Goede morgen,

Gisteren na het tanken van LPG wou de auto starten maar viel echter direct uit. Meerdere malen geprobeerd echter het probleem bleef. Mijn vrouw riep gelijk "is je benzine niet op". De benzine meter en boordcomputer zeiden beiden dat er nog benzine in zat. Na wat rommelen onder de motorkap geen oplossing zo kunnen vinden van iets wat los hangt. De vrouw bleef aandringen op benzine. voor haar gevoel maar even 10 liter benzine bij in gegooid en je raad het al.. hij startte in een keer. (dit moet ik eeuwig blijven aan horen)

Mijn vraag is nu echter wat dit zou kunnen zijn. Misschien een lekker benzine pomp waardoor hij bij een lager benzine niveau problemen ervaart of toch misschien een defect benzine druk regelaar? iemand een idee

Nooit de meters op het dashboard blind vertrouwen bij een Volvo .  Als daar bijv staat dat er nog voor 100 km inzit zou ik maar heel rap gaan tanken, heb er al genoeg gezien die stil stonden terwijl beide meter zeiden dat er nog benzine in zou moeten zitten.  het is pas enigszins te vertrouwen vanaf minimaal een kwart tot de helft op de meter (circa 30 ltr wat je eigenlijk ook minimaal an boord moet hebben met een LPi installatie)

Bedankt voor je Feedback Dirk. Kun je ook een beetje de pijn wegnemen van de "ik zei het je toch" reactie van de vrouw..

Whoehahahaha, sorry jouw vrouw een heel klein beetje kennende gaat mij dat niet lukken en ben idd bang dat je dit nog ff zult moeten aan horen .  Wat je nog zou kunnen doen is zeggen dat het nog niet helemaal zeker is dat je je vergist hebt en dat het misschien nog relais 103 kan zijn die roet in het eten gooit .  Wellicht dat ze dan iets milder zal reageren naar je

relais 103 overbruggen, nieuwe bestellen en zeggen: "zie je nu wel, het had niets met tanken te maken"

Ik heb geluk... Yahooo... het probleem is er nog steeds... Fijn voor de reactie van de vrouw echter lastig voor mij.

als de auto warm is en ik ga bijvoorbeeld LPG tanken en ik wil weer starten dan is het vroem hij slaat aan en hij valt direct uit.. Even uitstappen, koppie koffie drinken en dan start hij weer direct. Bij een koude motor ook nooit problemen..

Iemand? relais 103? benzine pomp?

Ik verdenk de bobine. BDP sensor is ook mogelijk, maar dan start ie helemaal niet.

Citaat van: hilko73 op 10-05-2017 08:24:41
Ik verdenk de bobine. BDP sensor is ook mogelijk, maar dan start ie helemaal niet.

Ik heb pen bobines (geloof dat dat zo heet), op het moment dat hij niet wil starten en ik zou hem door blijven starten (niet fijn voor de startmotor) dan schakeld hij om naar LPG en blijft hij gewoon lopen. Hij start op benzine en het lijkt me dat daar het probleem zit..

Bedankt voor het mee denken en mijn excusses voor het misschien onvolledig zijn van mijn informatie

Citaat van: solidnmgn op 10-05-2017 08:15:18
Ik heb geluk... Yahooo... het probleem is er nog steeds... Fijn voor de reactie van de vrouw echter lastig voor mij.

als de auto warm is en ik ga bijvoorbeeld LPG tanken en ik wil weer starten dan is het vroem hij slaat aan en hij valt direct uit.. Even uitstappen, koppie koffie drinken en dan start hij weer direct. Bij een koude motor ook nooit problemen..

Iemand? relais 103? benzine pomp?

Kan het zitten in de antennering?

Benzine filter ?

Citaat van: Hans Duiven op 10-05-2017 09:32:58

Citaat van: solidnmgn op 10-05-2017 08:15:18
Ik heb geluk... Yahooo... het probleem is er nog steeds... Fijn voor de reactie van de vrouw echter lastig voor mij.

als de auto warm is en ik ga bijvoorbeeld LPG tanken en ik wil weer starten dan is het vroem hij slaat aan en hij valt direct uit.. Even uitstappen, koppie koffie drinken en dan start hij weer direct. Bij een koude motor ook nooit problemen..

Iemand? relais 103? benzine pomp?

Kan het zitten in de antennering?

Dirk heeft een half jaar geleden toen ik de auto aangeschaft heb even snel gekeken naar de auto en kwam toen wel met de conclusie dat er een Massa probleem is en wat vacuüm lekken.

Als je na een poosje op LPG terug schakelt naar benzine blijft hij dan goed rijden/lopen?
Benzine pompen worden wel minder en die draait altijd, ook als je op LPG rijd.

Citaat van: V70geRwin op 10-05-2017 10:04:12
Als je na een poosje op LPG terug schakelt naar benzine blijft hij dan goed rijden/lopen?
Benzine pompen worden wel minder en die draait altijd, ook als je op LPG rijd.

Die ga ik een testen. Straks als ik na huis ga rijden zal ik hem eens terug om schakelen.

Klinkt mij ook als haperende antennering of toch dat relais 103, die kan ook dergelijke problemen veroorzaken

Citaat van: Dirk342 op 10-05-2017 11:02:49
Klinkt mij ook als haperende antennering of toch dat relais 103, die kan ook dergelijke problemen veroorzaken

Die antennering waar over gesproken word is dat het "massa probleem" waar je het toen over had?