Sinds vorige week mist mijn 854 Turbo vermogen, voelt langzaam en zwaar aan en ook de turbodruk meter amper het witte gebied in.

Bij de garage hebben ze omdat ik er voor de APK was de foutcodes uitgelezen:

A2:
4-1-4 Laaddrukregeling

Gereset, maar probleem was niet weg. Garage had op dat moment niet meer tijd om er naar te kijken, nieuwe afspraak gemaakt voor komende week. Ondertussen hier op het forum een en ander gezocht en gelezen.

LMM en TCV heb ik gewisseld voor andere exemplaren, geen verschil. Ook de 3 vacuümslangen daarbij zijn goed. De gewisselde LMM en TCV komen van een andere 850 T5 welke goed rijd. Toevallig met een defecte testen lijkt hierdoor dus uitgesloten.

Lambda lampje ging ook branden rijden het rijden en bij het tanken viel me een hoog verbruik op. 1:6,5 op LPG waar ik normaal tegen de 1:8 rijd.

Vandaag opnieuw tijd gevonden en zelf de OBD-1 uitgelezen:

A1:
1-3-4 Onjuist belastingssignaal
2-2-3 Signaal van gasklepsensor te laag

A2:
2-3-1 Adaptieve lambdaregeling, deelbelasting

Gereset en een testritje gemaakt, vervolgens sloeg de auto enkele keren af (zowel bij stilstaan als bij gas geven)


Extra info: na deze testrit  opnieuw uitgelezen na de testrit: geen foutcodes. Op zowel benzine als op LPG rijd de auto gelijk. En afgezien van het vermogensverlies rijd de auto normaal, geen inhouden of horten en stoten etc. het gaat om een 95' er met automaat.


Wie weet raad?

Lijkt beetje op luchtmassameter.
Heb hier nog 1 liggen een goede...


Mvg Chris

Klinkt misschien stom...
maar is het luchtfilter schoon? Dat was mijn probleem namelijk met het vermogensverlies
Maar neem aan dat daar naar gekeken is?

Zit een K&N inlegfilter in, onlangs nog gereinigd, zag er nu ook nog goed uit.

Misschien kan dit topic je helpen. Het gaat over mijn 850 met foutcode 231 welke net opgelost is.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,83130.0.html

Citaat van: Ewoud op 23-02-2017 21:04:19
Zit een K&N inlegfilter in, onlangs nog gereinigd, zag er nu ook nog goed uit.

Als je die net hebt gereinigd kan het zijn dat zoals Chris ook al zei dat je luchtmassameter vervuild is.
Zo'n filter moet je met olie reinigen ook al doe je dit heel voorzichtig, je auto trekt die olie wel door dat filter langs je luchtmassameter. Daar kan hij niet zo goed tegen.
Probeer eens je lmm te wisselen om te kijken of hij 't dan weer goed doet.
Mocht dat het geval zijn, bestel dan een nieuwe en haal bij de dealer even een nieuw luchtfilter.

Hier heb ik er nog meer over geschreven: Klik.

LMM is reeds gewisseld zonder resultaat.

Gasklepsensor?

Gasklepsensor is gewisseld voor een andere, geen effect. Ook een nieuwe originele lambda sonde heeft niks uitgehaald.

De meldingen die af en toe blijven terug komen zijn de 4-1-4 en 2-3-1 op A2. De auto blijft een hoog verbruik hebben en vermogen missen.

Iemand nog een idee?  Ik ben aardig flauw ervan. Ik heb niks aan een auto die van pomp naar pomp moet rijden in een tergend langzaam tempo.... 

Andere lambda proberen, kan zijn dat deze niet goed meer regelt

Een nieuwe originele Volvo lambdasonde zit eronder inmiddels, zonder effect.

Niet geschoten altijd mis, evap klep eens afdoppen?

De evapklep heeft geen invloed op het vermogen.
Ik zou eerst de benzinedruk meten bij code 231.

Citaat van: Ludo op 23-03-2017 10:58:05
De evapklep heeft geen invloed op het vermogen.
Ik zou eerst de benzinedruk meten bij code 231.

Ook niet als deze open blijft staan?

Dop je de EVAP af, wis je de code en kijk je of die terug komt.
Brandstofdruk meten is ook niet onverstandig hoor, het is allemaal al wat jaartjes oud....