op 10-02-2017 22:33:46
Dit is toch Garnet Red?

http://link.marktplaats.nl/m1131658985


Nee! dat is niet garnet red  ;)

Dat is volgens mij 414, die Dirk ook heeft. Ruby Red Metallic.

kulk

Garnet red? Dat is roze toch?  :evil: ;D

Vidres

Nou, geen roze hoor (of je moet de auto 20 jaar in de zon laten staan zonder enige vorm van wax)

Net de achterruitwisser vervangen met een nieuwe motor en gelijk een clio armpje erop gezet. En nu dus na 3 jaar eindelijk een werkende achterruitwisser

mehn

Citaat van: elianmars op 10-02-2017 22:07:01
Is de 850 geleverd in Garnet Red? Ik dacht dat die kleur pas op de x70 kwam   :eusa_shifty:

Een paar. Zeer beperkt.

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Hengeveld

Lijkt op de foto's inderdaad. Die van Dirk is overigens Regent Red 418.
Leuk, Garnet Red op de 850 is inderdaad zeldzaam.