Hoe kom jij aan je forumnaam?

Gestart door BBS, 23-05-2011 16:02:24

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Hiker

Hiker.....Voornaam Haiko, afgekort Haik, of Hike. En vroeger zei m'n pa altijd: haiker-de-paiker.
"There is no way to happiness. Happiness is the way."
"Success is not the key to happiness. Happiness is the key to success. If you love what you are doing, you will be successful."― The Buddha

ron paul


YoeriR

Yoeri is mn voornaam en de R is mn eerste letter van mn achternaam Rol

Maestro12

Maestro, maar dan op z'n Nederlands zo word ik in mijn vak nog af en toe genoemd, meester dus oftewel machinist bij de spoorwegen en 12...de laatste twee cijfers van mijn opleidingsgroep destijds (zo'n kleine 30 jaar geleden)
De ergernis over de slechte kwaliteit duurt langer dan de vreugde over de lage prijs!
V70, 1999, 481481km
7700 pk en 300.000 nm, is dat wat?

Baksteenhouwer

Bij het voorstellen werd me naar dit topic geleid om mijn forum naam te verduidelijken  ;).
In mijn maandenlange zoektocht naar een Volvo en de twijfel tussen een 700 serie, 900 serie misschien toch een 850 of een s70 kwam de goede tip van een collega om mij aan te melden op de verschillende Volvo forums. In eerste instantie dacht ik echt dat ik voor een "Baksteen" zou gaan maar die "roffel" was ook al in mijn hart gaan zitten. Toen een forum naam verzinnen: op zoek naar een "Baksteen" en mijn eigen achternaam Steenhouwer was het eigenlijk 1+1= Baksteenhouwer maar wel met een "roffel".  ;D

cornelis-b

Citaat van: Baksteenhouwer op 06-10-2017 18:58:09
Bij het voorstellen werd me naar dit topic geleid om mijn forum naam te verduidelijken  ;).
In mijn maandenlange zoektocht naar een Volvo en de twijfel tussen een 700 serie, 900 serie misschien toch een 850 of een s70 kwam de goede tip van een collega om mij aan te melden op de verschillende Volvo forums. In eerste instantie dacht ik echt dat ik voor een "Baksteen" zou gaan maar die "roffel" was ook al in mijn hart gaan zitten. Toen een forum naam verzinnen: op zoek naar een "Baksteen" en mijn eigen achternaam Steenhouwer was het eigenlijk 1+1= Baksteenhouwer maar wel met een "roffel".  ;D

leuk gevonden ik dacht "die vent is metselaar" :D
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

knoertS70

Toen ik jaren geleden met mijn eerste meisje achter de discotheek..........................

Oh nee.

Altijd als ik met onze toenmalige Duitse Dog op straat liep, zei bijna iedereen, allemachtig, wat een knoert. Sindsdien gebruik ik die naam bijna overal.
Op het moment van aanmelden hier reed ik in een S70. Zo dus.
Weten wat je zegt is vaak verstandiger dan zeggen wat je weet.

JohanR

Johan is mijn voornaam, de R is de eerste letter van mijn achternaam én staat sinds een aantal weken ook voor mijn 855 R.
Volvo V90 T5 savile grey, Fendt Farmer 102 S, Volvo 855 R black stone sold, Volvo S60 T4 vibrant copper sold, Volvo 850 champagne sold, Suzuki GSX 750 F sold, Opel Tigra sold, Ford Escort sold.

volvobug

Voor alle nieuwkomers even een schopje omhoog.  ;)
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

855/96

'01 Volvo V70 2.4t aut.
'96 Volvo 850 2.5 I 10V aut.
'94 Volvo 940 2.3i Polar aut.
'03 Volvo S80 D5 aut.
'98 Volvo S80 T6 Geartronic

Barracuda_82

Barracuda is mijn nickname die ik verzonnen heb toen ik 12 was ofzo. Ik heb toen door een boek met plaatjes zitten bladeren en vond die vis wel stoer genoeg. En het klonk ook wel stoer. En 82 is mijn geboortejaar.
Johan van Tongeren - www.baddecision.works

de Boeing

Nha vooruit: op mijn 20ste ging ik voor het eerst vliegen (ik zou het: "bewust eco" op een jonge leeftijd kunnen noemen, maar eigenlijk was ik gewoon saai). Langs me zat mijn nonkel (oom@NL), als doorwinterd wereldreiziger, nauwgezet iedere stap van de take-off uit te leggen. Na het taxiën kwam het vliegtuig met lompe rem actie tot een volledige stop bij het begin van de startbaan. Ze moesten wellicht nog even wachten op groen licht. Het motor vermogen werd langzaam opgeschroefd (tot vol vermogen?!) terwijl de Boeing als genageld bleef stilstaan. Tot op een gegeven moment iemand in de cockpit gedacht moet hebben: wat is dat gepiep hier toch?! ow wacht, de handrem!! -> 200nogwat kopjes naar achter en met een forse druk in de rug schiet het hele gevaarte vooruit. Iets wat me altijd is bijgebleven (en tijdens latere vluchten nooit meer mogen ervaren, altijd een rollende doorstart na taxi).

8j later een soort van gelijkaardige ervaring tijdens eerste proefrit in mijn R; kickdown, ff wachten (lompe rica tune), en daarna een forse druk in de rug  :evil: ;D ;D. Paar dagen later kenteken aanvragen; blijkt daar ook nog eens een iconisch boeing nummer in terug te komen...

Zodus...

Levi_r

Citaat van: JohanR op 06-11-2017 19:18:50
Johan is mijn voornaam, de R is de eerste letter van mijn achternaam én staat sinds een aantal weken ook voor mijn 855 R.
Bij mij is het haast net zo spannend, alleen is de r klein want die komt alleen in mijn achternaam voor en (nog....) niet in de autotypering ;D
Projector inbouw part I 
850 2.5i 10V Lpi '97 Dark Grey Metallic | 850 2.5i 10V Lpi '95 Dark Olive Pearl | V70 2.5i 20V Lpi '00 Nautic Blue

Taranis

Citaat van: de Boeing op 17-10-2018 11:21:55
Nha vooruit: op mijn 20ste ging ik voor het eerst vliegen (ik zou het: "bewust eco" op een jonge leeftijd kunnen noemen, maar eigenlijk was ik gewoon saai). Langs me zat mijn nonkel (oom@NL), als doorwinterd wereldreiziger, nauwgezet iedere stap van de take-off uit te leggen. Na het taxiën kwam het vliegtuig met lompe rem actie tot een volledige stop bij het begin van de startbaan. Ze moesten wellicht nog even wachten op groen licht. Het motor vermogen werd langzaam opgeschroefd (tot vol vermogen?!) terwijl de Boeing als genageld bleef stilstaan. Tot op een gegeven moment iemand in de cockpit gedacht moet hebben: wat is dat gepiep hier toch?! ow wacht, de handrem!! -> 200nogwat kopjes naar achter en met een forse druk in de rug schiet het hele gevaarte vooruit. Iets wat me altijd is bijgebleven (en tijdens latere vluchten nooit meer mogen ervaren, altijd een rollende doorstart na taxi).

8j later een soort van gelijkaardige ervaring tijdens eerste proefrit in mijn R; kickdown, ff wachten (lompe rica tune), en daarna een forse druk in de rug  :evil: ;D ;D. Paar dagen later kenteken aanvragen; blijkt daar ook nog eens een iconisch boeing nummer in terug te komen...

Zodus...

Geweldig ;D

Vulk