Mijn 850 van 96 geeft heel weinig warmte op de voeten.
Ik heb ecc en verder werkt alles perfect alleen die koude voeten.
Volgens de garage was er een steuntje onder het dashboard defect maar daar konden ze niet 123 aanlkomen. Met de betreffende garage (van Aarle in Nuland) wil ik niets meer te maken hebben i.v.m. zeer slechte ervaringen in de garantieperiode.
Heeft iemand hier een oplossing voor?

Ik denk dat er hetzelfde het geval is als wat ik had.

Het stelmotortje van de verwarmingskleppen zit op een steuntje. Dat is waarschijnlijk afgebroken, waardoor de klep niet meer versteld wordt naar de blaasopening in de voetenruimte.
Ik heb met een hoop knutselwerk het voor elkaar gekregen om het stelmotortje weer te monteren.
Als je een beetje handig bent, is het wel te doen.

Mocht je het niet zien zitten, dan moet je op zoek gaan naar een vervangingsonderdeel hiervoor.
Maar dat is een redelijk groot stuk van het systeem wat dan vervangen moet worden.
Ik kon het toen niet vinden. De sloperijen die ik heb gebeld daarvoor hadden ook alleen maar afgebroken steunen liggen........

Bedankt voor je reactie.
Weet je ook hoe ik er bij kan komen.

Als je de afdekkap onder het dashboard, onder het stuur, weghaalt, zie je tegen het kachelhuis aan een zwart kastje zitten.
Dat is het motortje wat die kleppen bedient.
Bij mij hing het gewoon los....

Ik weet dus niet of dit bij jou ook de oorzaak is, maar ik heb zo'n vermoeden van wel.

Dit is de afdekkap (zit met drie schroeven vast):



Als de kap weg is, kun je het motortje zien zitten:



Het motortje zit met schroeven op steuntjes gemonteerd op een plaat/kap van het kachelhuis (je kunt de schroeven van de bevestiging zien zitten).
Ik heb dus geprobeerd om zo'n plaat/kap te vinden, maar dat is me niet gelukt.

(Ik ben net even in de wagen gekropen om deze foto's te maken  )

Geweldig bedankt, ik ga meteen aan de slag.

Groetjes,

Gijs

Ik heb de kap er af gehaald en zie het motortje zitten.
Het zit goed vast en ik zie of voel ook nergens een breuk.
Ik zie ook een soort zwart pijpje dat als ik er aan draai de klep beweegt.
Moet dit niet met het motortje verbonden zijn?

Nee. Als het goed is, zit aan dat "pijpje" een soort radertje. Dat staat in kontakt met het radertje van het stelmotortje.

Het zou kunnen dat één van deze twee radertjes is afgebroken.

Ik heb zo'n idee dat dit zo is, want anders kun je volgens mij die klep niet met de hand bewegen.

Om dit te controleren zou je het motortje kunnen demonteren. Als die verder goed vast zit, is het niet zo'n probleem om dat terug te plaatsen.
Om te zorgen dat je 'm op de juiste manier terugplaatst (als je een eventueel gebroken radertje hebt vervangen), moet je de knop van de ecc op voeten blazen zetten.
Dan met de hand de klep zó zetten, dat er ook op de voeten geblazen wordt. Dan het motortje terugplaatsen, waarbij de radertjes precies in elkaar vallen.
Het is even een gepiel, maar het moet te doen zijn.

Bedankt maar ik durfde het toch niet aan om te gaan sleutelen. Dus even langs Volvo Vos in Uden. De chefmonteur heeft er even naar gekeken en de bediening van de klep voor de voetverwarming schijnt aan de bijrijderskant te zitten.
Daar zit een vierkant asje dat versleten is zodat het motortje er overheen draait.
Voor rond de € 100 wordt het maandag gerepareerd.
Ik zal hem meteen even vragen waar het motortje aan de bestuurderskant voor dient.
Ik heb er ook even een foto van gemaakt.
Ik hoop dat je er iets aan hebt.
Nog bedankt voor al je moeite.

Groetjes,

Gijs

Dat vind ik dus veel!

Paul

Ik ook maar warme voeten is ook wat waard en het is zo´n moeilijke plek om zelf te gaan sleutelen dat ik het er wel voor over heb.

  Je hebt helemaal gelijk.....

De kant waar ik het over had, is voor de openingen die het interieur in blazen.
Sorry voor de fout.

Dat is trouwens ook het lastigste motortje.

De rest is redelijk eenvoudig te vervangen.

Wat moet er nu eigenlijk vervangen worden, het motortje, of het asje/dopje op de as?
Een motortje had ik eventueel nog wel voor je gehad.

Maar goed, straks is het wel opgelost en hoef je niet meer met koude voeten in de wagen te zitten.

Volgens de monteur is het asje versleten. Ik weet niet hoe hij het gaat oplossen maar ik heb groot vertrouwen in hem. Ken hem al 15 jaar en heb vanaf 1989 nieuwe 740 stations gereden die altijd door hem zijn onderhouden.
Sinds ik niet meer werk doe ik het met een 850 van 9 jaar oud maar die is daar ook in vertrouwde handen.

Citaat van: Gijs op 16-11-2005 22:26:37
doe ik het met een 850 van 9 jaar oud

Dat is toch zeker geen straf?  

En, ach, als je straks maar weer warme voeten krijgt!