Als je vroeger een Volvo reed, zei men altijd dat het zo'n grote auto is. Nou valt dat eigenlijk alles mee als je hem naast de nieuwe S90 ziet. Afgelopen vrijdag op pad geweest met de nieuwe auto van een kennis. Wat een schitterende auto is het zeg. Hij heeft er werkelijk alle opties op genomen inclusief chroom-pakket en 20 inch velgen. Ja, zo wil ik hem wel, alleen volgens mijn portemonee moet ik nog een jaar of 12 wachten. Plaatjes bij de praatjes:

Het is een erg mooie auto en rijd ook goed.  Heb er zelf ook al meegereden incl de estate versie.  het enigste waar ik echt moeite mee heb zijn die bromfietsmotoren voorin.  Ik vind dat echt een gemis die 4 cilinder prutteltjes.

Citaat van: Dirk342 op 20-03-2017 09:51:22
Het is een erg mooie auto en rijd ook goed.  Heb er zelf ook al meegereden incl de estate versie.  het enigste waar ik echt moeite mee heb zijn die bromfietsmotoren voorin.  Ik vind dat echt een gemis die 4 cilinder prutteltjes.

Helemaal mee eens Dirk. Dit is volgens mij de lichtste t5 met 245 pk. Daar had wel wat meer in mogen zitten. Het komt vooruit, maar mist wel pit ja.

Ik herken het bovenstaande helemaal niet, de 2 liter 4-cilinder T5 motor is een prima powerplant voor deze auto, hij is vlot (6,8s op de 100) genoeg, gebruikt zijn 8 versnellingen goed en is voor een grote auto zuinig te rijden.

Ik denk dat er een beetje topvermogen gemist wordt.
Zelf heb ik ook in de V90 T5 gereden die helemaal loaded is met opties.
Super mooie auto en vind het ook echt lekker rijden, echter is hij onderin echt vlot/snel maar bovenin merk je gewoon dat de turbo uitgeblazen is. Geeft een wat slomere sensatie is in ieder geval mijn ervaring.
Maar als ik er 1 mag rijden zou ik tekenen.

Citaat van: leons850 op 20-03-2017 10:52:35
Ik denk dat er een beetje topvermogen gemist wordt.
Zelf heb ik ook in de V90 T5 gereden die helemaal loaded is met opties.
Super mooie auto en vind het ook echt lekker rijden, echter is hij onderin echt vlot/snel maar bovenin merk je gewoon dat de turbo uitgeblazen is. Geeft een wat slomere sensatie is in ieder geval mijn ervaring.
Maar als ik er 1 mag rijden zou ik tekenen.

Was dat bij de 5 cilinders dan anders? Vanaf de 2.4/2.5 10V tot de 2.5t met 193pk 2.4t 200pk 2.5t 210pk.
Waar komt het idee vandaan dat de instapmotor gelijk een beest moet zijn? (Vergelijk het eens met zeuren over een 10V dat die traag is bovenin , dan had je maar een andere motor moeten kopen).

Citaat van: NinaPaul op 20-03-2017 11:23:29

Citaat van: leons850 op 20-03-2017 10:52:35
Ik denk dat er een beetje topvermogen gemist wordt.
Zelf heb ik ook in de V90 T5 gereden die helemaal loaded is met opties.
Super mooie auto en vind het ook echt lekker rijden, echter is hij onderin echt vlot/snel maar bovenin merk je gewoon dat de turbo uitgeblazen is. Geeft een wat slomere sensatie is in ieder geval mijn ervaring.
Maar als ik er 1 mag rijden zou ik tekenen.

Was dat bij de 5 cilinders dan anders? Vanaf de 2.4/2.5 10V tot de 2.5t met 193pk 2.4t 200pk 2.5t 210pk.
Waar komt het idee vandaan dat de instapmotor gelijk een beest moet zijn? (Vergelijk het eens met zeuren over een 10V dat die traag is bovenin , dan had je maar een andere motor moeten kopen).

Maar de T5 is op de nieuwe V90 geen instap motor.
Veel T5's in de classics etc zijn gechipt dus al geen vergelijking meer.
Echter doet een standaard V70 T5 classic bovenin pas een beetje gang maken wat toch sportiever aanvoelt.

Sh*t dat is het dus wel in de benzine versies.
De D3 is alleen een lagere uitvoering kwa vermogen.
Excuus, je hebt gelijk Nina

De T5 is een mooi alternatief voor de oudere 2.5T 5 cylinder plus nog iets extra.
De pruttelmotor zoals Dirk 'm noemt klink misschien niet als een 5 cylinder maar doet beter z'n werk. Zelfs in een zware XC90, met AWD ook nog,  gaat het goed.
De snellere variant is de T6 en die gaat gewoon tot de begrenzer.
Jammer dat Volvo in NL denkt de T8 beter te verkopen waardoor de T6 qua aanschaf ongunstig uitvalt. Je zit voor nagenoeg gelijk centen met die elektro meuk opgescheept.

Dat verschil is allemaal bpm...

Samengevat? Autorijden is emotie, maar wel emotie afhankelijk van de beurs...

Ik vind de nieuwe S en V90 geweldig om te zien, maar ermee rijden en tanken, uitzoeken hoe betrouwbaar ze zijn, kan ik niet betalen.
Zou wel willen verder.
Zonder mn huidige ride uit te willen sluiten overigens.

Doe mij die S70 maar als ik moet kiezen!

Citaat van: Vulk op 20-03-2017 18:59:09
Doe mij die S70 maar als ik moet kiezen!

Je bent niet goed

Leuk om te lezen dat er al enkele personen een ritje hebben gemaakt met de S90, dat wil ik binnenkort ook nog gaan doen met de S90 T5. ik vind m dr wel dik/vet uitzien.

Een maat van me heeft een V60 T5 hij is er zeer tevreden over,´tis natuurlijk geen 5 cilider´ ik vind m zelf wat engetjes klinken, zo´n gillend wijf in de achtbaan dat zich verslikt in n vlieg.
(beetje knappe uitlaat en dikke downpipe met racecat zal wel schelen denk ik).

Ook dat  T5 blok in de S90... ik ben benieuwd als de eerste garanties voorbij zijn hoeveel er uit te halen is met tuning.... en of ze 400.000 a 500.000 km´s gaan halen, ik denk dat ze daarvoor te uitgeknepen zijn, maar ik hou het in de gaten.

sorry, ben het eens met vulk. ik zou mijn roffel er niet op inruilen. ziet er wel erg gelikt uit die 90. heb er onderweg al een paar gespot, vind zelf te veel vermogen voor 2.0 ltr 4 pitter. maar is en blijft persoonlijk. iedereen die er een heeft/koopt veel plezier en veilige km's