De CrossZeeuw

Gestart door Taranis, 20-08-2014 21:13:20

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Taranis

Ik heb er wel over gedacht maar ik wacht wel gewoon tot ze er bij de APK moeilijk over gaan doen.

En ja, dat vind ik best moeilijk  :eusa_shifty:

elianmars

Ik heb het wel gelijk gedaan met vervangen van de draagarmen.

Alleen is de auto daarna niet officieel uitgelijnd. Ik heb het zelf gedaan  :eusa_angel: ;D

Marc O.

Citaat van: Taranis op 02-05-2017 13:10:53
Gelukkig komt daar binnenkort verandering in, volgens Marjolein krijgen we een cabrio-tour met picknick deze zomer :D

Ja, en ik begreep zelfs van Marjolein dat dat nog voor de zomer zou moeten kunnen  :D
...The Nile isn't just a river in Africa...

Ewout Schalkwijk

We hebben het over dat oranje/groene ding? Die moet voor de zomer weer rijden?


;D ;D ;D
Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the universe." - Albert Einstein

KIM

Er is minder mis mee dan je zou denken...

classicT5

Euh, een triumph rijdend houden is toch best een uitdaging :)

UserID6342

#1536
Citaat van: KIM op 02-05-2017 22:45:59
Er is minder mis mee dan je zou denken...
En een Triumph sleutelt fijn is mijn ervaring er mee.  Ik vond de TR7 dan wel wat minder om aan te sleutelen, maar de voorgaande modellen was altijd appeltje-eitje om aan te werken. Simpele en robuuste techniek, de motortjes konden echt wel wat hebben en blauw roken deden ze standaard al ;D. Deed in die periode eigenlijk iedere Engelse auto, behalve Rolls en Bentley ;D.  Sowieso waren bijna al die Triumph's als cabrio / carosserie behoorlijker stijver als wat je daarna bij een hoop andere merken zag. Die jongens hadden het toentertijd al goed begrepen hoe te doen.

De Stags toentertijd waren heerlijke dingen om mee te rijden, maar de originele 3.0 V8 liepen allemaal kapot. Die motoren waren echt geen piek waard en wat wij toen deden was er een Rover 3500 V8 inhangen. Die waren net iets robuuster en hielden het langer vol. De Rover V8 zat o.a. ook in de Range Rover en in die geweldig mooie sedan 3500 vandenplas.

Bouke

Citaat van: KIM op 02-05-2017 22:45:59
Er is minder mis mee dan je zou denken...
Ontgroenen, lucht , olie beurt en bougies en rondom nieuwe wiellagers en een set nieuw rubber is goed te doen toch😜

Sbv

en andere bak erop

KIM

Niet een andere. Gewoon de bak er aan hangen.
Maarreh, genoeg blogvervuiling bij Ronald zo. Als ik begin zal ik het in mijn blog plaatsen.

Taranis

We hebben de cabrio gekocht om er van te genieten dus wat doe je als je vriendin toch het weekend moet werken? Juist: mannenweekend in de Eifel 8)

Chris blijkt iets heel veel beter te zijn in het maken van fotogenieke selfies dan ik dus die heb ik schaamteloos gejat ;D



Vrijdag heen gereden, zaterdag bleek het een prachtige dag te worden (het pension is een aanrader trouwens):



Zo'n prachtige dag vraagt om een toerrit, dus we hebben de hele dag open gereden en de C70 eens goed de sporen gegeven :evil: Hij hield zich kranig 8)
De toerrit ging voor een deel langs de Moezel:





Niet het meest favoriete onderdeel van de C70 van de zogenaamde "1000 bochten route" (gpstracks.nl): bochten ;D



Een erg geslaagd weekend, dat smaakt naar meer 8)
Enig minpuntje is dat het slot van het bestuurdersportier niet meer ontgrendelt op de centrale vergrendeling, wel met de sleutel. Uit de app-groep (ja Joost, heel handig  :-* ) kwamen al tips over ontgrendelkabels en microswitches maar daar heb ik bij een classic geen ervaring mee. De deur van een C70 uit elkaar halen schijnt net iets anders te zijn omdat de raamcassette nogal in de weg zit. Bouke kwam meteen met een persoonlijke video-tutorial dus binnenkort eens kijken of die in de praktijk ook klopt :D (en wat vogelstront uit het interieur weg werken  :eusa_sick: :eusa_sick: )

viking_in_shorts

Citaat van: Taranis op 07-05-2017 21:42:29
Enig minpuntje is dat het slot van het bestuurdersportier niet meer ontgrendelt op de centrale vergrendeling, wel met de sleutel. Uit de app-groep (ja Joost, heel handig  :-* ) kwamen al tips over ontgrendelkabels en microswitches maar daar heb ik bij een classic geen ervaring mee. De deur van een C70 uit elkaar halen schijnt net iets anders te zijn omdat de raamcassette nogal in de weg zit. Bouke kwam meteen met een persoonlijke video-tutorial dus binnenkort eens kijken of die in de praktijk ook klopt :D (en wat vogelstront uit het interieur weg werken  :eusa_sick: :eusa_sick: )

Mocht het je helpen: zelfs mij is het gelukt .. links & rechts!

Taranis

En wat was het? Microswitch of kabel?

JvW

Ziet er goed uit Ronald!

viking_in_shorts

Citaat van: Taranis op 07-05-2017 21:55:12
En wat was het? Microswitch of kabel?

Ik heb de sloten vervangen. Misschien kan je je nog herinneren dat je die uit Nederland meegenomen hebt :eusa_shifty: