Bougie is doorgeslagen ja, en is einde bougie. Draai er nu gewoon de standaard Volvo bougies in, daar lopen al die dingen het beste op.  is onderhand wel genoeg bewezen dat die imi troep (ook niet van NGK en Bosch e.d.) gewoon niet werkt.  Welke naam ze ook mogen hebben dan...

Dirk: Ok, ga ik doen, dank voor de tip.

BR

Deze gaan er morgen in:



En de bovenste motorsteun mag ook wel heb ik gezien...

BR

Vandaag de nieuwe bougies in de grijze gezet.
Er lag veel van dat plastic spul van de kabelbescherming tussen de bobines. DAt eerst maar even weggehaald met stofzuiger. Spul moet niet in d motor terechtkomen lijkt me.
Maar is het verstandig om er nieuw om heen te leggen? Of maakt dat niet uit?

Er is ook één nieuwe bobine ingezet, verschil is we lte zien. Wel van een ander merk.
plaatje:


Zo zagen de oude bougies er uit:


Morgen het dashboardkastje vervangen, deze klapt naar helemaal naar beneden open......niet echt handig dus.

BR

Je hebt in de gaten Gerko dat er van je oude bougies al 3 zijn doorgeslagen ?  Dit kan door de bougies zelf komen, maar ook de bobines kunnen dit veroorzaken.  Die penbobines zijn nieuw leuk maar als die een paar jaar oud zijn slaan ze vaak door...  Zou dit toch even goed in de gaten houden.

Dirk: is er nog een manier om er achter te komen of bobines hun langste tijd hebben gehad/kapot zijn?
IK heb nog een stel bobines van de rode liggen, wellicht zijn die beter. Ik heb bij de rode nog nooit zulke doorgeslagen bougies gezien.
Zit er verschil in bobines voor turbo en non turbo motoren? Zo niet dan zet ik die van de rode er in.

BR

Als ik zoek op onderdelen en ik ik zoek op V70XC AWD 2.4T of op V70II 2.4 170 pk dan kunnen in beide motoren dezelfde bobines bijvoorbeeld BOSCH 0221604 008.
En deze heb ik nog liggen. IK denk dat ik deze gewoon even ga proberen.

BR

DE grijze (XC 200 pk, handbak AWD): Ik heb de  (oude) penbobines van de rode er in gezet. De auto rijdt nu wel beter, minder inhouden of stotteren. Geen trillende motor meer bij wat feller optrekken.
Vanmorgen een aanhanger er achter gehad. Nu houdt de motor behoorlijk in bij optrekken zelfs het mml ging knipperen, alsof de brandstof op was.
Op benzine gezet en probleem was meteen over, geen enkel probleem met optrekken (hoezo,... aanhanger er achter..)

IK begin nu toch te twijfelen of er wel de goede lpg injectoren er in zitten, of kan er iets met de lpg pomp zijn? Uitlezen geeft geen codes.
Waar zou ik het in moetne zoeken? Iemand tips?

lpg injector:


bovenaanzicht


aanhanger


BR

Citaat van: blauweroffel op 06-04-2017 18:59:37
Nu houdt de motor behoorlijk in bij optrekken zelfs het mml ging knipperen, alsof de brandstof op was.

IK begin nu toch te twijfelen of er wel de goede lpg injectoren er in zitten, of kan er iets met de lpg pomp zijn? Uitlezen geeft geen codes.

Er zit ook daadwerkelijk lpg in de tank?.
Dat het lampje gaat branden duid i.i.g. op dat er geen of onvoldoende lpg ingespoten word.

Witte injectors is oké.
Wat heb je uitgelezen, het motormanagement of de lpg installatie?.

Citaat van: Ludo op 06-04-2017 20:20:45

Citaat van: blauweroffel op 06-04-2017 18:59:37
Nu houdt de motor behoorlijk in bij optrekken zelfs het mml ging knipperen, alsof de brandstof op was.

IK begin nu toch te twijfelen of er wel de goede lpg injectoren er in zitten, of kan er iets met de lpg pomp zijn? Uitlezen geeft geen codes.

Er zit ook daadwerkelijk lpg in de tank?.
Dat het lampje gaat branden duid i.i.g. op dat er geen of onvoldoende lpg ingespoten word.

Witte injectors is oké.
Wat heb je uitgelezen, het motormanagement of de lpg installatie?.

De lpg tank zit vol, net 40 km mee gereden. Had ook net geconstateerd dat door de nieuwe bougies en andere bobines de auto zelfs iets zuiniger reed, want bij het tanken had ik bijna 1:10 gereden waar ik tot nu de 1:8  net haalde.
IK heb motormanagement uitgelezen ,niet de lpg installatie.

BR

Het motormanagement geeft geen info weer over de lpg installatie.
Die (rijdend) uitlezen is een betere optie, dan is er zichtbaar wat er precies gebeurt.

Citaat van: Ludo op 06-04-2017 21:47:17
Het motormanagement geeft geen info weer over de lpg installatie.
Die (rijdend) uitlezen is een betere optie, dan is er zichtbaar wat er precies gebeurt.

OK, dus rijdend uitlezen. Dat ga ik doen, kijken wat dat voor info oplevert.
KYP

BR

Misschien iemand in de buurt met Vialle diag.
Klinkt mij een beetje als een (LPG)pomp die aan het einde van z'n levensduur is.
Maakt de pomp veel herrie?

Nogmaals, eerst even uitlezen.

Citaat van: leons850 op 07-04-2017 09:20:45
Misschien iemand in de buurt met Vialle diag.
Klinkt mij een beetje als een (LPG)pomp die aan het einde van z'n levensduur is.
Maakt de pomp veel herrie?

Nogmaals, eerst even uitlezen.

Ik ga m uit laten lezen bij verdampere.nl over drie weken.

BR

En vandaag iets gekocht wat al heel lang op mijn lijstje stond 

1900 km gelopen, ja echt!!!

zwart met rode accenten......

rijdt fantastisch!!!!

tada:


die 18 km naar mijn werk gaat nu in minder dan een half uur..yippie

BR