Foutcode 231

Gestart door Weffers7, 15-12-2016 14:20:42

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Lammert

Citaat van: Weffers7 op 13-02-2017 08:22:10
Citaat van: Lammert op 12-02-2017 23:13:55
Mooi dat het is opgelost! Maar je had groene injectoren vertelde je. Had je broer ook groene dan, met bijbehorende tune?

Dat niet helaas. Hij rijdt met een standaard T5 met witte injectoren. Omdat hij op lpg rijdt wilde hij wel tijdelijk met mijn groene injectoren rijden want alleen met starten loopt die van hem op benzine. Ik weet eigenlijk niet wat nu het slimste is: of groene injectoren of witte bestellen. Of heeft er iemand nog een setje liggen? Met de witte is hij wel iets minder snel, maar als dat het enige is heb ik er geen problemen mee, zolang de storing maar weg blijft.
De verschillende kleuren injectoren zijn niet uitwisselbaar zonder aanpassing van de software. Het is geen wonder dat de auto van je broer veel te rijk loopt op groene injectoren als er witte in horen. Ik krijg de indruk dat jouw tune (Rica toch?) misschien ook niet op groene injectoren is geschreven. Als ik jou was zou ik eerst langs gaan bij Rica om daar zekerheid over te krijgen (tenzij je dat al hebt natuurlijk) en dan pas de bij jouw tune passende injectoren aan te schaffen.

Weffers7

Citaat van: Lammert op 13-02-2017 22:57:16
Citaat van: Weffers7 op 13-02-2017 08:22:10
Citaat van: Lammert op 12-02-2017 23:13:55
Mooi dat het is opgelost! Maar je had groene injectoren vertelde je. Had je broer ook groene dan, met bijbehorende tune?

Dat niet helaas. Hij rijdt met een standaard T5 met witte injectoren. Omdat hij op lpg rijdt wilde hij wel tijdelijk met mijn groene injectoren rijden want alleen met starten loopt die van hem op benzine. Ik weet eigenlijk niet wat nu het slimste is: of groene injectoren of witte bestellen. Of heeft er iemand nog een setje liggen? Met de witte is hij wel iets minder snel, maar als dat het enige is heb ik er geen problemen mee, zolang de storing maar weg blijft.
De verschillende kleuren injectoren zijn niet uitwisselbaar zonder aanpassing van de software. Het is geen wonder dat de auto van je broer veel te rijk loopt op groene injectoren als er witte in horen. Ik krijg de indruk dat jouw tune (Rica toch?) misschien ook niet op groene injectoren is geschreven. Als ik jou was zou ik eerst langs gaan bij Rica om daar zekerheid over te krijgen (tenzij je dat al hebt natuurlijk) en dan pas de bij jouw tune passende injectoren aan te schaffen.

Hij is in september bij Rica geweest voor het herprogrammeren op groene injectoren , weliswaar zonder succes.
Ik lees je beticht net tekst want heb gister een set blauwe (395cc) injectoren gekocht. Zal dit problemen op gaan leveren?

leons850

Weet je zelf zeker dat je originele groene injectoren hebt?
Er zijn best wat imitaties in omloop, deze kunnen ook hele rare fuel trims veroorzaken.
Ik heb hier zelf ook last van gehad, volgens mij Gerwin ook.
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

UserID6342

Zoals de anderen ook al zeggen; zonder aanpassing van je software kun je er niet zomaar een set andere injectoren inzetten ! De groene (originele) zijn er in 2 uitvoeringen namelijk 425 en 440 cc uit mijn hoofd.  Wit is, meen ik, 350 cc en de blauwe die je nu hebt zijn 395 cc.  Als je auto dus getuned is op de groene, zul je ook aan de blauwe tekort komen.

De imitatie injectoren zijn meestal bagger helaas en doen niet wat ze wel zouden moeten doen....  Ze zijn aardig om een storing te zoeken en als je het niet erg vind om snel weer te wisselen zou je het het kunnen proberen.  Maar meestal word dit niets.

Weffers7

Naar mijn idee zijn mijn groene geen imitatie, maar 100% zeker ben ik er niet van omdat ik geen bon heb..
Dus voorlopig zet ik die blauwe er in en zodra er een setje groene voorbij komt, wissel ik ze om.


leons850

Waar heb je ze vandaan?
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

Weffers7

Citaat van: leons850 op 14-02-2017 10:33:43
Waar heb je ze vandaan?

Iemand bood ze aan via de Facebookpagina van 850-forum. Hij had veel onderdelen liggen zei hij

leons850

Citaat van: Weffers7 op 14-02-2017 11:20:03
Citaat van: leons850 op 14-02-2017 10:33:43
Waar heb je ze vandaan?

Iemand bood ze aan via de Facebookpagina van 850-forum. Hij had veel onderdelen liggen zei hij

Tja, of ze dan zeker weten echt zijn...
Ik wil niemand de schuld in de schoenen schuiven want soms is het eigenlijk gewoon niet te zien.
Maar misschien zit het ook wel ergens anders in. Mijn fuel trims vlogen alle kanten op met die dingen.
Tevens had ik slecht starten. Dat zelfde gold ook voor Gerwin meen ik mij te herinneren.
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

V70geRwin

Je kan het zien aan de.afwerking van de injectoren. Leg je groene maar eens naast je blauwe en.de.originele witte.
Randen, nummers en giet naden niet netjes.
Hij liep er stationair al rommelig op....

Met welke turbo rij je?
Als de blauwe genoeg sap leveren lekker de.tune daarop aanpassen en gaan.


Weffers7

Ik rij met een 18t en Ferrita downpipe.
Zal hij beroert gaan lopen met blauwe injectoren? Met de witte die er nu in zitten loopt hij eigenlijk prima, alleen iets minder fel. 
De witte en groene injectoren heb in naast elkaar gehad en dan zie ik kwa afwerking geen verschil. En aangezien de bougie van cilinder 3 nat was neem ik aan dat er gewoon een slechte injector tussen zit.

leons850

blauwe is zat voor een 18T.
Wil je eens een foto plaatsen van de 2 injectoren naast elkaar?
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

Piet

Je kan niet zomaar van injectorcapaciteit veranderen zonder daar de software op aan te passen.
Voor een 18T icm een goede tune zijn ziwel witte als blauwe injectoren eigenlijk te krap. Groene passen beter.
Als hij werkelijk minder fel is met witte injectoren dan betekent dat dat ze tekortschieten en hij arm gaat lopen als er vermogen gevraagd wordt.
Dat is dan niet zo'n beste situatie.

Piet

Witte zijn zeker te krap. Blauwe toch ook wel aan de krappe kant.
Een 18T wordt nog al eens onderschat, zoveel doet ie niet onder voor een 19T.
Groenen geven meer head room, het is goed om de max behaalde injector duty cycle onder de 85% van de injectorcapaciteit te houden

Weffers7

Foto zal ik komend weekend maken als ik ze naast elkaar heb liggen.

Als in het goed begrijp moet ik dus echt op zoek naar een set groene injectoren om problemen te voorkomen?
Het is niet zo dat hij met de witte injectoren helemaal geen vermogen heeft, maar je merkt het wel een klein beetje.

Piet

Dat merken is vaak een beetje subjectief, maar als het vermogen werkelijk beperkt wordt met witten kan het alleen maar doordat ze te dan te kort schieten.
Kan ook nog zijn dat de witten vervuild zijn en daardoor slechter presteren.
Het is eigenlijk zonder logmogelijkheden moeilijk om er een defitieve uitspraak over te doen.