Citaat van: viking_in_shorts op 23-04-2017 19:25:06

Citaat van: Taranis op 20-04-2017 22:04:42
Tijdens het afgelopen bezoek van Ewout hebben we zoveel plezier van de cabrio gehad dat ik niet verwacht dat de C de komende jaren het veld nog gaat ruimen.

Vandaar dat die van mij ook nog steeds op m'n oprit staat

Rij je er dan nog wel eens mee ? Indien nee dan maar snel doen anders zit alles straks helemaal vast

Citaat van: Sbv op 23-04-2017 19:29:35

Citaat van: viking_in_shorts op 23-04-2017 19:25:06

Citaat van: Taranis op 20-04-2017 22:04:42
Tijdens het afgelopen bezoek van Ewout hebben we zoveel plezier van de cabrio gehad dat ik niet verwacht dat de C de komende jaren het veld nog gaat ruimen.

Vandaar dat die van mij ook nog steeds op m'n oprit staat

Rij je er dan nog wel eens mee ? Indien nee dan maar snel doen anders zit alles straks helemaal vast

Hij staat geschorst. Ik mag er niet de openbare weg mee op, maar vandaag wel even de motor warm laten draaien

Citaat van: Emiel op 21-04-2017 15:20:25
Net nog bijna knock-out getikt door de binnenspiegel in een C70 conv.

Klinkerwegen zijn grappig, je blijft op je plek zitten maar het stuur en raamstijlen bewegen lustig heen en weer...

Glimmen dat ding, mooi werk Bouke!

Dit komt me idd heel bekend voor. En dan heb ik alleen maar het gladde asfalt van Zeeland geprobeerd. Een nukkige dwarsrichel en je denkt dat je een parallel universum ziet. (jij zit stil, maar je omgeving verandert. )

Ik zal de komende dagen ook nog even mijn blogje bijwerken.

Citaat van: Bouke op 21-04-2017 20:00:54
en je moet echt een week wacht met wassen omdat het moet uitharden.

Maak je geen zorgen, dat komt goed

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 23-04-2017 20:24:57
Ik zal de komende dagen ook nog even mijn blogje bijwerken.

Het zou tijd worden

Citaat van: viking_in_shorts op 23-04-2017 19:54:05
Hij staat geschorst. Ik mag er niet de openbare weg mee op, maar vandaag wel even de motor warm laten draaien

Het wordt toch langzamerhand ook in Zweden wel cabrio-weer? Waarom zet je geen carport en laat je 'm daar onder staan? Dan staat ie in elk geval droog...

Vandaag de cabrio weer opgehaald bij Bouke. Bouke zou Bouke niet zijn als ie 'm vandaag niet nog even extra had opgepoetst



Het lijkt wel haast een nieuwe Ook het interieur is echt een tint lichter geworden:



Bouke ontdekte helaas wel een lelijke roestplek in de dorpel van het bijrijdersportier:



De 019 die we naar Ewout gebracht hebben roestte aan bestuurderszijde op dezelfde plaats en bleek bij demontage tamelijk krokant. Het is hier gelukkig nog minder erg maar niet iets om op z'n beloop te laten. Binnenkort even in de Fluidfilm zetten en in de gaten houden of 't erger wordt. Zo ja dan na het cabrio-seizoen maar eens uit elkaar halen en kijken hoe erg het precies is 
Het is je reinste speculatie maar gezien het nogal creatieve spuitwerk aan de rechterzijde van de auto heb ik half en half het vermoeden dat deze roestvorming het gevolg van een slecht herstelde schade is. Als de roest niet erger wordt dan pas ik liever de struisvogelpolitiek toe: de boel lekker dicht laten zodat ik niet hoef te weten hoe erg het is

Nu de auto weer terug is binnenkort maar even de koelvloeistoftank + sensor vervangen. Dat rijdt net iets fijner als je vriendin je met haar T5-je even afdroogt op de A58

Bouke onwijs bedankt

Heel graag gedaan , was leuk om binnen en buiten lekker op te halen en ook nog een paar kleine knutsel dingetjes te doen waar een ritje met de voor nodig was om naar de sloop te gaan OM een telefoonsteun en ringetjes om je deurpinnen.
Het is weer een leuke ceemeeuw geworden waar je mee gezien mag worden en van genieten.

Citaat van: Bouke op 23-04-2017 23:43:53
en ook nog een paar kleine knutsel dingetjes te doen waar een ritje met de voor nodig was om naar de sloop te gaan OM een telefoonsteun en ringetjes om je deurpinnen.

Waar voor dank Het maakt 'm wel af Ik heb al een paar positieve reacties uit de buurt gehad dat we zo'n mooie auto voor de deur hebben staan

Vandaag met Sbv afgesproken om de draagarmen te wisselen. Noem me een dwangmatige origineel-freak maar ik heb toch maar originele draagarmen besteld. Ja ze zijn duur maar ik kan me op dit moment niet voorstellen dat de C nog weg gaat (al zal dat moment ooit wel komen) dus dan liever goed zodat ik er jaren vanaf ben. Rechts was al een keertje vervangen door een onbekend imitatiemerk. De hoes was (nu alweer?) versleten:



Daar mochten wel wat verse exemplaren onder. Meteen nieuwe blauwe stuuruitslagbegrenzers gemonteerd om de toch al gehavende wielkasten een beetje te sparen:



Rechts ging redelijk, links was de originele nog. Na 17 jaar had het fusee weinig zin om afscheid te nemen van de draagarm. Het kostte aardig wat overredingskracht met Willem Dirk 40 en een grote hamer om ze te scheiden. Uiteindelijk de aandrijfas er maar uit gehaald om wat meer ruimte te hebben zonder het risico te lopen de ABS krans ook nog eens te beschadigen. Gelukkig wint de aanhouder altijd Meteen maar verse bouten gemonteerd:



Terwijl ik me op het koelvloeistofvaatje stortte, wisselde Sander de lampjes van de klokkenwinkel. Er was er 1 stuk en dat trek ik niet Dan meteen maar 4 nieuwe erin dus het bovendek eraf:



Sander kwam erachter dat er links een niet-Dynaudio tweeter gemonteerd is:



Op termijn dus maar op zoek naar een originele tweeter, ook al doet deze het prima Ondertussen een mooi nieuw koelvloeistofvaatje gemonteerd, dus dat ziet er ook weer lekker fris uit:



Nu ik toch bezig was, meteen maar de slang vanaf het vaatje naar de achterkant van het blok vervangen:



De niveausensor ook meteen vervangen dus naast dat de lekkage verholpen is (barst in het oude vaatje), is nu ook het koelvloeistoflampje uit. Toch wel een fijne gedachte dat er weer een terechte melding komt als het niveau echt te laag is, in plaats van continu met een brandend lampje te rijden in de gedachte dat het niveau waarschijnlijk nog wel hoog genoeg is.

Ondertussen was Sander bezig de schakelindicator te vervangen:



Operatie geslaagd dus we kunnen weer zien in welke stand de keuzehendel staat Hoe simpel 't ook is, het is best vervelend als de indicator continu in 'D' blijft staan.
Het laatste klusje was het vervangen van de speaker linksachter. Die was stuk dus via het forum een nieuwe gekocht. Nadat ik als tevreden NN-rijder 's ochtends al een beetje gemopperd had op de draagarm-constructie van een classic, kon ik nu nog eens mijn lol op Gelukkig wisten we ongeveer nog van vorige keer hoe de boel uit elkaar moest. Speaker gewisseld:



Helaas mocht dat niet baten: er kwam nog steeds geen geluid uit. 2 kapotte speakers zou wel heel sterk zijn dus de bedrading maar eens na gelopen vanaf de radio tot aan de versterker in de kofferbak en vanaf daar tot aan de bewuste speaker. Gelukkig zit de beugel waarop de versterker in de kofferbak gemonteerd zit stevig vast met veel te veel bouten en moeren... alsof Volvo bang was dat je 't ding ooit zou verliezen Na een tijdje ratelen lag uiteindelijk alles los:



Nergens een beschadigde of losse kabel kunnen vinden. Telefonische hulp ingeroepen maar dat mocht ook niet baten. Uiteindelijk rechtsachter ook maar los gehaald en de speakers links/rechts gewisseld. Wat blijkt: de 'nieuwe' speaker is ook stuk Achteraf gezien hadden we dat natuurlijk eerder moeten controleren, dat had ons 2 uur gescheeld
Nu de boel maar weer terug in elkaar en op zoek naar een 'nieuwe' tweedehands speaker die wel werkt...

Al met al een iets langer dagje klussen dan gepland maar wel met resultaat: eindelijk remt de C af zonder dat ie naar links trekt en trekt ie op zonder dat ie naar rechts trekt. Een strak sturende auto zal het nooit worden maar de auto reageert heel veel directer op kleine stuurbewegingen dan voor de draagarmwissel. Het was dus echt nodig. Mijn plezier in de auto wordt steeds groter, het wordt een steeds fijner rijdende auto. Ik ben er echt onwijs blij mee

Sander nogmaals bedankt voor het opofferen van je vrije dag! Echt tof

Ziet er uit als een ouderwets leuke sleuteldag. Toch voorspel ik nog vele nieuwe en vooral originele onderdelen in de toekomst. Een neuroot blijft een neuroot.

Graag gedaan Ronald, het was leuk en gezellig. Gelukkig was het niet sleutelen aan eigen auto al heb ik de XC60 getrakteerd op een set nieuwe ruitenwisserbladen aan de voorzijde.

Helaas duurde het wat langer dat we op voorhand gedacht hadden. Naja het was toch geen strandweer 

had ron wel oranjebitter voor je San ?

Citaat van: maruska op 27-04-2017 21:02:12
had ron wel oranjebitter voor je San ?

Weinig oranje, de defecte speaker was wat bitter inderdaad ja
Hij had een uitstekende catering, ma Ronald dank hiervoor

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 27-04-2017 20:51:21
Ziet er uit als een ouderwets leuke sleuteldag. Toch voorspel ik nog vele nieuwe en vooral originele onderdelen in de toekomst. Een neuroot blijft een neuroot.

Dat was het ook Al zaten draagarm en speaker een beetje tegen maar 't kan niet altijd gaan zoals je wil

Ik denk overigens dat je gelijk hebt: ik doe echt m'n best om het ding niet meteen in nieuwstaat te willen brengen

Citaat van: Sbv op 27-04-2017 21:06:03
Hij had een uitstekende catering, ma Ronald dank hiervoor

Ik zal de complimenten doorgeven

Ook in dit blog weer bijgelezen  , het ziet er allemaal erg goed uit met een aantal  kleine "aandachtpuntjes" maar dat is te verwachten na die jaren.
En samen klussen aan een auto is zoveel leuker ............ook al kan ik mij ook voorstellen dat er mensen zijn die er anders over denken 

Samen klussen is inderdaad leuker en bij sommige klussen ook verrekte handig

Vanmorgen bij de dealer de multiriem + spanner laten wisselen. Het speciale gereedschap was net zo duur als de arbeid om het te laten doen. Niet moeilijk gedaan dus en daar decadent aan de koffie gezeten totdat de operatie voltooid was. De volgende riem zien we over 10 jaar wel weer.

Van Bouke had ik handzenders van Drakie over genomen. Het kostte wat moeite maar die zijn inmiddels ingeleerd, hopelijk doen deze het wat beter dan de originele handzenders. 1 deed het totaal niet en de andere valt uit elkaar.
Mocht dit nog steeds niet werken dan maar een nieuwe kopen. 160 euro incl. inleren

Komend weekend het achterraam nog maar weer eens vast zetten met wat verse Polymax. Het zal er vast mee te maken hebben dat de kap de afgelopen dagen ten behoeve van wat sleutelwerk een aantal keer open/dicht geweest is met lage temperaturen maar aan de rechterzijde ligt de ruit bijna los. Ik wil toch wel proberen om het eind van het cabrio-seizoen te halen met deze kap

Nieuwe kap maakt de auto nog veeeeel mooierder... (He Mars?)

Leuk dat je blog weer helemaal terug is.

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 28-04-2017 10:58:02
Nieuwe kap maakt de auto nog veeeeel mooierder... (He Mars?)

Jup


Maar ondanks de nieuwe kap blijft het een muf stinkhok