Citaat van: arjen850 op 27-02-2017 18:57:09
Hé bah, meteen vraag je je af hoe zoiets kan. Denk dat degene die jou sleepte er weinig moeite mee had

Als 'ie vol gas had gegeven had hij het chassis los vanonder mijn auto getrokken vermoed ik 

Heb dat nog niet eerder gezien, benieuwd naar de oorzaak. Of is dit een bekend verschijnsel bij de D5 motoren?

Hoop dat de reparatie meevalt.

Citaat van: classicT5 op 27-02-2017 19:06:22
Heb dat nog niet eerder gezien, benieuwd naar de oorzaak. Of is dit een bekend verschijnsel bij de D5 motoren?

Hoop dat de reparatie meevalt.

Geen idee, zelf nog niet eerder iets over gehoord of gezien. Als iemand een idee heeft, roep gerust. Paar jaar geleden zijn de brandplaatjes vervangen, verder niets gebeurd met de injectors.

Je zal wel te hard hebben gereden.....

Hoop voor je dat idd de kop niet is beschadigt maar ik ben er bang voor ....

Citaat van: Dirk342 op 27-02-2017 20:51:46
Hoop voor je dat idd de kop niet is beschadigt maar ik ben er bang voor ....

Wat kan er beachadigen, Dirk?

misschien verkeerde  boutjes destijds bij montage ? Blijf het erg vreemd vinden. Meestal zijn de injectoren niet los te krijgen

Citaat van: StefanCJ op 27-02-2017 18:58:12
Zou ook niet weten wat ik anders zou willen, los van een mooie Tesla ofzo, maar het geld groeit me niet op de rug helaas.

Een mooie NN

Citaat van: Dirk342 op 27-02-2017 20:51:46
Hoop voor je dat idd de kop niet is beschadigt maar ik ben er bang voor ....

Dat vroeg ik op de app ook al direct. Ben erg benieuwd 

Ik hoop in ieder geval van niet. Vanaf de buitenkant iig niks geks, al zit het belangrijkste natuurlijk aan de binnenkant.

Citaat van: StefanCJ op 27-02-2017 21:15:27
Ik hoop in ieder geval van niet. Vanaf de buitenkant iig niks geks, al zit het belangrijkste natuurlijk aan de binnenkant.

net liefde dus....

Van binnen zijn ze allemaal roze!
Onee, het ging niet over vrouwen.

Citaat van: elianmars op 27-02-2017 20:55:32

Citaat van: Dirk342 op 27-02-2017 20:51:46
Hoop voor je dat idd de kop niet is beschadigt maar ik ben er bang voor ....

Wat kan er beachadigen, Dirk?

Als die verstuiver eruit komt gebeurt dat met een behoorlijk lompe kracht omdat de compressie zo hoog is, het enigste waar de verstuiver mee vastzit is dat lullige boutje.  In het meest gunstige geval zal dat uitgeloederd zijn nu.  Maar ik heb bij de oude diesels, zowel personen als vrahtwagens de complete draad eruit zien slaan als zo'n verstuiver eruit kwam zetten.  Vroegah zaten de meeste dieselverstuivers erin gedraaid en was de druk een stuk lager als tegenwoordig.

Hoop echt dat er niets aan die kop is !

Citaat van: Dirk342 op 28-02-2017 06:23:13

Citaat van: elianmars op 27-02-2017 20:55:32

Citaat van: Dirk342 op 27-02-2017 20:51:46
Hoop voor je dat idd de kop niet is beschadigt maar ik ben er bang voor ....

Wat kan er beachadigen, Dirk?

Als die verstuiver eruit komt gebeurt dat met een behoorlijk lompe kracht omdat de compressie zo hoog is, het enigste waar de verstuiver mee vastzit is dat lullige boutje.  In het meest gunstige geval zal dat uitgeloederd zijn nu.  Maar ik heb bij de oude diesels, zowel personen als vrahtwagens de complete draad eruit zien slaan als zo'n verstuiver eruit kwam zetten.  Vroegah zaten de meeste dieselverstuivers erin gedraaid en was de druk een stuk lager als tegenwoordig.

Hoop echt dat er niets aan die kop is !

Dit is niet juist.

De snelle ontbranding zorgt voor de "lompe kracht" (het kenmerkende diesel geluid).

Verder is het niet de "compressie zo hoog" maar de compressie verhouding die groot is, wat natuurlijk beide niet zorgt voor de hoogste druk, dit doet toch echt het zeer snel ontbrandende mengsel. (temperatuurverschil, wet van wet van Boyle-Gay-Lussac/algemene gaswet)

Boutjes losgetrild of afgebroken?

Vanmorgen snel de auto opgehaald en door naar mijn werk. Het is gefixt. Hoe precies, dat weet ik nog niet. Ze hadden de auto bij mijn eigen garage neer gezet. Ik zal morgen avond eens kijken onder de kap, ben net thuis en morgen weer vroeg (en lang) werken