De blauwe baksteen mocht gisteren naar de lokale Volvo dealer voor het afronden van de werkzaamheden.

Gisteren had ik nog een beetje een raar gevoel had omdat ze pas einde dag in de gaten hadden dat de door mij geleverde ashoezen niet origineel waren (had ik al gezegd) en dus de auto niet klaar was. Nou kon ik gelukkig de auto nog een dag missen, dus geen probleem.

Maar vandaag is min vertrouwen in Svala Almere volledig hersteld voor zover nodig.

Zoals bekend zou de APK + beurt een stevige € 1300,- zijn. De voorremmen was uit voorzorg, dus die had ik laten zitten, dat doe ik zelf wel over een paar maanden, kan nog makkelijk.

Bleef er nog steeds €1000,- over.
Kom ik de auto halen:
" 789,68 meneer"

U zegt?
Ach ja, we vinden het wel leuk en het is ook een stukje reclame voor het merk, zo'n oude Volvo (17 jaar) in stand houden.

Thuis maar even gekeken waar het verschil met de offerte zat.
- Ashoezen, niet op de rekening
- Kleinmateriaal, niet op de rekening
- Fusee (de)montage, minder op de rekening

Dat verdient waardering lijkt me.

Kijk, zo kan het ook. Fijn hoor.

Sommige dealers vallen niet in de catagorie "stealers". 

Heel erg netjes! En verder roffelen maar weer....

Misschien lezen ze stiekem mee?

Erg netjes hoor 

Svala is prettig, kom er ook graag. Net als Niham in Den Haag overigens. Zijn bijvoorbeeld ook niet te beroerd om een korting te geven op vertoon van je clubpas.

Zoals te lezen in dit topic:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,83096.0.html

in het Audio gedeelte van dit forum, had ik wat problemen met de SC900 3CD wisselaar.
Meer concreet: 2 CD's tegelijk in de speler....

Met gepast geweld kunnen fixen; )

Ff kleine update.
De roffel roffelt lekker door.
Af en toe beetje olie erbij en heels soms het Lambda lampje ff resetten (altijd na een "mislukte" start).
That's it.

Vandaag de winterwielen er maar eens af gehaald en zomer spul er weer op.

Nu zijn de Wintaerwielen 16" van een mooi type, en de zomerwielen zijn standaard 15" Cetussen (meen ik), in niet zo mooie staat meer. En 16" rijdt toch net wat lekkerder vindt ik.

De voorbanden beginnen aan het einde van hun latijn te komen, dus wat te doen?

Toch maar 4 knappe 16" velgen scoren en daar banden op of gewoon 2 nieuwe 15" bandjes halen en niet te veel kijken naar de zomervelgen?
Ik had al een advertentie op het forum gezet voor een paar velgen. Maar ja, dan ga je kijken wat banden eigenlijk kosten.

De 15" banden waren wel heel goedkoop bij de Euromaster, dus de keuze was erg makkelijk.

€ 114,- incl montage voor 2 Goodyear EfficientGrip Performance
195/60 R15. Schijnen er goede banden te zijn.
Brandstof klasse B en gedrag in nat A.

Dezelfde banden in 16" zijn al meteen weer 25,- piek duurder per stuk, dus die keuze was niet moeilijk. Dan maar ff door op mindere mooie velgen.

1 Mei maar ff nar de bandenboer voor de montage.

Dus als iemand nog knappe banden zoekt:
Goodyear is momenteel en goedkoop en gratis montage bij de Euromaster.

Spannende update nee, maar wat wil je anders met een 10V ; )

Toch had je voor 100 euro meerprijs wel iets lekkerder kunnen rijden 

Ik moet er niet aan denken om op 15 inch zwabberbanden te moeten rijden. Zelfs 16 inch vind ik niet fijn. 17 inch is toch wel minimaal

Eh, waarom zou een 15" band gelijk een zwabberband moeten zijn?
Onder een non-turbo 850 hoort gewoon 15". Dat kun en mag je niet mooi vinden, maar dat zegt verder vrij weinig over het weggedrag...
Merk band en zulks is dan veel meer van belang.

Citaat van: hilko73 op 23-04-2017 13:37:48
Eh, waarom zou een 15" band gelijk een zwabberband moeten zijn?
Onder een non-turbo 850 hoort gewoon 15". Dat kun en mag je niet mooi vinden, maar dat zegt verder vrij weinig over het weggedrag...
Merk band en zulks is dan veel meer van belang.

Ik zeg niet dat het slechte banden zijn. Het gaat mij om de hoogte van de band. Bij hoge banden rol je als het ware over de wang van de band. Zet je voet maar eens aan de bovenkant van de band en duw er eens op. Moet je opletten hoe de boel heen en weer schudt.

Watik bedoel heeft dus niks met mooi of rijeigenschappen van de band zelf te maken

Ik vindt het op 16" ook net wat lekkerder rijden, hoewel ik helemaal geen fan ben van laagprofiel banden en dergelijke.
Maar idd de kwaliteit van de band is veel belangrijker dan de maat.

Had onder mijn Ford Capri Marshal banden zitten..... Nooit meer.
Zitten nu noodgedwongen (vanwege de maat) roadlegal semi-slicks onder.

Dat scheelt gruwelijk veel.

@ elianmars: Mijn 15" banden zwabberen niet. Lekker puh      

Citaat van: hilko73 op 23-04-2017 13:43:57
@ elianmars: Mijn 15" banden zwabberen niet. Lekker puh      

Dan heb je massief rubber zeker?