De maanden vliegen voorbij... maar inmiddels rij ik rond met een mooie R bumper! Zit er nog niet zo heel lang op, maar ben blij met het resultaat. Alleen die mistlampjes moet ik nog een keer tijd voor vrijmaken, maar dat komt denk ik pas eind december of januari/februari... De bekabeling ontbreekt namelijk, dus het is niet even gauw monteren helaas. Anyway, fotootjes!






Sinds het vervangen van de koppeling is m'n auto wat gaan inhouden, waardoor ik dacht dat het probleem daar lag. Echter leken de symptomen steeds meer op falende bougies. Daarbij kwam dat ik al die tijd dacht dat ik ze vervangen had na aanschaf, maar ik was in de war met de zwarte T-5 die ik had. Ze konden dus best aan vervanging toe zijn! Een vriend van me met een BMW 116i had onlangs zijn bougies laten vervangen en daarmee waren meteen al zijn overeenkomende symptomen verholpen, dat gaf dus goede hoop. Gister kreeg ik ze eindelijk binnen en ik heb ze meteen geplaatst. Gelukkig merkte ik met wegrijden al gelijk dat het blok weer normaal deed en ook bij de tussenacceleraties doet alles het naar behoren. Jammer dat ik dit niet eerder heb gedaan, maar goed.



Eind van de maand wil ik nog de rotor, verdeelkap en bougiekabels vervangen, zodat de hele ontsteking weer vers is. Ook de APK komt er dan aan en het wordt ook weer tijd voor een beurtje. Gelukkig heb ik rond kerst wat vrije dagen, even alle spullen op tijd in huis halen!

Het blijft een plaatje hoor!

Ziet er mooi uit met je nieuwe bumper  
En lekker van de bougies, soms is de oplossing zo simpel.
Als je toch de tijd hebt kan een beetje rondshoppen veel schelen.

Prachtig! 

Waar heb je je bumper laten spuiten en wat koste het?

...een R bumpert is eigenlijk gewoon een must, staat super!! 

Mooi!

Staat hem goed hoor deze bumper.

Citaat van: MrPopo op 30-11-2016 14:40:04
Prachtig! 

Waar heb je je bumper laten spuiten en wat koste het?

Bij mij in de buurt via m'n buurman. Het was nog een tijdrovend klusje geworden uiteindelijk om hem helemaal glad te krijgen. En tijd is geld... Dus de prijs gaan we het maar niet meer over hebben.

Het is weer een miljoen jaar geleden sinds m'n laatste update, dus daar gaan we!

De APK verliep op 28 december 2016. Daarnaast had ik al een tijdje last van een trilling en vreemd stuurgedrag. Ik vermoedde dat de stuurpomp (weer) stuk was. Dat klopte. Ik rij momenteel weer met een gillende pomp die wacht op z'n laatste krachtinspanning ooit. Vreselijk, maar ik heb even voorrang gegeven aan wat APK gerelateerde zaken.

Het begon met de keuring. Speling op de fusee linksvoor. Dat was dus meer dan een klein beetje speling. In de weken naar de keuring toe is het flink verergerd heb ik gemerkt. Daarnaast waren ook de stuurkogels aan vervanging toe. Ik heb besloten om nieuwe draagarmen en stuurkogels te laten plaatsen, zodat alles gelijk nieuw is. Mijn hemel wat rijdt dat lekker! In combinatie met die verlagingsset, veerpootbrug en Michelins is het echt een feestje. Anyway, op naar de herkeuring.

Weer afgekeurd... Hoe kan dat? Tussen de twee keuringen door is één van de silent blocks – die al in een niet al te beste staat was – volledig gescheurd. Afkeur dus. Dat kon er ook nog wel bij in een periode van stage lopen (lees: magere inkomsten) en een te betalen schoolreisje naar New York. Gelukkig heeft m'n monteur de kapotte silent block kunnen vervangen. De andere wilden we ook gelijk meepakken, maar helaas brak de tool daar. Tegelijkertijd heb ik de bumpersteunen die ik nog van mijn DOP had bewaard eindelijk eens gemonteerd, dat was inmiddels ook randje afkeur natuurlijk.

Al met al heeft deze APK me +- €1000 gekost. Hij rijdt gelukkig wel beter en we kunnen er weer een jaar tegenaan. Zo langzamerhand hebben we de meeste dingen toch wel gehad zou je denken? Wil nou wel eens een keer dat vermogen gaan aanpakken namelijk! Eerst maar eens zo snel mogelijk die olie verversen en dan een nieuwe stuurpomp.

Elke zoveel duizend kilometer moet er een litertje kvs en olie bij, iets waar ik nog geen zin in heb om me er in te verdiepen. Misschien gaat de kop er langzamerhand aan, misschien lekt 'ie weer wat. Ook olie wordt nog steeds geconsumeerd, maar dat geloof ik ook wel voorlopig.

Gisteren dan toch eindelijk de olie en het filtertje ververst, tussen het detailen van een prachtige andere auto door: een Mercedes-Benz C63 AMG! M'n droomauto met 6,2 liter grote V8. Die moet ooit nog naast m'n 850 komen te staan  Morgen gaan we een setje bougiekabels bestellen!

Zo lekker bezig geweest! Helaas wat prijzig maar dan rij je wel weer lekker. Toevallig foto's van die gepoetste C63?

Dat je kunt detailen geloof ik wel, je eigen auto ziet er ook erg goed uit!

Vanmiddag de bougiekabels, rotor en verdelerkap binnengekregen. Meteen naar de zaak gereden om alles te monteren. De kabels waren vooral aan vervanging toe... Sloten niet meer goed af waardoor er vuil en olie in is gekomen (waar de olie op z'n beurt vandaan komt is natuurlijk weer een ander verhaal ). Ik heb overigens eerst de bougiekabels aan de te plaatsen verdelerkap gemonteerd, om vervolgens het geheel in één keer op de goede volgorde te plaatsen:



Het resultaat mag er wel zijn overigens. Het blok loopt rustiger en met wegrijden merk ik dat het soepeler loopt dan voorheen. Ook het inhouden wat ik nog sporadisch had – omdat de eerder genoemde 3e bougie vies wordt door het slecht afsluiten – is helemaal weg.

Wat er nu nog op het lijstje staat:
- Stuurbekrachtigingspomp wéér vervangen
- Chippen
- Ander luchtfilter
- (Comets inruilen voor) Titans/Volans

Citaat van: Benny850 op 20-02-2017 20:05:40
Dat je kunt detailen geloof ik wel, je eigen auto ziet er ook erg goed uit!

Dankjewel!

Citaat van: Died850 op 20-02-2017 20:01:12
Zo lekker bezig geweest! Helaas wat prijzig maar dan rij je wel weer lekker. Toevallig foto's van die gepoetste C63?

Helaas geen tijd gehad voor degelijke foto's Ik was rond 01:00 klaar afgelopen zaterdag en ik moest 'm 7:00 afleveren in Leiderdorp... Na een dag poetsen heb je dan geen energie meer om je camera en statief op te halen voor een shoot 's nachts. Heb ik nu al spijt van . Alleen dus wat vlugge fotootjes met m'n iPhone, maar dat is natuurlijk niet geweldig:

In het bos:




Velg en remklauw in ere hersteld:


Neusje met depth of field effect: