Een tijdje terug toen het nog heul koud was........ en ik s'avonds de 20v onder de carport moest zetten........en er diverse bezoekers te beroerd waren om een paar meter extra te lopen....... en mede daardoor ik van het koppelingspedaal afgleed had ik dus een deukje aan de achterkant naast de kofferklep 

Het was dan eerst de bedoeling om deze erin te laten zitten "want het viel nog wel mee" , ik heb het precies één week volgehouden tot ik aan een afspraak die ik had staan voor vanmiddag  .
En aangezien hij er dan toch maar was dan ook maar meteen die andere butsjes eruit halen, die je vaak cadeau krijgt bij de lokale supermarkt.

De lamp, en restyl - ijzers of het dat ook mag heten  , wat houten blokjes, een plastic pennetje, en nog wat andere handigheden ging hij aan de slag. Moet eerlijk zeggen het ging verrassend vlot, tot die aan de achterkant 

Voor:



Na:



Eerst een paar tikjes erbij in :







Getinte TL verlichting:



En dan alles weer glad en strak:




En ik had nog een zgn. antenne-down-schakelaar bemachtigd via Joost  , helaas voor mij was deze dan ook grijs van kleur.
Na een stevige schrob, krab, poets beurt kon deze dan ook in het matzwart gespoten worden, de afwierking was met een vleugje siliconenspray 



Het stekkertje kwam van een willekeurige schakelaar waar ik twee stekkertjes bij in heb geknutseld:





Het volgende "probleem" diende zich voor mij aan, hoe sluit je deze vijf draadjes aan  ......ik had nml al eens gepresteerd om de Starlet bijna te laten afbranden doordat ik de DRL verlichting niet geheel correct had aangesloten  .
Om herhaling te voorkomen dan ook maar een PB gestuurd naar Erwin ( Haasje) , die stuurde meteen een schamaatje met de kleurtjes en pin bezetting. Helaas voor mij zit er in de 20v een stekker met andere draadjes die waarschijnlijk maar een half jaartje gebruikt zou zijn.



Dan maar via de ISO stekker, net zo veilig voor mij, Erwin stuurde nogmaals een berichtje met de juiste pin bezetting  . Het resultaat is er dan ook naar :

Het werkt 





In april gaan we de carter ontluchting aanpakken, dat is inmiddels een 120.000 km geleden, en nog wat kleine dingetjes.
Als laatste moet de hertaxatie weer gebeuren voor augustus, die dan weer drie jaar geldig is 

Still going on 

..over 2 weekjes maar eens live bewonderen Ben 

Ben!,........................Dat koppelingspedaal is van jou!

Mooi werk weer.

Groet

  Ziet er fantastisch weer uit Ben, die jongens kunnen wel wat !

Mooi knoppie Ben!
Past nu netjes in het dashboard, prima zo.

Wow die butsjes zijn er zeer netjes uitgehaald! Bij wie heb je dit laten doen? Mijn roffel heeft ook wel een paar dingen die ik zou willen laten 'gladstrijken'!

Citaat van: big ben op 15-03-2017 18:04:19
reut weggejorist

Mooi strak weer Ben  

kijk, meer knopjes gekken zoals ik !

Citaat van: peteRRR op 15-03-2017 18:19:17
Ben!,........................Dat koppelingspedaal is van jou!

Die hangt nu in de schuur, in een andere vorm 

Citaat van: Dirk342 op 15-03-2017 18:48:11
Ziet er fantastisch weer uit Ben, die jongens kunnen wel wat !

Inderdaad, ik had niet verwacht dat die naast de kofferklep helemaal er uit ging ....vooral om dat het plaatwerk op de hoek dubbel dik is.

Citaat van: )()()sT op 16-03-2017 08:53:42
Mooi knoppie Ben!
Past nu netjes in het dashboard, prima zo.

Ik ben er dan ook erg blij mee, en het is niet van een zwarte te onderscheiden 

Citaat van: Paulsson op 16-03-2017 11:39:45
Wow die butsjes zijn er zeer netjes uitgehaald! Bij wie heb je dit laten doen? Mijn roffel heeft ook wel een paar dingen die ik zou willen laten 'gladstrijken'!

Deze heb ik eruit laten halen door een jongen bij ons in het dorp, nu werkt hij voor:  http://www.stars-schadeherstel.nl/ , in het verre verleden kwam ik wel eens bij zijn vorige werk . Vandaar dat hij dit wel tussendoor wilde doen 

Citaat van: Hans Duiven op 16-03-2017 11:45:02

Citaat van: big ben op 15-03-2017 18:04:19
reut weggejorist

Heb ik dat getypt ?? 

Citaat van: maruska op 16-03-2017 16:19:39
kijk, meer knopjes gekken zoals ik !

Ben nog niet eens op een kwart van jou verzameling   

quote Maruska  "Ook zo gek ? Dat kan ech nie  "

Citaat van: big ben op 16-03-2017 16:42:50

Citaat van: Dirk342 op 15-03-2017 18:48:11
Ziet er fantastisch weer uit Ben, die jongens kunnen wel wat !

Inderdaad, ik had niet verwacht dat die naast de kofferklep helemaal er uit ging ....vooral om dat het plaatwerk op de hoek dubbel dik is.

Ha, als je pas echt hard staal wilt uitdeuken op deze methode moet je een 700 serie pakken . Daarbij vergeleken is een 850 peperkoek .

Citaat van: big ben op 16-03-2017 16:42:50

Citaat van: maruska op 16-03-2017 16:19:39
kijk, meer knopjes gekken zoals ik !

Ben nog niet eens op een kwart van jou verzameling   

quote Maruska  "Ook zo gek ? Dat kan ech nie  "

het gaat niet om het einddoel, maar om de weg ernaartoe 
ik zal eens voor je gaan zoeken naar exoten ^^

Dat ziet er weer strak uit, Ben!   

Is de bekabeling voor de antenna down schakelaar hetzelfde als van een C70? Ik heb al een hele tijd een schakelaar liggen, maar heb geen idee hoe ik 'm moet aansluiten 

ja is hetzelfde:
pin 2 - bruin/zwarte draad (verlichting knop +) = pin A10 van de radio
pin 5 - zwarte draad (verlichting knop -) = pin A11 van de radio
pin 3 en 4 moet aangesloten worden tussen de rode draad =pin A3 van de radio (deze draad dus doorknippen en een van beide uiteinden verbinden met pin 3 en de andere met pin 4)

Citaat van: haasje op 16-03-2017 23:23:44
ja is hetzelfde:
pin 2 - bruin/zwarte draad (verlichting knop +) = pin A10 van de radio
pin 5 - zwarte draad (verlichting knop -) = pin A11 van de radio
pin 3 en 4 moet aangesloten worden tussen de rode draad =pin A3 van de radio (deze draad dus doorknippen en een van beide uiteinden verbinden met pin 3 en de andere met pin 4)

Super. Dank je!  

Citaat van: big ben op 15-03-2017 18:04:19
In april gaan we de carter ontluchting aanpakken, dat is inmiddels een 120.000 km geleden, en nog wat kleine dingetjes.
Als laatste moet de hertaxatie weer gebeuren voor augustus, die dan weer drie jaar geldig is 

Still going on 

Het was dan zover, de carter ontluchting moest dan weer eens vervangen worden, jammer genoeg kon ik er zelf niet bij zijn.
Gisteravond dan maar weg gebracht en na mijn werk was de 20v weer klaar voor de volgende kilometers  . Zelf had ik de diverse materialen gekocht en daar hoorde natuurlijk ook een bijpassende olieafscheider bij. Achteraf bleek dat er toch een ander model gemonteerd zat op een '92er  .

Boodschappenlijstje m.u.v. de vlamdover, en de olieafscheider heb ik via Estateservice ....scheelt toch € 50,-





Let op 1992!



Vorige week bij het vervangen van de ontsteking is mij de "grote zwarte slang" geknapt, dan toch maar tot vandaag gerepareerd met een stukje tape 



















Het valt allemaal erg mee hoe vervuild alles was, alleen het onderste gat in het blok moest dan ook even schoon gekrabt worden. Nog even terug te komen op de olieafscheider, bij het bestellen op het chassisnummer kwam deze overeen met het geleverde product. Alleen bleek vanmiddag dat ik een later type nodig heb van 1993 





Meteen het gemodificeerde gasklephuis gereinigd, en een nieuwe fluoriderende peilstok gekocht, de oude viel uit elkaar en dichte niet meer goed af. Voor € 12,30 kun je niet verlegen zitten    :





Alles weer op de plek en een laatste foto, monteurtje is wel een liefhebber, zie je in één keer jou auto op FB voorbij komen





Dan nog een paar plaatjes van vorige week 2 April, de Elandrun ik en vele anderen hebben een erg leuke dag gehad. Mike en Silas hebben goed gereden met de Alter 1 van Mike. De 1e en 2e prijs gingen mee richting Twente, nog even langs Harderwijk voor een paar leuke foto's. Dat ging dan helaas niet door omdat er veel opbrekingen waren in het stadje, in ieder geval hadden we veel bekijks met twee van deze "oudjes" 

Natuurlijk  niet naar Lelystad met een "smerige"20v 





Onderweg Henry nog opgepikt :



Mike en Silas:





De toren van Harderwijk





En als laatste natuurlijk , zoals Henry zo mooi zei een "Silas"foto  :





Alles bij elkaar een geslaagde week, nu nog een afspraak bij de spuiter......het L+R voorscherm hebben net boven de voorbumper beginnende blaasjes vorming