Heb zelf weinig last van het paarse powerflex,..sommige vinden dat door de powerflex je ook een betere roffel
krijgt,....?

Groet

Thanks, ik denk dat ik daar wel wat mee kan. Even geschikte onderdelen bij elkaar gaan zoeken. Ziet eruit als hardhout, is dat noodzaak?

Ik heb hier ook nog een blauwe steun liggen. Ben aan het twijfelen om hem te monteren, zat nog bij de auto toen ik hem kocht . Maar nu vroeg ik me af of dit mag voor de belgische keuring? Zijn er belgen dit weten?

De blauwe heb ik jarenlang gehad, nooit problemen gekend op de keuring.
Door de jaren heen word ie wel donkerder... 

Ben toch maar voor een origineel rubber gegaan. Nu nog een tooltje maken zoals cornelis-b liet zien, en erin zien te proppen. Ik ga de motorsteun bij distributie ook even checken voor de zekerheid, die heb ik al een keertje vervangen.

Welke motorsteun(en) nog meer checken en waar zitten ze verstopt? Vadis werkt niet meer hier Misschien iemand een tekening voorhanden?

Het nieuwe rubber voor de bovenste motorsteun zit erin. Ik heb het tooltje van cornelis-b nagemaakt en dan is het met een beetje olijfolie heel goed te doen. Je moet hem af en toe een beetje richten zodat hij er niet scheef in gaat.

Het laatste stukje lukte echter niet omdat de buitenste ring van het rubber aan beide kanten van de beugel uitsteekt. Dan moet je in een van de plankjes een gat hebben van meer dan 60mm om hem die laatste paar millimeter door te kunnen trekken, voorbij de beugel. Ik had twee plankjes gemaakt met een gat van 30mm waar de centrale bus mooi in past. Dus heb ik aanvullend nog een plankje gemaakt met een gat van 62 voor dat laatste stukje.

Wel heb ik de hele beugel losgehaald zodat ik het klusje in de bankschroef kon doen. Loshalen van die beugel ging niet vanzelf, de onderste twee bussen moest ik echt los rammen of met een breekijzertje ertussen.

Ik heb overigens geen andere motorsteunen kunnen ontdekken. Die zitten dus onder het blok, zoals bij distributie?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,52984.msg1201742.html#msg1201742

originele steun in schutbord nemen en pu aan de steun die op de motor zit. als je alles pu doet word het te stijf en zal je dashboard rare dingen doen en overmatig herrie