Citaat van: Marc O. op 17-04-2017 20:08:23

Citaat van: classicT5 op 17-04-2017 19:59:52
Kornelis had vorig jaar toch iets met een app waarop de route was te downloaden?

Klopt, dat was bij de Hollandse Waterlinie rit.

En die zit ook weer in de planning (als mijn Barcelona avontuurtjes voorbij zijn).

En inderdaad credits voor Marc!

Citaat van: KIM op 17-04-2017 20:38:06
En inderdaad credits voor Marc!

Dat mag best gezegd worden.

Ik vond het ook een bijzonder leuke middag. Marc, dank voor de goede organisatie.

Mijn plaatjes:

Mooie foto's.
Maar ik zie dat rood afgeeft........ik zie al één cy waar het op de remklauwen is over geslagen 

Mooie foto's   

Ik zie alleen dat de sedan is uitgestorven bij beide kleuren..

Staat wel cy sedan tussen

Citaat van: Marc O. op 17-04-2017 19:31:13

Wel een verbeterpuntje voor de volgende keer: Denk dat we de route op een of andere manier moeten delen, hetzij op papier hetzij electronisch. Je merkt dat het met zo'n grote groep toch lastig (onmogelijk) is om bij elkaar te blijven.

Ben eigenlijk best blij dat jij dit nu zelf aanhaalt   Toen ik dit een aantal jaren geleden al aanhaalde werd dit nog gezien als een directe aanval op Kornelis (wat absoluut niet zo was en of zo bedoelt was)...  Ik blijf erbij; een route uitzetten is een hell of a job laat dat duidelijk zijn, maar wil je de hele zooi/stoet bij elkaar houden zal het rijgedrag van voornamelijk de 1e chauffeur sterk moeten veranderen.  Deze zal moeten overzien of bijvoorbeeld het doorkruisen kan met zo'n stoet erachter en ook de chauffeurs die volgen zullen hun rijgedrag op de stoet aan moten passen en dat kan niet iedereen / kun je van iedereen verlangen....

Wederom als voorbeeld bedoelt en absoluut niet als kritiek (!!), wij reden in de jaren '80 en '90 al met een hele grote stoet auto's en zware caravans erachter naar Italië toe vanuit Nijmegen en zijn nog nooit iemand kwijt geraakt / is uit die hele stoet geraakt.  En dat gebeurde ook zonder navi of iets.  Wel had iedereen een geschreven (!) wegbeschrijving en wegenkaarten in de auto liggen. En ja reden we met die hele zooi ook dwars door Keulen, Venlo of München heen, met alle bijbehorende stoplichten....  Natuurlijk was de drukte van het verkeer toen anders, ook de rijmentaliteit, maar feit blijft dat men zeer sterk op elkaar moet letten als men in een stoet rijd en e.e.a. op elkaar aan dient te passen.  ik bedoel hiermee; in een stoet rijden zal het voor de eerste, pak hem beet, 5 chauffeurs nog wel te doen zijn, maar voor de laatste word het steeds moeilijker zeker als dit een grote groep is (denk weer even aan die ruim 20 auto's met zware tandemassers erachter)....

Het was een leuke rit idd maar voor de laatste 12/13 niet bij te houden. Dit komt vooral door stoplichten , kruisen van wegen waar je niet ineen keer kan oversteken en ik denk vooral doordat je geen route weet en dus af en toe dus door rijd waar je af moest slaan.  Dan gaat de lol er af en ben je drukker met zoeken dan een leuke rit rijden.
Voor mij persoonlijk vond ik het idee van de rit erg leuk, maar halverwege was de leut er goed uit en heb ik aardig mijn best gedaan om een groepje bij elkaar te houden maar dat lukt gewoonweg niet.  En dus zijn er verschillende voortijdig vertokken. Dat vond ik erg jammer voor de deelnemers en uiteindelijk ook een min punt voor de rit.

Wel bedankt voor het organiseren heren 👏🏻

Citaat van: de geneRaal op 17-04-2017 22:51:40
Mooie foto's   

Ik zie alleen dat de sedan is uitgestorven bij beide kleuren..

Op de laatste foto staat toch echt een CY sedan vooraan

Citaat van: Bouke op 18-04-2017 07:50:34
Het was een leuke rit idd maar voor de laatste 12/13 niet bij te houden. Dit komt vooral door stoplichten , kruisen van wegen waar je niet ineen keer kan oversteken en ik denk vooral doordat je geen route weet en dus af en toe dus door rijd waar je af moest slaan.  Dan gaat de lol er af en ben je drukker met zoeken dan een leuke rit rijden.
Voor mij persoonlijk vond ik het idee van de rit erg leuk, maar halverwege was de leut er goed uit en heb ik aardig mijn best gedaan om een groepje bij elkaar te houden maar dat lukt gewoonweg niet.  En dus zijn er verschillende voortijdig vertokken. Dat vond ik erg jammer voor de deelnemers en uiteindelijk ook een min punt voor de rit.

Wel bedankt voor het organiseren heren 👏🏻

Ik ben het helemaal met je eens Bouke.
Ik vond het ook een mooie rit, met ook een leuke locatie want ik kom daar nooit dus alles was nieuw.
Kudo's voor Marc voor het voorop rijden, helaas kon ik uiteindelijk niet meer bij blijven door verkeerd doorgestuurde locaties etc en toen had ik zoals Bouke al zei er wel genoeg van.
Wij zijn met een groepje daarna weer richting Utrecht gereden.

Kornelis, dank voor de organisatie en de uiterst veelzijdige route, echt leuk! 
Marc bedankt voor het vooruit rijden en de verwoede pogingen de groep bij elkaar te houden.
Bouke jij ook bedankt voor het af en toe wachten.

Het was een mooie maar vooral een leuke dag, veel lol.......reden te meer om wat vaker naar dit soort meetingen te gaan.
Ik zeg alvast, het volgende koffie rondje is voor mij (de jongens begrijpen het  wel)!

Volgens m8j moeten er toch veel meer foto's zijn?

Als je met zo'n stoet wil toeren is het handig om op bepaalde plekken een "verzamelstop" in te lassen, en dan met name na de drukkere kruisingen.
Natuurlijk moet iedereen dan wel een duidelijke routebeschrijving hebben of in ieder geval een lijst met die stoplocaties.

Ik heb genoten van de foto's en wil er graag nog wat meer zien, het blijft opvallend die Fla-Vlip van Volvo's.

Een dag van tevoren heb ik de laatste openstaande stukken van de route ingevuld. Tevens de gehele route nog een keer gereden om te kijken of er geen opbrekingen o.i.d. waren en het geheel opgenomen met de dashcam: https://goo.gl/photos/znbcagQE5zJqv3iN6. Het is dus de hele route van begin tot eind zonder onderbrekingen.

En yep, vanuit de zwarte N, dus ik was erg blij dat ik de Rode R van Kor (en zijn vrouw als passagiere  ) mocht lenen op de dag zelf