Citaat van: )()()sT op 21-03-2010 20:09:48
Verdomme, waarom had ik dan wel een berg meer geluid, en nu nog een klein beetje brom bij 2000 toeren 
Ik denk dat mijn 3" downpipe eraan bijdraagt, en rvs levert ook wat meer geluid op volgens mij.
Verder is mijnes ook heel stil hoor...

Tja.. ik vond de 3" DP echt een drama, leuk voor het beetje performance maar echt een enorme toename van allerlei irritante geluiden. Van suizen tot extra brom in de dempers.

RVS gaat inderdaad meezingen als het warmer wordt.

Tja, mijn Ferrita geeft en iets meer N/A geluid, maar toch ook wel
wat geluid in de dubbele pijp. Suizen heb ik niet, gelukkig.
Inderdaad, als ik al wat meer geluid heb is het bij warme uitlaat.

Citaat van: )()()sT op 21-03-2010 20:21:54
Inderdaad, als ik al wat meer geluid heb is het bij warme uitlaat.

Had je mijn 10V eens moeten horen met Ferrita als je na een halfuurtje 180+ op de autobahn een dorp inreed.. Was echt een gebulder van jewelste..
Bijna genant.

Terwijl je hem koud amper meer hoorde dan een standaarduitlaat.

Boeiende was ook dat hij op LPG harder doorklonk dan op benzine. Wellicht zijn de uitlaatgassen van LPG heter ?

Ik heb ook gekozen voor een ander systeem onder mijn Roffel, had eerst een simons systeem catback van 2,5"", heb nu bij Crooke tuning in Bunschoten een duplex systeem laten maken met leuke uitstukken en één freeflow demper voor de achteras. Klinkt fantastisch en als je schakelt met wat turbodruk erop dan blubbert ie echt bruut van achteren.

ziet er goed uit!!

staat toch altijd net iets mooier vind ik.

wat voor eindpijpjes zijn dat?

De precieze maat kan ik je niet zo zeggen, maar het waren de grootste die ze hadden

Wat heb je hier voor af mogen tikken

Netjes,maar het kan nog strakker in een XC bumper

OOh nice. Ik wist niet dat dat zou passen. Past dat 1 op 1 of moest je hem bewerken?

Wat denk je zelf ?

Citaat van: Ryque op 20-02-2017 18:32:15
OOh nice. Ik wist niet dat dat zou passen. Past dat 1 op 1 of moest je hem bewerken?

De uitlaat is van voor tot achter compleet handwerk dus op maar gemaakt.en dikwandig RVS. Of bedoel je de bumper?

O, en volledig 3 inch

en pijpjes die omhoog staan

heb jij geen last van warmte overdracht rond de bovenkant Ar ?

Ziet er goed uit!
Ik had eerst ook zo'n simons catback, inmiddels ook een 3"maatwerk pijp er onder.
Had eerst een stalen catback, maar die was toen vrij snel aan het rotten.



Lang over getwijfeld of ik wel een RVS 3" pijp wilde omdat je ze vaak scheef in de bumper ziet trekken door het uitzetten. Volgens mij doet Jelmar het niet meer maar wat dat betreft wel de beste uitlaten bouwer die ik ken.
Ondanks alles RVS komt hij alleen recht naar achteren en trekt hij niet scheef in de bumper uitsparingen.



Veel plezier met de dikke sound.

Citaat van: maruska op 21-02-2017 09:52:02
en pijpjes die omhoog staan

heb jij geen last van warmte overdracht rond de bovenkant Ar ?

Nee totaal niet. Wel wat Leon beschrijft, bij goed warm komt mijn uitlaat ook iets naar achter.

Dat uitzetten, als ze warm zijn, is ook typisch iets van het RVS materiaal, doen ze allemaal.  En ja, die van mij ook scheelt soms best veel en dan sta je toch ff lullig te kijken