Ik wil onder mijn T-5R die op LPI rijdt en ongechipt is een 3"dp zetten.
Puur omdat de huidige standaard dp gaar word en de 3" goedkoop op de kop kon tikken.

Nu is mijn vraag of ik deze er zo onder kan zetten zonder dat het eventuele schade op gaat leveren. Ik begreep dat de turbo ook makkelijker piekt. Dit met eventueel iets meer vermogen en gewoon de standaard chip, zou ik graag willen weten of dit kan schaden?

Heb ik op m oude V70r ook gedaan.

Met standaard chip kan je deze zonder problemen monteren. Verwacht geen vermogenswinst, de einddruk  van de turbo wordt door de TCV geregeld.
Echter veranderd de tegendruk in de uitlaat door een 3inch dp. Dit merk je met rijden doordat de turbo sneller opspoelt en eerder druk levert. Auto gaat voor je gevoel soepeler rijden.

Ik vond dit een van de fijnste upgrades van mijn auto.

Ik vond persoonlijk het geluid van een catloze DP te blikkerig. Daarnaast kwam ik niet door de apk ermee. Mijns inziens is een downpipe met racekat dan een goede middenweg.
Zonder cat ging mijn V70 met z'n oude motor en turbo enorm walmen, echt gênant. Met de normale pijp geen pluim of stank te merken.

Citaat van: innocenti op 25-04-2017 18:52:48
Heb ik op m oude V70r ook gedaan.

Met standaard chip kan je deze zonder problemen monteren. Verwacht geen vermogenswinst, de einddruk  van de turbo wordt door de TCV geregeld.
Echter veranderd de tegendruk in de uitlaat door een 3inch dp. Dit merk je met rijden doordat de turbo sneller opspoelt en eerder druk levert. Auto gaat voor je gevoel soepeler rijden.

Ik vond dit een van de fijnste upgrades van mijn auto.

Reed je ook in combinatie met LPG?

Citaat van: Rvd op 25-04-2017 19:10:25

Citaat van: innocenti op 25-04-2017 18:52:48
Heb ik op m oude V70r ook gedaan.

Met standaard chip kan je deze zonder problemen monteren. Verwacht geen vermogenswinst, de einddruk  van de turbo wordt door de TCV geregeld.
Echter veranderd de tegendruk in de uitlaat door een 3inch dp. Dit merk je met rijden doordat de turbo sneller opspoelt en eerder druk levert. Auto gaat voor je gevoel soepeler rijden.

Ik vond dit een van de fijnste upgrades van mijn auto.

Reed je ook in combinatie met LPG?

Ja. Ik had een V70r aut op LPI. Ongetuned

Kies trouwens voor een 200cells racekat. 100cells willen nog wel je problemen opleveren bij de APK. En je merkt geen verschil tussen 100 en 200 tenzij je extreem gaat tunen.

Citaat van: )()()sT op 25-04-2017 18:57:33
Ik vond persoonlijk het geluid van een catloze DP te blikkerig. Daarnaast kwam ik niet door de apk ermee. Mijns inziens is een downpipe met racekat dan een goede middenweg.
Zonder cat ging mijn V70 met z'n oude motor en turbo enorm walmen, echt gênant. Met de normale pijp geen pluim of stank te merken.

Mijn 850 klonk geweldig met dp zonder kat. Ding deed het verder ook goed, enkel voor de apk moest ik 'even' de standaard dp er weer onder hangen.

Voor het APK probleem heb ik gekozen voor een DP met een 200cells cat

Is beter, met een 100CPI cat moet je deze altijd goed heet stoken / rijden voordat je gaat keuren. Is een bekend probleem bij deze cats. Zeker als je er een zogenaamde metalcat in hebt zitten ipv een ceramische.

Ook mijn 200CPI cat van BSR moet echt goed heet zijn om door de APK te komen. Maar de mijne lust alleen benzine, op LPG blijkt dit probleem minder te spelen.

Citaat van: Gerald de Groot op 27-04-2017 08:11:32
Ook mijn 200CPI cat van BSR moet echt goed heet zijn om door de APK te komen. Maar de mijne lust alleen benzine, op LPG blijkt dit probleem minder te spelen.

Op LPG kan je zonder CAT door de APK meting komen.

Nou, ik dus niet hoor!

Citaat van: )()()sT op 27-04-2017 10:12:29
Nou, ik dus niet hoor!

Whats wrong, zit je er veel naast?

Citaat van: Dirk342 op 26-04-2017 06:40:06
Is beter, met een 100CPI cat moet je deze altijd goed heet stoken / rijden voordat je gaat keuren. Is een bekend probleem bij deze cats. Zeker als je er een zogenaamde metalcat in hebt zitten ipv een ceramische.

Dat heb ik nu met mijn N. Ferrita met 100 CPI metalen kat. Als die niet goed heet gereden wordt komt-ie niet door de APK.