Citaat van: BBS op 24-03-2017 19:54:29
Ik heb er al zoveel geld ingestoken, er komt een keer een moment dat ik daar mee ophoud.

Hier hetzelfde B-J.
Een half jaar geleden ook de handdoek in de ring gegooid.

Heb ook al 6 maanden niet moeten sleutelen, of in geen garage meer geweest...  
Maandag wel, maar dat is gewoon een klein beurtje.
Heb er nog geen moment spijt van gehad.
De énige momenten dat ik de 850 mis, zijn bij de inhaalacties...  

Succes met je beslissing!.

Tja zonde van de investering BJ... maar snap 't wel.
...er komt zo'n moment waarvan je denkt, tot hier en niet verder.
Belastingvrije Range Rover geen optie, dikke V8 op gas  

Citaat van: Ludo op 24-03-2017 20:02:05

Citaat van: BBS op 24-03-2017 19:54:29
Ik heb er al zoveel geld ingestoken, er komt een keer een moment dat ik daar mee ophoud.

Hier hetzelfde B-J.
Een half jaar geleden ook de handdoek in de ring gegooid.

Heb ook al 6 maanden niet moeten sleutelen, of in geen garage meer geweest...  
Maandag wel, maar dat is gewoon een klein beurtje.
Heb er nog geen moment spijt van gehad.
De énige momenten dat ik de 850 mis, zijn bij de inhaalacties...  

Succes met je beslissing!.

S40 is toch ook te chippen Ludo?

Het is nog niet gezegd dat ik de AWD niet ga oplappen, maar ik ben verder aan het kijken. Het moet financieel ook kunnen en de AWD zal daar toch een steentje aan moeten bijdragen. En de "nieuwe" auto zal toch ook in mijn garage moeten passen

En volgens mij is er niks mis mee om eens verder te kijken dan alleen Volvo.....

Citaat van: BBS op 24-03-2017 20:08:22

En volgens mij is er niks mis mee om eens verder te kijken dan alleen Volvo.....

Een beetje tunnelvisie moet kunnen!

Als je een "dikke" diesel of geen "pruttelblok"in die VAG dingen wil, zal je toch een audi A6 moeten kijken ;-).
Bij de passat is er geen dikke diesel en bij de benzine heb je enkel de 3.2 FSI, heerlijk blok met 250 of 300pk, maar daar is het verbruik ook naar (3 liter per 100km verschil met de 2.0 en lpg inbouw is enorm duur).

Als je betrouwbaar vag product wil, audi a8 met v8, versie voordat ze met directe inspuiting begonnen. Zijn letterlijk km vreters.

Aanschaf best te doen, relatief makkelijk lpg in te bouwen. Maar verbruik is wel een dingetje.

Citaat van: classicT5 op 24-03-2017 20:31:05
Als je betrouwbaar vag product wil, audi a8 met v8, versie voordat ze met directe inspuiting begonnen. Zijn letterlijk km vreters.

Aanschaf best te doen, relatief makkelijk lpg in te bouwen. Maar verbruik is wel een dingetje.

Laatst nog een gekeurd voor verkoop voor iemand, en die was 16k kwijt voor een nette 4.2i V8 (334pk) uit 2004 met 225dkm op de teller (wel al met lpg installatie).
Ouder kan, maar dan is het vaak 3 a 4 ton en alsnog 5k (voor nette exemplaren).

Citaat van: henry classic v70 op 24-03-2017 20:03:56

Citaat van: Ludo op 24-03-2017 20:02:05

Citaat van: BBS op 24-03-2017 19:54:29
Ik heb er al zoveel geld ingestoken, er komt een keer een moment dat ik daar mee ophoud.

Hier hetzelfde B-J.
Een half jaar geleden ook de handdoek in de ring gegooid.

Heb ook al 6 maanden niet moeten sleutelen, of in geen garage meer geweest... 
Maandag wel, maar dat is gewoon een klein beurtje.
Heb er nog geen moment spijt van gehad.
De énige momenten dat ik de 850 mis, zijn bij de inhaalacties... 

Succes met je beslissing!.

S40 is toch ook te chippen Ludo?

Dan heeft hij ong de helft van het vermogen wat z'n 850 had.
Dat gemis zal dan niet anders worden.
Het niet naar de garage meer hoeven of sleutelen lijkt mij heerlijk. Maar wie weet wat de toekomst brengt.

BJ succes met de keuze.

Mijn werkgever zweerde bij de VW Passat, maar sinds hij een Volvo (S60 D5) heeft wil hij nooit meer een Passat.
Ik denk alleen dat een diesel niet uit kan ten opzichte van een LPG (G3) of benzine motor als je 15K per jaar doet.

Citaat van: The Demon op 24-03-2017 21:29:40
Mijn werkgever zweerde bij de VW Passat, maar sinds hij een Volvo (S60 D5) heeft wil hij nooit meer een Passat.
Ik denk alleen dat een diesel niet uit kan ten opzichte van een LPG (G3) of benzine motor als je 15K per jaar doet.

Bij 15dkm zeker niet. Verder verstandig om eens verder te kijken, er zijn zat leuke auto's buiten Volvo. Dat we hier een beetje tunnelvisie hebben is tot bepaalde hoogte wel te begrijpen maar ooit rijden we allemaal in auto's met wat we nu pruttelmotoren noemen. Dikke turbo's en veel vermogen is erg leuk, maar gebruiken kun je het in Nederland toch nauwelijks  .

Citaat van: StefanCJ op 24-03-2017 21:39:07
Verder verstandig om eens verder te kijken, er zijn zat leuke auto's buiten Volvo. Dat we hier een beetje tunnelvisie hebben is tot bepaalde hoogte wel te begrijpen maar ooit rijden we allemaal in auto's met wat we nu pruttelmotoren noemen. Dikke turbo's en veel vermogen is erg leuk, maar gebruiken kun je het in Nederland toch nauwelijks  .

Ik moet eerlijk zeggen dat het idd leuk is om eens wat anders te rijden. Bevalt best goed zonder cilinders.

Ja, zo'n vaag vermoeden had ik al 

Citaat van: StefanCJ op 24-03-2017 21:39:07

Citaat van: The Demon op 24-03-2017 21:29:40
Mijn werkgever zweerde bij de VW Passat, maar sinds hij een Volvo (S60 D5) heeft wil hij nooit meer een Passat.
Ik denk alleen dat een diesel niet uit kan ten opzichte van een LPG (G3) of benzine motor als je 15K per jaar doet.

Bij 15dkm zeker niet. Verder verstandig om eens verder te kijken, er zijn zat leuke auto's buiten Volvo. Dat we hier een beetje tunnelvisie hebben is tot bepaalde hoogte wel te begrijpen maar ooit rijden we allemaal in auto's met wat we nu pruttelmotoren noemen. Dikke turbo's en veel vermogen is erg leuk, maar gebruiken kun je het in Nederland toch nauwelijks  .

Op LPG kan 15k eigenlijk ook niet uit.....

Echt wel... met een bestaande installatie zeker wel.